建議建立「津浦鐵路」條目，因為津浦鐵路在近代起了很大作用，而且這個名字現在沒有停用，使用得仍然非常廣泛，我就有一次在鐵路旁看到指示牌上寫着「津浦鐵路」。可以使用消歧義頁，建立「津浦鐵路（舊名）」或「京滬鐵路津浦段」，現在這樣不太嚴謹，因為津浦鐵路只是京滬鐵路的一段，不應該重定向至此。—永遠的中國人！ (留言) 2009年5月15日 (五) 15:31 (UTC)[回覆]
- 津浦鐵路有它的歷史，單是介紹津浦鐵路已經足夠獨立成條。重定向到京滬鐵路而沒有詳細介紹津浦鐵路確實會令其他編者不知道可以增加更多資料，但建立重定向是四年多前的事情，可能那時候大家也不知道原來有如此多資料可以寫吧。總括來說，如果一星期沒有人反對，我會提請刪除此重定向，方便其他人創建條目。—Baycrest (作客) 2009年5月15日 (五) 16:08 (UTC)[回覆]
- 後來呢？仍渡至京滬鐵路罷了。 -- Tusooa Zhu ☎ 2012年4月22日 (日) 11:45 (UTC)[回覆]
- 那要有人願意花時間寫才行！目前內容有關津浦鐵路敍述極少，不足以拆分，故將移除 split 模板。--Kolyma（留言） 2014年10月4日 (六) 07:56 (UTC)[回覆]
- 應該開始寫了，畢竟津浦鐵路代表一段歷史！
有關南京火車輪渡的資料
[1] —以上未簽名的留言由Lemonheart（對話｜貢獻）於二〇一〇年一〇月一六日 （周六） 〇〇時三四分加入。
蚌埠站（4台）的規模遠遠不及無錫站（7台12線）和蘇州站（7台16線），而且也不是特等站（濟南站雖也只有4台，但是是特等站，而且是山東全省的鐵路樞紐）。大-渝-州（留言） 2012年6月3日 (日) 06:55 (UTC)[回覆]
需要加粗，首先蚌埠站是合蚌鐵路和京滬鐵路的交匯車站，以前列車的機車交路中，蚌埠站也是重要的車站。）。User:Khanun（留言） 2014年4月17日 (四) 22:14 (UTC)[回覆]
京滬鐵路這個名稱已經由來已久，已經得到了全路的認可。
—以上未簽名的留言由36.63.241.138（對話）於2014年8月10日 (日) 06:08加入。
- 模板只是說拆分津浦鐵路為獨立條目（目前重定向至此條目），並未提及「將此條目拆分為津浦鐵路和滬寧鐵路」。--Kolyma（留言） 2014年10月4日 (六) 07:50 (UTC)[回覆]
- 其實是需要新寫津浦鐵路了。 --達師 - 277 - 465 2014年10月4日 (六) 19:19 (UTC)[回覆]
- 致各位維基人：
我剛剛新建了條目津浦鐵路，但是內容只有建成到新中國成立的部分，圖片也還沒加入，希望有維基人能一起來優化這個條目，謝謝！Johnson.Xia（留言） 2018年12月16日 (日) 16:03 (UTC)[回覆]
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