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北有马站

坐标32°39′18.27″N 130°15′10.94″E / 32.6550750°N 130.2530389°E / 32.6550750; 130.2530389
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北有马
车站大楼(2008年3月13日)
车站大楼(2008年3月13日)
日语名称
北有馬 – きたありま – KITAARIMA
车站概览
位置 日本长崎县南岛原市北有马町日语北有馬町谷川2962番2号
地理坐标32°39′18.27″N 130°15′10.94″E / 32.6550750°N 130.2530389°E / 32.6550750; 130.2530389
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1926年(大正15年)7月2日
关闭日期2008年(平成20年)4月1日
上车人次
统计年度
平均每日113*人次(不含下车乘客)
2007
邻近车站
上一站 岛原铁道 下一站
龙石
1.9km
岛原铁道线
距离谏早65.3km
常光寺前
0.8km
位置
地图
备注
* 以全年总人次除当年度日数

北有马站(日语:北有馬駅きたありまえき Kitaarima eki */?)是位于长崎县南岛原市北有马町日语北有馬町谷川2962番2号,岛原铁道岛原铁道线已停用车站

历史

  • 1926年(大正15年)7月2日 - 口之津铁道车站启用[1]
  • 1943年(昭和18年)7月1日 - 公司合并,成为岛原铁道车站。
  • 1966年(昭和41年)2月1日 - 成为业务委托车站
  • 1984年(昭和59年)10月1日 - 结束货物业务。
  • 1986年(昭和61年)6月 - 新车站大楼竣工[2]
  • 2008年(平成20年)4月1日 - 随着岛原外港站加津佐站之间废止,此站也永久停用。

构造

站内。前方为加津佐一方,后方为谏早一方(2006年8月27日)

此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站是业务委托车站。此站设有车站大楼。

周边

车站较多住宅。站前设有农田,也有超级市场。

使用状况

在此站最后的一个营业年度(2007年度),一年总乘车人次为41,384人,下车人次为35,269人[3]

以下为一年总乘车人次和下车人次变化[4]

年度 一年总
乘车人次
一年总
下车人次
1997年(平成09年) 44,917 44,012
1998年(平成10年) 50,125 48,689
1999年(平成11年) 44,504 42,907
2000年(平成12年) 44,865 40,797
2001年(平成13年) 42,344 38,672
2002年(平成14年) 44,280 40,878
2003年(平成15年) 39,545 35,624
2004年(平成16年) 38,094 34,227
2005年(平成17年) 39,656 36,918
2006年(平成18年) 38,284 35,294
2007年(平成19年) 41,384 35,269

相邻车站

岛原铁道
岛原铁道线
龙石北有马常光寺前

注脚

  1. ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1926年7月8日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ 《岛原铁道100年史》岛原铁道,2008年,141页中提出为1987年(昭和62年)6月
  3. ^ 第56版(平成21年)长崎统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 长崎县
  4. ^ 长崎县统计年鉴 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

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