备前西市站

备前西市站
车站全貌（2006年4月）
日语名称
備前西市 – びぜんにしいち – Bizen-Nishiichi
车站概览
位置	冈山县冈山市南区西市457番地4
地理坐标	34°37′55″N 133°54′1″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	宇野线 （ 宇野港线、 濑户大桥线）
距离	4.5公里（起点站：冈山）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	JR-L03 JR-M03
电报码	ニシ
历史
启用日期	1939年1月1日
上下车人次 统计年度	平均每日1,580人次 2020年
服务
宇野线 （ 宇野港线、 濑户大桥线） ◄JR-L02/JR-M02 大元 （2.0公里） 妹尾 JR-L04/JR-M04► （3.8公里）
位置
备注
无人站

备前西市站（日语：備前西市駅／びぜんにしいちえき ^{Bizen-nishiichi eki */?}）是一位于日本冈山县冈山市南区，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，属宇野线的车站，同时也属于通往四国的濑户大桥线的一部分，车站编号为JR-L03及JR-M03。本站附近为新兴住宅区，有不少前往冈山市中心的上班族居住于此，乘车人数于最近十年增长超过百分之50，然而，居民希望能加停快速列车“Marine Liner”的愿望却多年来未能实现，现时除了清晨3班开往冈山的Marine Liner及中午2来回茶屋町的快速列车靠停本站（但往冈山方向仍会停靠大元站，即与普通列车无异）外，其余班次一律不停靠。

每天11:24由冈山开出的区间车以本站为止，随后即开回冈山。

车站结构

现时采用简易车站模式，各月台的末端向大元站方向均设有入口，为附有上盖的开放式候车亭设计，内设有1部自动售票机及1部闸机，通过闸机后，可沿楼梯或无障碍斜度进入月台范围。两边月台间以行人天桥连接，亦可透过站外的行车路及平交道前往另一边的月台。

设有侧式月台2个，共提供2面2线的配置，月台有效长度为6辆，但月台外亦有额外的双线区间，可让8辆一列的特急列车或更长的货运列车停靠。其中1号月台为主线月台，2号月台为侧线月台，过往上、下行列车均以1号月台为主发月台，除了避车或列车交换时才会使用2号月台；但2014年12月起，改为确立专属月台，除非遇上时间表混乱的状况，否则1号月台均为上行往冈山方向，2号月台为下行往茶屋町、儿岛及四国方向，至于通过列车，如不需要交换列车时，上、下行均可使用1号月台通过，但如须避车时，则按月台服务的方向来入线。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	濑户大桥线 宇野港线	上行	冈山方向
2		下行	茶屋町、儿岛、宇野方向	区间车由此月台讫始

历史

• 1939年1月1日：开业。
• 1940年11月1日：车站暂时休止。
• 1950年11月14日：车站重开。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站营运权交由西日本旅客铁道承继。
• 2007年：

• 7月12日：装置对应ICOCA的简易式读咭机。
• 9月1日：ICOCA可以使用ICOCA。

• 2009年：1号月台增设无障碍斜道。
• 2014年12月：确立各月台行车方向，2号月台增设无障碍斜道。
• 2018年3月17日：1号月台延长工程完成，有效长度增至7辆。

使用人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数
1999	726
2000	722
2001	752
2002	770
2003	793
2004	802
2005	821
2006	855
2007	932
2008	981
2009	967
2010	973
2011	1,040
2012	1,169
2013	1,267
2014	1,334
2015	1,506
2016	1,581
2017	1,639
2018	1,703
2019	1,813
2020	1,580

相邻车站

※快速“Marine Liner”（只限早上上行3班停靠此站）的相邻停靠站参见列车条目。

西日本旅客铁道

宇野港线、 濑户大桥线（宇野线）

■快速（冈山 - 茶屋町）・■普通

大元（JR-L02/JR-M02）－备前西市（JR-L03/JR-M03）－妹尾（JR-L04/JR-M04）

外部链接

• JR西日本备前西市站官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）