伊予大平站
伊予大平站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2013年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊予大平 – いよおおひら – Iyo-Ōhira | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县伊予市大平 | ||||
| 地理坐标 | 33°42′58.32″N 132°42′30.96″E / 33.7162000°N 132.7086000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ヒラ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年3月3日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日24人次 2009 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
伊予大平站（日语：伊予大平駅／いよおおひらえき Iyo-ōhira eki */?）是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为U07。现时只停靠普通列车。车站建筑在基堤上，与土佐黑潮铁道中村线的浮鞭站属同一类型。附近以农地为主，虽然设有1间小学，但客量仍然相对较低。
由本站下行至伊予中山站将会穿越四国岛内最长的铁路隧道：犬寄隧道，全长6,012米。
另因为在日本国铁时代于津轻线上已设有大平站，因此开设本站时,站名加上“伊予”以作识别。
车站结构
采用简易车站模式兴建及运作，因此不设站舍。另外因为建于基堤上，和地面有一定的高度相差，只能以楼梯上落，而不设任何的无障础通道，设于月台末端向向井原站方向。自本站起大部分的无人站也不设有自动售票机，需直接在列车上购票。
只设有侧式月台1个，为列车不能交换车站，月台上的设备非常简单，只是在接近楼梯口装设了约半辆车厢长的有盖候车亭及座椅。但有效长度却达6辆[1]，相比岛内大部分的简易车站为长。列车靠站时，下行方向为右侧上落，上行则为左侧上落。
月台配置
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■予赞线 | 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 | |
| 上行 | 伊予市、松山方向 |
历史
- 1986年3月3日：车站启用。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
利用状况
| 乘车人员推算[2] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2005 | 25 |
| 2006 | 25 |
| 2007 | 24 |
| 2008 | 26 |
| 2009 | 24 |
| 2010 | --- |
| 2011 | --- |
