下鹑站
下鹑 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 下鶉 – しもうずら – Shimo-Uzura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道空知郡上砂川町字鹑 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°28′56.8″N 141°57′7.2″E / 43.482444°N 141.952000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シス | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年（昭和34年）12月18日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1994年（平成6年）5月16日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着上砂川支线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
下鹑站（日语：下鶉駅／しもうずらえき Shimo-Uzura eki */?）是位于北海道空知郡上砂川町字鹑，北海道旅客铁道（JR北海道）的函馆本线上砂川支线车站（废站）。随着上砂川支线全线废线，车站在1994年（平成6年）5月16日废除。
历史
随着引入内燃动车组，上砂川町和三井矿山各负担部分建设费用，兴建了此站[2]。
- 1959年（昭和34年）12月18日：国有铁道函馆本线（上砂川支线）的下鹑站启用[1]。当时为旅客车站[1]。
- 1962年（昭和37年）4月1日：成为业务委托车站。
- 1984年（昭和59年）4月1日：成为无人车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[1]。
- 1994年（平成6年）5月16日 - 上砂川支线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
车站名称取自所在地名，并附以“下”字。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边（上砂川方向的列车会开启右边乘降门）[4]。
此站是无人车站[3]。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西边，路轨较高处，因此前往站台处设有楼梯。站台上设有候车室[5]。
使用状况
车站周边
车站位于被山围绕的村落内[4]。
- 北海道道115号芦别砂川线
- 北海道中央巴士“下鹑”巴士站
现况
截至1997年（平成9年），车站遗址已经没有痕迹[6]，截至2010年（平成22年）也是同样[7]。
此外，截至1997年（平成9年），车站遗址靠近砂川一方的“第一歌志内川桥梁”，靠近上砂川一方的“第二歌志内川桥梁”均存在，两座都是板梁桥[6]。截至2010年（平成22年），只剩下“第二歌志内川桥梁”[7]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 826. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 上砂川町史 昭和63年3月发行。
- ^ 3.0 3.1 「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1984-03-31: 4 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）48页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）59页。
- ^ 6.0 6.1 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》（JTB出版，1997年12月发行）42-43页。
- ^ 7.0 7.1 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）119页。
