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南安城站

坐标34°57′7″N 137°5′33″E / 34.95194°N 137.09250°E / 34.95194; 137.09250
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南安城站
车站外观(2019年3月)
车站外观(2019年3月)
日语名称
南安城 – みなみあんじょう – MINAMI ANJŌ
车站概览
位置 日本爱知县安城市安城町的场41番3号
地理坐标34°57′7″N 137°5′33″E / 34.95194°N 137.09250°E / 34.95194; 137.09250
车站构造
站体类型高架车站
月台2面2线
历史
启用日期1926年(大正15年)7月1日
关闭日期1961年(昭和36年)7月30日(安城支线)
上下车人次
统计年度
平均每日5,202人次
2018
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
北安城
GN01
1.4km
西尾线
GN  02 
距离新安城4.0km
碧海古井
GN03
1.7km
位置
地图

南安城站(日语:南安城駅みなみあんじょうえき Minami-anjō eki */?)是位于爱知县安城市安城町的场,名古屋铁道(名铁)的西尾线车站。车站编号为GN02

此站为距离安城市中心最近的名铁车站,所有西尾线列车均停站。此站最接近安城学园高校、安城生活福祉高等専修学校,在早上和黄昏会有许多高校生乘车。此站曾经为全日有人车站,在2007年引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム(由西尾站管理)后成为无人车站。

历史

  • 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海电气铁道线日语碧海電気鉄道今村站(现时为新安城站)至米津站之间开通,此站启用。
  • 1961年(昭和36年)7月 - 车站大楼迁移。
  • 1981年(昭和56年)5月1日 - 车站高架化[1]。为西尾线第一座高架车站。同时月台由可容纳4卡延长至6卡车厢。
  • 2007年(平成19年)10月11日 - 成为无人车站[1]。  
  • 2007年(平成19年)11月14日 - 车站可以使用交通储值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)”。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
  • 2019年(平成31年)3月 - 车站设置无障碍设施[2]。 

车站构造

车站是一座高架车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会和容纳6卡车厢。在第1层为闸口与多功能厕所,中2层为厕所。随着车站无障碍化,第1层的车站大堂扩展。在2019年3月新设升降机,月台高度提高,并翻新候车室。

转辙器为弹簧结构,所有列车靠左进站。现时的时间表中,急行与普通会进行列车交会。若往吉良吉田的列车延误,会使反方向的列车造成影响。。

月台
月台 路线 上下行 方向
1 西尾线 上行 新安城名铁名古屋方向[3]
2 下行 西尾吉良吉田方向[3]

配线图

南安城站 站内配线略图

新安城・
名古屋方向
南安城站 站内配线略图
西尾・
吉良吉田方向
图例
参考文献:[4]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为4,481人,为名铁所有车站(275站)排名第94,西尾线、蒲郡线(23站)中排名第3[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为4,724人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第98,西尾线、蒲郡线(24站)排名第2[6]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及在2010年度1日平均乘车人次为1,931人[7]
  • 以下为近年1日平均乘车人次的列表:

虽然车站于2007年成为无人车站,但是使用人次有所增加,比有人车站的樱井站还要多。

以下为2016年以前1日平均上下车人次的列表:

年度 1日平均
上下车人员
2007年 3,943[8]
2008年 3,962[8]
2009年 3,777[8]
2010年 3,894[8]
2011年 3,992[8]
2012年 4,220[8]
2013年 4,481[8]
2014年 4,502[8]
2015年 4,742[8]
2016年 4,861[8]
2017年 5,026[8]
2018年 5,202[8]

车站周边

车站西边设有回旋路,在西北方安城站方向设有行人通道拱廊型商店街。另一方面,南边设有爱知县道48号冈崎刈谷线日语愛知県道48号岡崎刈谷線

巴士路线

由安城市营运的社区巴士

相邻车站

名古屋铁道
西尾线
特急急行
新安城(HN17)-(部分急行停北安城(GN01))-南安城(GN02)-(部分急行停碧海古井(GN03))-樱井(GN05)
、■普通
北安城(GN01)-南安城(GN02)-碧海古井(GN03)

曾经运行的路线

安城支线(废止)
安城南安城

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 255. ISBN 978-4777013364. 
  2. ^ 2018 年度 名古屋鉄道 設備投資計画 (PDF). 名古屋铁道. [2019年4月1日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年5月9日). 
  3. ^ 3.0 3.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
  4. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  5. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  7. ^ 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-01-28). 
  8. ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 '19 安城の統計 (PDF). 安城市. [2020年1月4日]. (原始内容 (PDF)存档于2020年1月4日). 

相关条目

外部链接