討論:天津站
天津站曾屬優良條目,但已撤銷資格。下方條目里程碑的連結中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選。 | ||||||||||||||||||||||||||||
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本條目依照頁面評級標準評為乙級。 本條目屬於下列維基專題範疇: |
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以下用戶曾撰寫此條目或熟悉其所涉主題,或可解答內容查證與參考來源方面的問題:
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新條目推薦
- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 哪個是天津最早出現的鐵路車站?——(自薦)Alancrh (留言) 2009年10月17日 (六) 14:33 (UTC)
- (+)支持,內容詳實。Amazingloong (留言) 2009年10月17日 (六) 20:47 (UTC)
- (+)支持-Iflwlou [ M { 2009年10月18日 (日) 13:53 (UTC)
- (+)支持,內容詳實。Xrdtj (留言) 2009年10月19日 (一) 04:54 (UTC)
- (+)支持—黑暗魔君 (留言) 2009年10月19日 (一) 07:55 (UTC)
- (+)支持—LUFC~~Marching on Together(圓桌會) 2009年10月19日 (一) 09:48 (UTC)
- (+)支持—老陳 (留言) 2009年10月19日 (一) 18:35 (UTC)
優良條目候選
- 以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選(最後修訂版本)
天津站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:--交通,提名人:圍棋一級 (留言)
- (+)支持:提名人票。不錯圍棋一級 (留言) 2009年11月6日 (五) 09:05 (UTC)
- (-)反對。提名人未能參照與遵守提名資格,沒有確認是否會有大幅變動,同時本條目還在同行評審,提名前的審核作業可以說完全不及格。-cobrachen (留言) 2009年11月6日 (五) 13:09 (UTC)
- (-)反對,不符合優良條目標準。—ArikamaI 逃殺使者:維基百科染血(謝絕廢話) 2009年11月7日 (六) 02:46 (UTC)
- (-)反對唔符合標準—J.K.~暫離開 2009年11月7日 (六) 11:31 (UTC)
- (-)反對;仍有改進之處—Akimotokenta 2009年11月8日 (日) 17:13 (UTC)
- (!)意見。敬請附上投票的具體理由,不然會視作廢票。-cobrachen (留言) 2009年11月8日 (日) 17:25 (UTC)
- (!)意見,章節比重不平衡,建議可作調整。-Cuthbert Wong (留言) 2009年11月9日 (一) 03:59 (UTC)
- 移動完畢—木木 (發呆中) 2009年11月13日 (五) 10:07 (UTC)
同行評審
認為條目比較詳實,有作進一步提升至優良條目的潛質,希望提交同行評審。—Amazingloong (留言) 2009年10月21日 (三) 10:54 (UTC)
評審期︰2009年10月21日至2009年11月21日
內容與遣詞
- 包括條目內的學術成份、遣詞造句、翻譯精確性、完成度及連貫性等一概與內容有關的要點
- (!)意見。
- 天津站也是天津市重要的交通樞紐,天津站交通樞紐工程目前仍然在進行中,,句意比較奇怪,交通樞紐算是一個概念的詞彙,後面的興建工程不適合用同樣的字眼。
- 天津建成了首個鐵路車站,,應該是說天津興建了第一個鐵路車站,現在的意思變成是天津變成一個車站。
- 歷史沿革的第一段關於鐵路和車站興建的時間,建議在前後順序上略作調整,目前在幾個時間點上跳躍,或許可以利用時間為軸線,來描述事件發生的前後關係。
- 天津車站初建時站內有兩股線路,股這個字如果有特殊用法,需要解釋一下,不然用條不是比較通俗?
- 鐵路一般用「股」來數,另有「股道」之說。(參由原來的兩股半道增至四股道)
- 新天津車站位於季家樓、火神廟兩村附近,,這兩個村的間隔在500米左右嗎?前面沒有提到這兩個村和其他地點的相關位置,在此需要說明。
- 因地處海河東岸,海河是說海與河,還是一種專有地理名詞?
- 故名為老龍頭車站,前後句的關係不強,我猜這是指新的車站?
- 津榆鐵路由延伸至北京。這個由字表示有個起點,起點是哪裏呢?
- 舊老龍頭車站毀於庚子事變戰火。這是哪一個車站?前面沒有提到老龍頭有個舊車站。
- 併發生英國士兵侮辱俄國國旗事件,這個併相信是因為簡繁轉換的關係,應該是用並。
- 天津東站成功開出了第一列國際列車,建議說明一下,甚麼線路的國際列車。
- 天津東站至民國5年至民國35年(1916年—1946年)間均被中華民國鐵道部核定為一等站,至民國三十六年(1947年)升級為特等站。你的數字的使用需要統一,無論是阿拉伯或者是大寫。
- 中華人民共和國成立後至今歷次核定中,均被鐵道部核定為特等站。,文句較為累贅,修飾一下。
- 由於改革開放以後,,建議在此使用年份較為清楚。
- 日均辦理旅客人數達65000人。辦理比較奇怪一點,運輸,運送,使用,進出都算較為常見的描述詞。
- 先到這裏。你需要多閱讀幾次並且加以修飾。-cobrachen (留言) 2009年11月1日 (日) 01:31 (UTC)
- (:)回應,非常感謝閣下寶貴的意見和建議,已經按照您的意見進行了重新修訂。另外,「海河」是專有地理名詞,關於第一列國際列車,我沒有查到重點是哪裏,但是很多資料都顯示這裏確實開除了第一列國際列車。Amazingloong (留言) 2009年11月4日 (三) 04:52 (UTC)
格式與排版
- 包括維基化、專題格式、錯別字與標點符號、外文內容及排版等資訊
- (!)意見:請先調整圖片位置,光是這個就很有問題。另外贈送的礦泉水還有必要展示出來嗎?據我所知,和諧號都是贈送這個牌子的礦泉水。-快龍☀到此一游 2009年10月23日 (五) 06:19 (UTC)
- (:)回應,圖片位置已經調整。關於礦泉水的問題,鐵道部已經發出通知,全路從2009年10月9日起除京津城際外的和諧號動車組停止贈送5100礦泉水。Amazingloong (留言) 2009年10月29日 (四) 08:40 (UTC)
參考與觀點
- 包括各類型的參考文獻、中立觀點、以及其他中文維基百科內的方針與指引等
以往記錄
- 請參見條目的討論頁。
優良條目候選(第二次)
- 以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選(最後修訂版本)
天津站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通--鐵路橋樑與車站,提名人:Amazingloong (留言)
- (+)支持:提名人票。敘述完備,條理清晰,圖文並茂,已經經過同行評審,不會再有大幅修改。Amazingloong (留言) 2010年2月10日 (三) 04:57 (UTC)
(=)中立:比起同為優良條目聖潘可拉斯站,還有一定差距。——武鐵輛玻 ⇋ 旅客意見簿 2010年2月10日 (三) 07:15 (UTC)- (-)反對:參考偏少,格式仍待整理;車站利用情況,比如車次、人流量,社會的評價等等內容還未提及。——武鐵輛玻 ⇋ 旅客意見簿 2010年2月15日 (一) 15:53 (UTC)
- (:)回應,關於車站利用情況、旅客接待能力,在站房結構、車站景觀等標題下均有敘述。此外,天津站作為特等站,車次書目逾百,如果一一列出,恐怕過於冗雜。——TJBH (留言) 2010年2月15日 (一) 16:25 (UTC)
- (+)支持:敘述完備,條理清晰,圖文並茂,已經經過同行評審。—Xrdtj (留言) 2010年2月10日 (三) 08:19 (UTC)
- (+)支持:符合優良條目標準—ArikamaI 新年快樂(謝絕廢話) 2010年2月10日 (三) 09:08 (UTC)
- (+)支持:中國內地的車站,由於沒有太多人關注,故能夠寫到這樣已經很不錯了。--圍棋一級 (留言) 2010年2月10日 (三) 09:54 (UTC)
- (+)支持,達到優良條目標準—迷走SuiDreamBCS Championship! Go Gators! 2010年2月10日 (三) 16:10 (UTC)
- (+)支持:達到優良條目的標準。——TJBH (留言) 2010年2月12日 (五) 03:19 (UTC)
- (+)支持:達到優良條目的標準。--Alancrh (留言) 2010年2月13日 (六) 07:22 (UTC)
- (+)支持:達到優良條目的標準。—Balitai (留言) 2010年2月16日 (二) 14:11 (UTC)
- (-)反對:不認同不會再有大幅修改。內容仍偏少,比如待客能力只提到88年時有1萬人,而08年改造後的情況卻沒提。根據車站結構示意圖來看,地鐵站也是車站的一部分,然而文中卻沒有足夠描述。車站內部景觀實際只談到了壁畫,此網頁中所說使用了新型空調系統等內容也為提及。不過,這些問題提得有些晚了,實際同行評審時就應該提出。藍色的頂夸克-對撞機|氣泡室- 2010年2月16日 (二) 15:38 (UTC)
- (:)回應,1、關於地鐵站的部分,尚未完工,目前已經把規劃的站台佈局進行了描述。2、關於內容單薄的問題,由於沒有太多人關注,已經查找到的資料只能提供出這些信息了,所以應該不會有大幅度的修改了。能寫到這裏已經實屬不易了。——TJBH (留言) 2010年2月17日 (三) 04:11 (UTC)
- (!)意見--承認能找到的資料不多,不過可以通過充分利用谷歌的「時光隧道」功能,filetype文件搜索和對老新聞的搜索來補充。個人以為,不應該因為資料少就放鬆優良條目的標準、資料多就提升標準。藍色的頂夸克-對撞機|氣泡室- 2010年2月17日 (三) 06:01 (UTC)
- (:)回應,非常感謝閣下的提醒,我正在對其細節進行進一步的完善。——TJBH (留言) 2010年2月17日 (三) 06:28 (UTC)
- (!)意見--承認能找到的資料不多,不過可以通過充分利用谷歌的「時光隧道」功能,filetype文件搜索和對老新聞的搜索來補充。個人以為,不應該因為資料少就放鬆優良條目的標準、資料多就提升標準。藍色的頂夸克-對撞機|氣泡室- 2010年2月17日 (三) 06:01 (UTC)
- (:)回應,1、關於地鐵站的部分,尚未完工,目前已經把規劃的站台佈局進行了描述。2、關於內容單薄的問題,由於沒有太多人關注,已經查找到的資料只能提供出這些信息了,所以應該不會有大幅度的修改了。能寫到這裏已經實屬不易了。——TJBH (留言) 2010年2月17日 (三) 04:11 (UTC)
- 移動完畢—木木 (發呆中) 2010年2月17日 (三) 07:23 (UTC)
拿掉了一段
那一段內容完全是抄的。還有部分內容也是抄的,如描述穹頂壁畫的部分很明顯不是中文維基百科寫得出來的語句。如果這個條目有主持者的話,請儘快改善。 --達師 - 270 - 456 2013年8月7日 (三) 18:48 (UTC)
優良條目重審
天津站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通─車站,提名人:Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2018年4月5日 (四) 02:16 (UTC)
- 投票期:2018年4月5日 (四) 02:16 (UTC) 至 2018年4月12日 (四) 02:16 (UTC)
- 不符合優良條目標準:提名人票。依照現在條目來看明顯不符合標準,如久未更新(最新資訊只到09年),字詞沒有任何的轉換,來源缺失、失效或不可靠,首段介紹過短,故重審一次。—Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2018年4月5日 (四) 02:16 (UTC)
- 不符合優良條目標準:支持。ByMeng(留言) 2018年4月5日 (四) 10:30 (UTC)
- 不符合優良條目標準:既然已提重審,就不更新了。--Amazingloong(留言) 2018年4月6日 (五) 03:30 (UTC)
- 不符合優良條目標準:沒辦法,沒資源的救不了。ŚÆŊMØŠĀ 2018年4月8日 (日) 04:02 (UTC)
- 不符合優良條目標準:蘿蔔頭維基日常 2018年4月9日 (一) 15:27 (UTC)↑投票者沒有註明理由,所以本票無效,請投票者補充理由。- --Tazkeung Is Here!Introduction!Talk with me! 2018年4月10日 (二) 05:01 (UTC)
- 4反對:未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2018年4月12日 (四) 03:09 (UTC)