北光社站
北光社 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 北光社 – ほっこうしゃ – Hokkōsha | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道北见市北上 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°46′33.09″N 143°52′10.80″E / 43.7758583°N 143.8696667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1948年（昭和23年）5月 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2006年（平成18年）4月21日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着故乡银河线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
北光社站（日语：北光社駅／ほっこうしゃえき Hokkōsha eki */?）是位于北海道北见市北上，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随着故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除[1]。
站名取自从前由高知县迁入的基督教系移民团体名称[2]。坂本龙马的亲戚，乡士坂本家第五代掌门人坂本直寛参与了北光社。
历史
- 1948年（昭和23年）5月 - 运输省网走本线北光社临时乘降场（局设定）启用。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1959年（昭和34年）11月1日 - 升级至车站。当时为旅客车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[3][4][5][6][7]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[1][8]，此站也废除。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站没有车站大楼，只有一座简单站台。此站是无人车站。
车站周边
车站附近为住宅区。
- 北海道道27号北见津别线
- 北海商科大学北见校园（旧・北海学园北见大学）
- 北光八幡神社
- 北海道糖业北见制糖所
- 北海道北见巴士“北光社”巴士站
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）.
- ^ 亀畑清隆, ふるさと銀河線・駅写真集, 角川文库 电子书, 柏橹舎: 23, 2006-06, ISBN 4-434-07834-8 （日语）
- ^ 3.0 3.1 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
- ^ 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
- ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.