模板:法國高速鐵路RDT/羅訥-阿爾卑斯線

羅訥-阿爾卑斯線
東南高速鐵路（孔布城－薩托奈鐵路） 往巴黎里昂車站 380.540 蒙塔奈聯絡線（1號軌道，2號軌道380.58x公里處） / 羅訥-阿爾卑斯高速鐵路起點 蒙塔奈PRS（40）（東南高速鐵路起計381.xxx公里處） 里昂聖克萊爾道岔 384.550 里昂－布雷斯地區布爾格鐵路 往布雷斯地區布爾格 東南高速鐵路與里昂－布雷斯地區布爾格鐵路 往里昂帕爾迪厄 385.133 上跨 （63米） 385.3xx 上跨D1083、 389.150 米里貝勒PRS（41） 特拉穆瓦自動中性區 393.443 棟布隧道 （501米） 393.703 拉科蒂耶爾隧道 （291米） 394.060 拉科蒂耶爾大橋（D1084） （1 725米） （里昂—日內瓦鐵路） 往 里昂帕爾迪厄 日內瓦科爾納萬 塞雷訥河 398.251 支流大橋（× 4） （78、26、26及106米） 399.275 米里貝勒大橋（米里貝勒運河） （535 m） （若納日運河） 405.xxx 舊CFEL 往 里昂東 奧斯塔-聖熱尼克斯 [1] 羅訥快線 往帕爾迪厄-維萊特 409.0xx 里昂聖埃克絮佩里PRS（43） 21.784 409.705 里昂聖埃克絮佩里TGV （229米） 412.820 下穿 414.002 上跨D306 （199米） 416.510 上跨 （88米） 416.647 格勒奈北分岔（2號軌道），往格勒奈巴黎－格勒諾布爾聯絡線 416.9xx 格勒奈PRS（44）；[2] 里昂—馬賽鐵路 往里昂佩拉什 417.xxx 格勒奈變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz；中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz（聯絡線上） 417.5xx 里昂—馬賽鐵路 中性區25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV（在里昂－瓦朗斯聯絡線上） 417.9xx [3] 分岔（2號軌道，往格勒諾布爾－巴黎聯絡線） 418.764 [4] 格勒奈南分岔（2號軌道），埃里約往瓦朗斯－里昂聯絡線 419.082 [5] 分岔（1號軌道），往裏昂－瓦朗斯聯絡線（里昂－瓦朗斯1號軌道在天橋上） 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz（在聯絡線上） 里昂—馬賽鐵路 往格勒諾布爾 42x.xxx TVM 300 / TVM 430過渡 427.870 聖佐治代斯佩朗什PRCI（45） 437.214 薩瓦梅潘大橋 （570米） 438.880 梅謝大橋 （611米） 440.545 梅謝隧道 （1 911米） 455.330 拉佩魯斯莫爾奈PRCI（46） 基建維修基地 拉佩魯斯莫爾奈自動中性區 458.006 聖朗貝爾達爾邦－里沃鐵路 往 聖朗貝爾達爾邦 里沃 464.6xx 邦塞勒大橋 （220米） 465.303 加洛爾隧道 （2 680米） 469.230 加洛爾橋 （255米） 471.869 加洛爾河大橋 （88米） 476.336 克拉韋松 - 布朗（緊急停靠站；PRCI（49）） 485.121 埃爾巴斯河支流大橋（× 3） （3 × 120米） 487.691 埃爾巴斯河橋 （61米） 489.648 伊澤爾河大橋 （222米） 493.227 分岔（1、2號軌道） / 地中海高速鐵路起點 494.xxx 尚博變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（伊澤爾河畔新堡） 瓦朗斯—穆瓦朗鐵路 往穆瓦朗 中性區25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV（瓦朗斯TGV聯絡線） [6] 聖馬塞爾萊瓦朗斯聯絡線（羅訥-阿爾卑斯高速鐵路終點） 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz（瓦朗斯聯絡線上） 495.464 瓦朗斯TGV （168米）；十字高架站台 496.1xx 下穿N532 [7] 瓦朗斯—穆瓦朗鐵路（聯絡線：1號軌道495.9 / 9.8公里處；2號軌道496.3 / 9.4公里處） 往瓦朗斯城 496.4xx 瓦朗斯TGVSEI 地中海高速鐵路 往馬賽聖夏爾 / 尼姆

這是羅訥-阿爾卑斯高速鐵路的路線圖。

• 參閱Wikipedia:鐵路系統標示以了解這系列模板的運作使用方式。
• 參閱圖標列表以獲取更多圖標。此外維基共享資源的鐵路系統標示更新速度更快，亦可參閱commons:BSicon/Catalogue。