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六石站

坐标35°8′28.6″N 136°31′49.51″E / 35.141278°N 136.5304194°E / 35.141278; 136.5304194
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六石站*
车站遗址(2006年6月。白色碎石部分:废站前的站台位置,后方旧会让站台的挡土壁)
车站遗址(2006年6月。白色碎石部分:废站前的站台位置,后方旧会让站台的挡土壁)
日语名称
六石 – ろっこく – ROKKOKU
车站概览
位置 日本三重县员辨市北势町麻生田
地理坐标35°8′28.6″N 136°31′49.51″E / 35.141278°N 136.5304194°E / 35.141278; 136.5304194
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
历史
启用日期1916年(大正5年)8月6日
关闭日期2004年(平成16年)4月1日
邻近车站
上一站 三岐铁道 下一站
麻生田
0.9km
北势线
里程西桑名 19.0km
阿下喜
1.4km
起讫站
位置
地图
*此站曾名为阿下喜东站。

六石站(日语:六石駅ろっこくえき Rokkoku eki */?)是位于三重县员辨市北势町,三岐铁道北势线铁路车站废站)。

历史

  • 1916年(大正5年)8月6日:北势铁道阿下喜东站(日语:阿下喜東駅あげきひがしえき)启用[1](后来站内加设列车会让设备)。
  • 1931年(昭和6年)7月8日:此站至阿下喜之间开通,此站成为中途站[2]。同时改名为六石站[2]
  • 1934年(昭和9年)6月27日:公司名称变更后,成为北势电气铁道的车站[2][1]
  • 1944年(昭和19年)2月11日:在公司合并后,成为三重交通的车站[2][1]
  • 1964年(昭和39年)2月1日:在三重交通的铁路业务分拆出来,成为三重电气铁道的车站[2][1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日:三重电气铁道合并至近畿日本铁道[2][1]
  • 2003年(平成15年)4月1日:在业务转让下,成为三岐铁道的车站[2][1]
  • 2004年(平成16年)4月1日:车站被废除[1]

车站构造

站台(近铁时代,2003年3月)

此站是地面车站,设有1面1线的单式站台

在2004年度(平成16年度)中,站台被撤去,但是在废站前已经废除的旧站台的遗迹仍然存在(当时为2线化结构)。此站在北势线延伸至阿下喜前,此站为北势线的终点站,并被称为阿下喜东站。当时设有行走于此站至阿下喜站之间的接驳巴士。在终点站时代,站内靠近阿下喜一方设有转车盘

使用状况

  • 车站主要乘客都是上学和通勤客。
  • 以下为坂井桥站的使用状况变迁[3][4]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
    • 在早上和黄昏的繁忙时间,六石站的客量也是极少。其余时间更常常没有乘客乘车。
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1958年(昭和33年) 6,990 ←←←← 10,467 17,457      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 32,970 ←←←← 19,161 52,131      
1966年(昭和41年) 33,570 ←←←← 11,837 45,407      
1967年(昭和42年) 26,250 ←←←← 11,730 37,980      
1968年(昭和43年) 22,500 ←←←← 9,455 31,955      
1969年(昭和44年) 20,790 ←←←← 11,510 32,300      
1970年(昭和45年) 21,990 ←←←← 10,246 32,236      
1971年(昭和46年) 20,490 ←←←← 9,067 29,557      
1972年(昭和47年) 22,530 ←←←← 9,446 31,976      
1973年(昭和48年) 25,500 ←←←← 9,568 35,068 ?月?日 134  
1974年(昭和49年) 20,670 ←←←← 10,793 31,463 ?月?日 141  
1975年(昭和50年) 14,010 ←←←← 10,637 24,647 ?月?日 149  
1976年(昭和51年) 10,710 ←←←← 9,592 20,302 ?月?日 105  
1977年(昭和52年) 8,760 ←←←← 10,033 18,793 ?月?日 84  
1978年(昭和53年) 8,190 ←←←← 11,172 19,362 ?月?日 108  
1979年(昭和54年) 6,480 ←←←← 12,910 19,390 ?月?日 81  
1980年(昭和55年) 7,980 ←←←← 13,982 21,962 ?月?日 63  
1981年(昭和56年) 8,100 ←←←← 13,171 21,271 ?月?日 74  
1982年(昭和57年) 8,430 ←←←← 13,524 21,954 11月16日 61  
1983年(昭和58年) 6,840 ←←←← 13,308 20,148 11月8日 45  
1984年(昭和59年) 7,200 ←←←← 12,606 19,806 11月6日 51  
1985年(昭和60年) 7,320 ←←←← 12,958 20,278 11月12日 51  
1986年(昭和61年) 8,550 ←←←← 12,780 21,330 11月11日 64  
1987年(昭和62年) 7,950 ←←←← 12,132 20,082 11月10日 71  
1988年(昭和63年) 6,210 ←←←← 11,235 17,445 11月8日 53  
1989年(平成元年) 6,210 ←←←← 10,311 16,521 11月14日 61  
1990年(平成2年) 6,630 ←←←← 10,238 16,898 11月6日 78  
1991年(平成3年) 8,460 ←←←← 2,582 11,042      
1992年(平成4年) 10,320 ←←←← 2,742 13,062 11月10日 105  
1993年(平成5年) 10,110 ←←←← 2,872 12,982      
1994年(平成6年) 12,360 ←←←← 2,769 15,129      
1995年(平成7年) 12,240 ←←←← 3,224 15,464 12月5日 90  
1996年(平成8年) 11,460 ←←←← 3,131 14,591      
1997年(平成9年) 7,800 ←←←← 2,774 10,574      
1998年(平成10年) 6,150 ←←←← 2,859 9,009 11月10日 76  
1999年(平成11年) 5,610 ←←←← 2,044 7,654      
2000年(平成12年) 4,890 ←←←← 1,433 6,323 ?月?日 24  
2001年(平成13年) 4,770 ←←←← 1,796 6,566 5月15日 43  
2002年(平成14年) 6,120 ←←←← 1,484 7,604      
2003年(平成15年) 4,746 ←←←← 1,935 6,681      
2004年(平成16年) 0 0 0 0     车站废除

相邻车站

三岐铁道
北势线
麻生田六石阿下喜

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 日本鐵道旅行地圖帳. 新潮“旅”Mook 8号 关西1. 今尾惠介 监修. 新潮社. 2008: 17,30 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 曾根悟(监修). 朝日新聞出版分冊百科編集部 , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 26 (日语). 
  3. ^ 各年度三重县统计书
  4. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

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