信浓常盘站

信浓常盘*
信浓常盘*
	车站站房（2021年8月）
日语名称
	信濃常盤 – しなのときわ – Shinano-Tokiwa
车站概览
位置	日本长野县大町市常盘下一本木
地理坐标	36°28′2.14″N 137°50′49.86″E / 36.4672611°N 137.8471833°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	トキ
历史
启用日期	1915年（大正4年）11月2日
上车人次; 统计年度	平均每日245人次（不含下车乘客） ; 2011
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站（设有自动售票机）; * 在1937年前，此站曾名为常盘站。; 海拔：681.6米

信浓常盘站（日语：信濃常盤駅／しなのときわえき^{Shinano-Tokiwa eki */?}）是位于长野县大町市常盘下一本木，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是25^[5]。

历史

1915年（大正4年）11月2日：信浓铁道（日语：信濃鉄道）信浓松川站至佛崎站（现时已废止）之间开通，此站启用。当时车站名为常盘站（日语：常盤駅／ときわえき）^[3]。为旅客车站。
1926年（大正15年）1月8日：信浓铁道全线电气化，旅客列车使用电动列车^[3]。
1937年（昭和12年）6月1日：信浓铁道被国有化，成为大糸南线^[6]。同时车站改名为信浓常盘站^[1]，开始起卸货物业务。
1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小泷站之间开通，全线开通并改名为大糸线^[3]。
1960年（昭和35年）9月：松本站至信浓大町站之间的货物列车电气化^[7]。
1985年（昭和60年）：成为无人车站^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运^[8]^[9]。
2005年（平成17年）12月：重建简易车站大楼^[1]。

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会^[1]。两月台之间设有站内平交道连接。通常列车使用靠近车站大楼一方的月台^[1]。

此站是由信浓大町站管理的无人车站，设有自动售票机^[1]。车站大楼内设有候车室。

在月台上设有“饿鬼岳（日语：餓鬼岳）下车站”的牌^[1]，由此站前往登山口只有的士这交通工具。

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：

东日本旅客铁道（JR东日本）

■大糸线

快速（只有上行1班）

信浓松川（27）←信浓常盘（25）←信浓大町（23）

普通

安昙沓挂（26）－信浓常盘（25）－南大町（24）

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 108. ISBN 9784784071647 （日语）.
^ 大町市史编纂委员会《大町市史第四巻近代・现代》大町市，1985年9月1日。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《东筑摩郡松本市塩尻市志第三巻现代下》东筑摩郡，松本市，盐尻市乡土资料编纂会，1965年。
^ ^4.0 ^4.1 长野县统计书
^ ^5.0 ^5.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道长野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容 (PDF)存档于2016-12-08）（日语）.
^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 36号松本駅・穂高駅・姨舍駅ほか70駅. 朝日新闻出版. 2013-04-21: 24 （日语）.
^ 大町市史编纂委员会 ‘大町市史第五巻民俗・観光’ 大町市、1984年7月1日。
^ 《交通年鉴昭和63年版》交通协力会，1988年3月。
^ 今村都南雄《民営化の效果と现実NTTとJR》中央法规出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 時刻表信濃常盤駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-08-19）（日语）.
^ 长野県统计书（平成22年度版）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 长野県