八里轻轨
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
 | 本文或本章节是关于台湾规划中的建设。 |  |
| 八里轻轨 （Bali LRT） | |
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| 概览 | |
| 运营范围 |  台湾新北市 |
| 服务类型 | 轻轨运输系统 |
| 所属系统 | 新北捷运 |
| 目前状况 | 规划中（可行性研究） |
| 起点站 | 淡水渔人码头 |
| 终点站 | 讯塘埔（V31） |
| 系统代号 | V (朱红色 Vermilion[1]) |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 平面轻轨 |
| 路线长度 | 5.6公里 |
| 车站数目 | 7站 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）[2]:6-3 |
| 电气化方式 | 以DC750V架空电车线供电为主[2]:6-28~29 锂电池储能供电为辅 |
| 车辆基地 | 淡海机厂（与淡海轻轨共用）[2]:7-53 |
| 运营信息 | |
| 运营者 | 新北捷运股份有限公司 |
八里轻轨，是台湾新北市规划中的轻轨运输路线，路线编码为V，路线代表色为朱红色[1]，属于新北捷运系统，原为淡海轻轨的八里延伸线，后独立为八里轻轨推动[3]，但仍与淡海轻轨使用相同的路线编码。全线采平面轻轨型式建置，路线主要行经新北市八里区，并经淡江大桥跨越淡水河连接淡水区。
历史
- 2010年8月2日，完成可行性研究报告提报中华民国行政院审议。
- 2011年2月23日，中华民国交通部函复须将整合性土地开发计划及财务计划收益纳入规划报告。后为整合淡海轻轨列车营运模式及因应中央政府台北港自由经济贸易港区政策，故于淡海轻轨总顾问合约中重新检讨淡海轻轨往八里方向之延伸案可行性研究。八里–淡水线已纳入“淡海轻轨运输系统计划基本设计及第1期专案管理顾问委托技术服务案”之服务工作项目及工作内容：“淡海轻轨系统延伸案(蓝海线B6站往八里方向之延伸)之可行性研究、综合规划及环境影响评估分析”续办。
- 2014年7月14日，启动可行性研究。
- 2017年11月17日，第一次提送交通部审议。
- 2018年4月30日，第二次提送交通部审议。12月22日，第三次提送交通部审议。
- 2019年5月15日，交通部铁道局办理现地勘查。6月19日铁道局召开初审会议。[4]12月11日，可行性研究获交通部审查委员会审查通过。[5]
- 2020年3月17日，将修正报告第1次提送交通部核转行政院审议。5月8日，交通部将报告书陈报行政院审议。8月6日，行政院回复审查意见。
- 2021年1月7日，将修正报告第2次提送交通部核转行政院审议。1月22日，交通部回复有关淡江大桥分摊款意见。2月19日，将修正报告第3次提送交通部核转行政院审议。2月25日，交通部召开会议研商淡江大桥分摊款意见。4月1日，将修正报告第4次提送交通部核转行政院审议。4月20日，交通部回复淡江大分担款意见。6月2日，将修正报告第5次提送交通部核转行政院审议。7月14日，交通部回复淡江大分担款意见。9月2日，将修正报告第6次提送交通部核转行政院审议。10月25日，交通部将报告书陈报行政院审议。
- 2022年2月18日，行政院回复审查意见。7月14日，将修正报告第7次提送交通部核转行政院审议。8月19日，交通部将报告书陈报行政院审议。
路线
八里轻轨路线东起淡水渔人码头观海路南侧公园用地，计划共用淡海轻轨蓝海线路线往南行进至沙仑路与中正路路口右转岔出，沿沙仑路往南自淡水端与淡江大桥共构跨越淡水河，随八里一交流道转往博物馆路，行经十三行博物馆，沿商港三路、商港一路至台64线附近止。[6]
车站
| 车站编号 | 车站名称 | 站体型式 | 所在地 | 交会路线 | |||||||
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| 中文 | 英文 | ||||||||||
| V 八里轻轨 车站之中、英文站名皆为非官方暂定名称。 | |||||||||||
| V25/V31[7] | 平面 | 新北市 | 淡水区 |   淡海轻轨（蓝海线）
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| 淡江大桥 | |||||||||||
| V32 | 平面 | 新北市 | 八里区 | ||||||||
| V33 | |||||||||||
| V34 | |||||||||||
| V35 | |||||||||||
| V36 | |||||||||||
| V37 | |||||||||||
参见
- 新北捷运
- 轻轨运输系统（LRRT）
- 路面电车与轻轨系统列表
- 淡海轻轨
- 淡江大桥
参考资料
- ^ 1.0 1.1 捷運路線清楚又便利！學問就在顏色上！. 新北市政府捷运工程局. 2018-04-18 [2019-07-20]. （原始内容存档于2020-08-06）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書. 新北市政府捷运工程局. 2018-02-14 [2019-07-20]. （原始内容存档于2020-11-06）.
- ^ 八里輕軌. “OPEN！3环3线+3线”三环六线进度公开专页. [2019-07-20]. （原始内容存档于2020-09-26）.
- ^ 八里輕軌 > 辦理情形. 新北市政府捷运工程局. 2019-05-23 [2019-07-20]. （原始内容存档于2020-11-20）.
- ^ 叶臻. 八里輕軌可行性研究 獲交通部審查通過. 中央通讯社. 2019-12-11 [2019-12-11]. （原始内容存档于2019-12-11）.
- ^ 八里輕軌 > 路線說明. 新北市政府捷运工程局. 2018-10-17 [2019-07-20]. （原始内容存档于2021-05-19）.
- ^ 新北市政府捷运工程局. 八里輕軌. 新北市政府捷运工程局. [2024-10-31]. （原始内容存档于2023-08-13）.
外部链接
- 新北捷运公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 新北市政府捷运工程局（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 三环六线进度公开专页（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
