北神户站
北神户站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北神戸 – きたごうど – KITA-GŌDO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜县安八郡神户町大字北一色字别当野575-2 | ||||||||||
地理坐标 | 35°25′47.62″N 136°35′40.39″E / 35.4298944°N 136.5945528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1986年(昭和61年)3月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日505人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
北神户站(日语:北神戸駅/きたごうどえき Kita-Gōdo eki */?)是位于岐阜县安八郡神户町,属于养老铁道的养老线车站。
历史
- 1986年(昭和61年)3月27日:近畿日本铁道养老线广神户至池野之间开设此站。为养老线车站中最后一个新车站。开业典礼中有神户町立神户中学铜管乐队负责演奏。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近铁养老线转让至养老铁道[1]。
车站构造
本站为地面车站,设有1面1线的单式月台。往大垣方向与揖斐方向的列车使用同一座月台。车站出入口直接经斜道连接月台。在车站入口附近设有细小柜台,但一直维持关闭的状态。
使用状况
- 以下会列出此站使用状况变迁[2][3]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(北神户站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 开业 | |||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 425 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 570 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 565 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 602 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 611 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 642 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 703 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | ←←←← | 11月8日 | 581 | ||||
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 655 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | 11月9日 | 585 | ||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 590 | ||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 505 |
车站周边
- 神户町立北小学
- 神户町立图书馆
- 岐阜县立池田高等学校