討論:中春路站

合併建議

中春路站地鐵與市域鐵路費區內換乘，不重複計費與安檢，出入口連續編號，與其他地鐵換乘車站無異，無需拆分兩個條目，建議將中春路站 (地鐵)與中春路站 (市域鐵路)合併至中春路站。--Kmchang28（留言） 2024年12月27日 (五) 03:19 (UTC)

贊成，可效仿花橋站 (崑山市地鐵車站)之例。tanuki（留言） 2024年12月27日 (五) 05:42 (UTC)

總體上我是支持合併的，包括景洪路、康橋東、浦東1/2。技術上可能有點問題的是虹橋二號航站樓，這兩個合一起基本上就是整個東交通中心了，內容量很大。這一段怎麼處理還是有待討論。--Nanhuajiaren（留言） 2024年12月27日 (五) 12:19 (UTC)

我看官網地圖，浦東站是分開的，好像不適合合併。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2024年12月27日 (五) 12:29 (UTC)

浦東屬於歷史遺留問題了，三條線的車站其實都獨立的，只不過那兩個同層還算近。--Kmchang28（留言） 2024年12月28日 (六) 11:12 (UTC)

代寫--tanuki（留言） 2024年12月27日 (五) 05:39 (UTC)

(＋)支持合併，建議今年編輯過有關條目的@Shizuku2048、MNXANL、阿南之人、Nanhuajiaren、Lekvwa、微肿头龙、SolidBlock：也一併參與討論，並儘可能達成合併共識，不然有任何一個反對合併甚至回退的話，不就成活生生的編輯戰了麼。--Liuxinyu970226（留言） 2024年12月27日 (五) 06:09 (UTC)

他們就是同一個系統，這個合併倒是沒問題。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2024年12月27日 (五) 06:13 (UTC)

市域鐵和地鐵是一個系統，但是它們兩個是一個系統又不太可能。

要合併倒也不是不行，國外那種多公司線路換乘站那種寫法寫的話肯定沒啥問題，但當成一個系統寫的話還有待討論——畢竟換乘通道里，標記路由的機器已經裝上了。--Jason2016426（留言） 2024年12月27日 (五) 11:23 (UTC)

另外景洪路站雖然是交而不換的車站，但早晚也是（19號線），現在出口編號也是連着的，不如也合併算了。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2024年12月27日 (五) 06:31 (UTC)

這麼看其實康橋東站似乎也屬於應當被合併的範疇--Kmchang28（留言） 2024年12月27日 (五) 10:11 (UTC)

除了虹橋2號航站樓站條目必須分離外其他車站是否合併我都會支持。另可適當擴寫虹橋綜合交通樞紐條目--MNXANL 貢獻 討論 2024年12月27日 (五) 17:45 (UTC)

這個工程太大了，說實話我都沒有完全理清楚裏面的構造……除非一批人一起參與還有點可能性。--Nanhuajiaren（留言） 2024年12月28日 (六) 13:21 (UTC)

@Nanhuajiaren 到上海地鐵官網吧，裏面有個車站結構圖，非常清楚。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2024年12月28日 (六) 13:26 (UTC)

說的是整個虹橋樞紐……--Nanhuajiaren（留言） 2024年12月28日 (六) 13:34 (UTC)