三菱Tredia
三菱Tredia(日语:三菱・トレディア)乃日本三菱汽车在1982年至1990年间制造发售的四门轿车,自小改款的第一代三菱Mirage衍生而来。
概要
此车款和三菱Cordia一样衍生自三菱Mirage,故基本上绝大部分的底盘平台、机械结构与前者共用。在产品定位上介于Mirage和Galant Σ/Eterna Σ之间,并交由地区经销体系“Car Plaza”专卖,产品代言人是美国网球选手文森·范·派顿。同时Tredia、Cordia及三菱Starion这三款车是原厂首度没有借助克莱斯勒之力,独自进口并销售至美国及巴拿马市场[1]。原厂对于此车款在日本国内的销售成绩本来寄予厚望,企图用以取代Lancer EX。不过1982年上市的那一年只有15,500辆左右,Lancer EX反而卖出29,000辆[2]。
关于车名的由来,“tre”在意大利语中意为“三个”,“dia”来自钻石的“diamond”,故三颗钻石即意味着“三菱”[3]。
历史
三菱Tredia | |
---|---|
概览 | |
制造商 | 三菱汽车 |
生产日期 | 1982年-1990年 |
设计师 | 仲西昭德 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 次紧凑型车 |
车体风格 | 四门轿车 |
动力布局 | FF、分时4WD |
相关车型 | 三菱Mirage、三菱Cordia、三菱Chariot |
动力系统 | |
引擎 | 1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32T型涡轮增压引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G37型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎 1.8L直列四缸SOHC 4G62T型涡轮增压引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎 |
变速器 | 五速手动排档、四速手动排档+三菱超级排档变速箱、三速自排变速系统 |
规格 | |
轴距 | 2,445mm |
长度 | 4,280mm-4,380mm |
宽度 | 1,660mm |
高度 | 1,310mm-1,370mm |
整备质量 | 950kg-1,086kg |
年表 | |
后继车型 | 三菱Carisma |
1982年 - 2月正式上市,动力心脏分成1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型(82ps/12.1kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型(88ps/13.5kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32T型涡轮增压引擎(115ps/17.0kg·m)、1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型(100ps/15.0kg·m)等四种。在车身设计方面,左右车侧刻意缩减尺寸,略为扬起车尾行李厢盖,车门与车窗采用当时流行的“流线造型设计”(flush surface design),使得Cd値达到0.39,在当时算是相当出色[4]。悬吊系统和兄弟车Mirage相同,前轮使用麦花臣悬吊,后轮则是原厂称呼为拖曳臂式U字型悬吊,其实属于拖曳臂悬吊的一种。连入门级的1.4L车型都具备动力辅助转向方向盘,这在当时算是新奇的创举。
1983年 - 10月实行小改款,废除化油器涡轮增压,改采ECI-MULTI多点式喷射“Electrojet”涡轮增压[5],因此原本的四速手动排档+三菱超级排档变速箱改成五速手排。追加分时四驱,停用1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎。
1985年 - 10月部分改良,1.8L追加4WD、GL等二种车型。
1988年 - 1月正式停产。
-
和兄弟车三菱Cordia同样可以加价选购的液晶仪表板
内部链接
外部链接
- (日语)webCG:第12回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その1) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)webCG:第13回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その2) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)webCG:第14回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その3) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)webCG:第15回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(最终回) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
- ^ Official history of the Cordia & Tredia. Mitsubishi Motors South Africa website. [2017-02-07]. (原始内容存档于2010-03-02).
- ^ 参考(日语)webCG:第14回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その3) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第一段。
- ^ 参看(日语)webCG:第12回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その1) (页面存档备份,存于互联网档案馆),倒数第二段。
- ^ (日语)webCG:第13回:“大误算”三菱トレディア/コルディア(1982〜88/87)(その2) (页面存档备份,存于互联网档案馆),请见第一段。
- ^ (日语)web option:“このクルマを知っていたら変态认定!?”三菱コルディアの兄弟车として登场した4ドアセダン (页面存档备份,存于互联网档案馆)。