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三菱4A3族引擎

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三菱4A3族引擎
4A30型引擎
概览
制造商三菱汽车、中华汽车工业
生产时期1993年-2017年
技术资料
冲程数四冲程循环
缸数及排列直列四缸
排气量659c.c.
1,094c.c.
1,198c.c.
涡轮增压器配备中冷器
燃料系统电子燃料喷射装置
燃料类型汽油

三菱4A3族引擎乃1993年8月至2017年12月之间由三菱汽车研发、生产的直列四缸四冲程循环往复式活塞汽油引擎，其中4A32型亦授权给台湾中华汽车工业制造使用。

概要与历史

1993年9月随着第七代三菱Minica与第二代三菱Minica Toppo上市而问世，基本构造为水冷式直列四缸四冲程循环。最初只有排气量659cc的4A30型，后来陆续出现1,094cc的4A31型，以及台湾市场专用的1,198cc的4A32型。其中4A30型之DOHC二十汽门涡轮增压及SOHC十六汽门MVV等二种亚型由于无法通过更严苛的汽车废气排放标准，遂于2002年停产。此外，装置在三菱Pajero Mini的4A30型采取纵向布局，因此其冷却风扇是内置联轴器的皮带驱动风扇，这在日本轻型车之中极为罕见。

4A30型（自然进气）

结构为直列四缸SOHC十六汽门，排气量659c.c.，缸径为60.0mm、冲程58.3mm，压缩比10.0:1，制造期间从1993年至2012年。依照调校程度差异可输出：

  1. 最大马力50ps / 7,500rpm、最大扭力5.5kg·m / 5,500rpm（双桶下吸式化油器）、车型：第七代三菱Minica、第二代三菱Minica Toppo
  2. 最大马力55ps / 7,000rpm、最大扭力6.1kg·m / 5,000rpm（ECI多点喷射）、车型：第七代三菱Minica、第二代三菱Minica Toppo
  3. 最大马力52ps / 7,000rpm、最大扭力5.9kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）、车型：第二代三菱Bravo（日语：三菱・ブラボー）（后期型）
  4. 最大马力52ps / 7,000rpm、最大扭力6.0kg·m / 5,000rpm（ECI多点喷射）、车型：第一代三菱Pajero Mini
  5. 最大马力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,500rpm（ECI多点喷射）、车型：第二代三菱Pajero Mini（2002年以降）

4A30型（MVV）

结构为直列四缸SOHC十六汽门，排气量659c.c.，缸径为60.0mm、冲程58.3mm，压缩比10.0:1，具备MVV三菱纵涡层状进气稀薄燃烧装置，可输出最大马力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,500rpm（ECI多点喷射），制造期间从1998年至2002年。车型则有：

4A30型（DOHC双涡流涡轮增压）

结构为直列四缸DOHC二十汽门双涡流涡轮增压器（日语：ツインスクロールターボ）附中冷器，排气量659c.c.，缸径为60.0mm、冲程58.3mm，压缩比8.5:1，可输出最大马力64ps / 7,500rpm、最大扭力10.2kg·m / 3,500rpm（ECI多点喷射），制造期间从1993年至2002年。 车型：

4A30型（SOHC涡轮增压）

结构为直列四缸SOHC十六汽门涡轮增压附中冷器，排气量659c.c.，缸径为60.0mm、冲程58.3mm，压缩比8.5:1。依照调校程度差异可输出：

  • 最大马力60ps / 6,000rpm、最大扭力8.5kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）
  • 最大马力64ps / 6,000rpm、最大扭力9.0kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）

车型则有：

4A31型（自然进气）

结构为直列四缸SOHC十六汽门，排气量1,094c.c.，缸径为66.0mm、冲程80.0mm，压缩比9.5:1。依照调校程度差异可输出：

  1. 最大马力80ps / 6,500rpm、最大扭力10.0kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）、车型：三菱Pajero Junior
  2. 最大马力78ps / 6.500rpm、最大扭力10.5kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）、车型：三菱Toppo BJ Wide（日语：三菱・トッポBJワイド）
  3. 最大马力75ps / 6,500rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm（ECI多点喷射）、车型：三菱Town Box Wide（日语：三菱・タウンボックス）、宝腾Juara（英语：Proton Juara）

4A31型（DOHC GDI）

三菱Pistachio引擎室特写

结构为直列四缸DOHC十六汽门，排气量1,094c.c.，缸径为66.0mm、冲程80.0mm，压缩比11.0:1，供油方式为GDI缸内直喷，可输出最大马力74ps / 6,000rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm。车型：

4A32型

结构为直列四缸DOHC十六汽门[2]，排气量1,198c.c.，缸径为74.5mm、冲程68.7mm，压缩比11.0:1，供油方式为ECI多点喷射，可输出最大马力76ps / 5,800rpm、最大扭力10.7kg·m / 4,300rpm[3]。车型：

参见

参考资料

  1. ^ （日语）新型軽乘用车の名称を“キックス”に决定 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  2. ^ （日语）台湾仕様 中华汽车 菱利 货车 型录。
  3. ^ 2015 中华CMC 中华菱利 VERYCA 1.2 木床(停售)。

外部链接

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