三多商圈站

三多商圈站

Sanduo Shopping District Station
三多商圈站; Sanduo Shopping District Station
	挑高的三多商圈站站台
位置	台湾; 高雄市前镇区; 盛兴里006邻中山二路268号B1、B2
地理坐标	22°36′50.0″N 120°18′16.4″E / 22.613889°N 120.304556°E
车站类别	捷运车站
运营者	高雄捷运
途经线路	红线; 黄线
车站构造
站体类型	地下车站
月台	岛式站台
其他信息
车站代码	／
历史
启用日期	红线：2008年3月9日; 黄线：兴建中
营运信息
乘客数量;	18,705 人次/日（2023年） ▲ 35.58%
排行	第4名／37站（2023年）
首班车	红线; 往冈山车站：05:55; 往小港：06:16
末班车	红线; 往冈山车站：00:16; 往小港：00:36
邻近车站
位置
位置

三多商圈站是高雄捷运红线及黄线（预定）的捷运车站，车站位于高雄市苓雅区和前镇区交界，中山二路、三多三路及一心二路交叉口，车站编号为R8/Y14。

车站概要

三多商圈站位在高雄市百货公司最多的三多路上，附近皆是餐饮、百货、流行服饰的集中地。本站车站编号为R8/Y14，站名取自车站附近的“三多商圈”，因台语中少用“商圈”（台罗：siong-khuan）一词，故本站到站广播为“三多站”，是高捷少数会播报“站”字的车站，后改为播报“三多”。当地古代为戏狮甲庄与过田仔庄的交界处，与过田仔牛车寮（今城东里）、戏狮甲（一心文横路口）聚落皆很靠近。

本站的设计特色有二，一是全高捷地下站中独一无二的站台挑高设计，可以直接从大厅层看到站台层，另一是车站中央的圆柱型电梯，配上天花板的放射状灯光及地板放射状纹路，形成“捷运之眼”的意象。

车站构造

红线车站为地下二层岛式站台车站，共有7个出入口。
本站有预留棕线之换乘空间，因此站台特别宽敞，与美丽岛站相当。惟高雄捷运远期路网规划中棕线曾多次调整并改为轻轨，至今预留空间仍未使用，未来则预定由黄线使用。
黄线车站为地下四层岛式站台车站，并于地下三层设有与红线的转换层，预计将与红线共用出入口，并无增设出口的计划。^[1]

车站楼层

地面	出入口	出入口
地下一楼	大厅层	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
地下一楼	大厅层	厕所（站体南侧付费区外，近出口3）、地下商店街
地下二楼	1号站台	← 红线往小港方向（狮甲站）
	岛式站台，左边乘降门将会开启
	2号站台	→ 红线往冈山车站方向（中央公园站）→
地下三楼	转换层	自动扶梯、阶梯往红线、黄线站台层
地下四楼	1号站台	← 黄线往坔埔方向（三多市场站）
	岛式站台，左侧乘降门将会开启
	2号站台	→ 黄线往终点站方向（旅运中心站）→

车站出口

出口1、2、3位于南端，出口4位于中段，出口5、6、7位于北端，无障碍电梯设于出口2、4。

出入口	图片	出入口信息
		高雄大远百、85大楼、高雄大远百威秀影城（与大远百百货地下一楼连通）
		海洋之星、高雄大远百（中山二路西侧，三多四路口，大远百百货外面）、高雄洲际酒店、晶英国际行馆、高雄日航酒店、YouBike微笑脚车
		狮甲公园、台新银行（中山二路东侧，滇池街口）、和逸饭店高雄中山馆、YouBike微笑脚车
		远东SOGO高雄店、新光三越高雄三多店、文横路夜市（中山二路东侧，三多三路、一心二路口）
		加油站（中山二路东侧，三多三路口，在交通圈中间）、YouBike微笑脚车
		生日公园、苓雅国中（中山二路东侧，三多三路口）、YouBike微笑脚车
		苓洲国小、四维公园（中山二路西侧，三多二路口）、YouBike微笑脚车
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

公共艺术

捷运之眼
位置：地下二楼站台至地下一楼无障碍透明电梯

历史

2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站－小港”段正式通车而启用^[2]。
2017年3月23日，行政院宣布前瞻基础建设计划列入高雄捷运黄线之新版线路规划，预定采用地下化之中运量捷运系统，初步线路规划中本站将会设站。^[3]

利用状况

根据2023年资料，本站日均进出人次为18,705人，在高雄捷运系统中排名第4名。

历年旅客人次纪录
年	全年				单日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2008	2,662,651	2,721,996	5,384,647	^[a]	9,898	20,017
2009	3,276,985	3,327,028	6,604,013	^[5]	8,978	18,093
2010	3,406,183	3,491,733	6,897,916	^[6]	9,332	18,898
2011	3,659,269	3,743,651	7,402,920	^[7]	10,025	20,282
2012	3,991,327	4,070,546	8,061,873		10,905	22,027
2013	4,160,172	4,267,484	8,427,656		11,398	23,089
2014	4,247,646	4,364,285	8,611,931		11,637	23,594
2015	4,409,577	4,511,716	8,921,293		12,081	24,442
2016	4,469,467	4,572,227	9,041,694		12,212	24,704
2017	4,388,765	4,496,093	8,884,858		12,024	24,342
2018	4,326,537	4,460,015	8,786,552		11,854	24,073
2019	4,263,140	4,397,677	8,660,817		11,680	23,728

脚注

注释

^ 3月9日通车运营天数298天（4月7日起开始收费，运量从此日开始计269天^[4]）

参考资料

^ 高雄市政府捷运工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷运工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
^ 高捷正式通車北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 〈南部〉捷運黃線納入前瞻基建計畫 - 地方 - 自由時報電子報. [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年依年, 捷運站別與入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网

外部链接

三多商圏（页面存档备份，存于互联网档案馆）（高雄捷运公司）
三多商圈站周边地图

[5] 3月9日通车运营天数298天（4月7日起开始收费，运量从此日开始计269天^[4]）

[1] 高雄市政府捷运工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷运工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.

[2] 高捷正式通車北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.

[3] 〈南部〉捷運黃線納入前瞻基建計畫 - 地方 - 自由時報電子報. [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.

[4] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[6] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[7] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[8] 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年依年, 捷運站別與入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网

[1]

[2]

[3]

[a]

[5]

[6]

[7]

[4]

查论编高雄捷运红线

冈山路竹延伸线	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台钢科技大学 – 高雄科学园区 – 本洲产业园区 – 冈山农工 – 冈山车站 ■（→冈山高医）
主线	（冈山车站←）冈山高医 – 桥头火车站 ■ – 桥头糖厂 – 青埔 – 都会公园 – 后劲 – 楠梓科技园区 – 油厂国小 – 世运 – 左营／高铁 ■■ – 生态园区 – 巨蛋 – 凹子底 ■ – 后驿 – 高雄车站 ■ – 美丽岛 ■ – 中央公园 – 三多商圈 ■ – 狮甲 – 凯旋 ■ – 前镇高中 ■ – 草衙 – 高雄国际机场 – 小港（→中钢东门）
小港林园线	（小港←）中钢东门 – 临海工业区 – 凤鼻头 – 中坑门 – 港子埔 – 林园 – 林园工业区（→五房）
林园东港线	（林园工业区←）五房 – 乌龙 – 南龙 – 东港 – 东港综合交通中心 – 大鹏湾 – 游二区 – 林边

查论编高雄捷运黄线

鸟松线	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y16）
澄清五甲线	（Y5←）Y16 – 正义 – 卫武营 ■ – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前镇高中 ■
建工民族线	（Y5←）Y6 – Y7 – 高雄高工 ■ – Y9 – 民族 – 信义国小 ■ – Y12 – Y13 – 三多商圈 ■ – 旅运中心 ■

查论编高雄捷运换乘车站
线路车站车辆机厂
红线	前镇高中 ■ 凯旋 ■ 三多商圈 ■ 美丽岛 ■ 高雄车站 ■ 凹子底 ■ 左营／高铁 ■■ 桥头火车站 ■ 冈山车站 ■
橙线	哈玛星 ■■ 美丽岛 ■ 信义国小 ■ 卫武营 ■
黄线	澄清湖 ■ 高雄高工 ■ 民族 ■ 信义国小 ■ 三多商圈 ■ 旅运中心 ■ 正义 ■ 卫武营 ■ 前镇高中 ■
环状轻轨	前镇之星 ■ 凯旋中华 ■ 旅运中心 ■ 哈玛星 ■■ 鼓山 ■ 台铁美术馆 ■ 爱河之心 ■ 高雄高工 ■ 科工馆 ■

查论编高雄捷运车站
线路换乘车站车辆机厂
红线	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台钢科技大学 – 高雄科学园区 – 本洲产业园区 – 冈山农工 – 冈山车站 – 冈山高医 – 桥头火车站 – 桥头糖厂 – 青埔 – 都会公园 – 后劲 – 楠梓科技园区 – 油厂国小 – 世运 – 左营／高铁 – 生态园区 – 巨蛋 – 凹子底 – 后驿 – 高雄车站 – 美丽岛 – 中央公园 – 三多商圈 – 狮甲 – 凯旋 – 前镇高中 – 草衙 – 高雄国际机场 – 小港 – 中钢东门 < ~~大坪顶~~ 临海工业区 – 凤鼻头 – 中坑门 – 港子埔 – 林园 – 林园工业区
橙线	~~中山大学~~ – 哈玛星 – 盐埕埔 – 爱河 – 前金 – 美丽岛 – 信义国小 – 文化中心 – 五块厝 – 苓雅运动园区 – 卫武营 – 凤山西站 – 凤山 – 大东 – 凤山国中 – 大寮
黄线	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正义 – 卫武营 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前镇高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信义国小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅运中心
环状轻轨	（←环状运行）篱仔内 – 凯旋瑞田 – 前镇之星 – 凯旋中华 – 梦时代 – 经贸园区 – 软件园区 – 高雄展览馆 – 旅运中心 – 光荣码头 – 真爱码头 – 驳二大义 – 驳二蓬莱 – 哈玛星 – 寿山公园 – 文武圣殿 – 鼓山区公所 – 鼓山 – 马卡道 – 台铁美术馆 – 内惟艺术中心 – 美术馆 – 联合医院 – 龙华国小 – 爱河之心 – 新上国小 – 大顺民族 – 湾仔内 – 高雄高工 – 树德家商 – 科工馆 – 圣功医院 – 凯旋公园 – 卫生局 – 五权国小 – 凯旋武昌 – 凯旋二圣 – 轻轨机厂（环状运行→）
注：“灰色”为兴建中之车站；“斜体”为规划中之车站；“~~删除线~~”为已取消之车站（均为非官方命名仅供参考）。