功劳埔

功劳埔，是台湾宜兰县苏澳镇的一个传统地域名称，位于该镇北半叶的东北部。相较于今日行政区，其范围大致包括存仁里不含西北端、永荣里东南端、港边里海岸地区最北段。

历史

台湾清治末期，功劳埔地区为一街庄，称为“功劳埔庄”，隶属于利泽简堡。该庄东临太平洋，南与港口庄为邻，西南边一小段与隘丁庄为邻，西边为马赛庄，北边为猴猴庄^[1]。

1901年（日明治三十四年）11月，该庄隶属于宜兰厅，编入第十三区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名为“利泽简区”。1920年（大正九年），该庄改制为“功劳埔”大字，隶属于台北州苏澳郡苏澳庄，大字下有“功劳埔”、“大坑罟”小字名^[2]。1933年，苏澳庄升格为苏澳街。

战后苏澳街改制为苏澳镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，苏澳镇改隶属于宜兰县。

本地区发展较早的聚落有功劳埔、大坑罟，在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。

省道台2线（苏滨路二段）是淡水关渡大桥至苏澳的干道，为台湾滨海公路系统之一，其中基隆至苏澳路段又称为“北部滨海公路”，大致以西北－东南走向经过功劳埔地区。由该道路向西北转北可前往五结东部、壮围、头城、贡寮、瑞芳等地，向东南可前往港口、苏澳市区并止于省道台9线路口。

乡道宜40线（存仁路）是马赛至大坑罟的道路，其东侧端点位于本地区中部偏东南的大坑罟聚落西北侧。由此向西北绕弧形转西南西再转西偏南出境后，转南南西至省道台2线路口，转西可前往马赛聚落并止于省道台2戊线路口。

乡道宜42线（隘界路、港口路）是新城至岭脚的道路，大致以西偏北－东偏南走向转西偏南—东偏北走向经过本地区西南部凸出部分的边界地带。由该道路向西偏北可前往马赛与隘丁边界地带、新城并止于台铁新马车站西北侧，向东偏北至港口聚落转南南东再转东南可前往岳明新村并止于其东南侧。