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2019年7月歐洲熱浪

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2019年7月歐洲熱浪
7月25日最高溫
日期2019年7月21日—28日 (2019-07-21 – 2019-07-28)
地點歐洲
類型熱浪
起因阻塞高氣壓
死亡3,951+[1]
法國：1,435[2]
比利時：716[3]
德國：500
荷蘭：400
英國：900

2019年7月歐洲熱浪是指2019年7月發生於西歐多國的極端高溫天氣，期間的高溫在多個地區創下歷史記錄（英語：Instrumental temperature record）[1]。此次熱浪承接6月反常高溫（英語：June 2019 European heat wave）。[4]來自北非的乾熱氣團被冷風暴系統阻滯，引起強勁的阻塞高氣壓，引發此次熱浪。此次熱浪創下五國的氣象歷史記錄新高。荷蘭的全時段歷史最高溫度提升了2.1 °C（35.8 °F），比利時則提升3 °C（37.4 °F），盧森堡提升2.9 °C（37.2 °F），德國提升2.1 °C（35.8 °F），英國提升0.2 °C（32.4 °F）。

國別

比利時

7月24日，比利時昂格勒爾鎮氣溫達到40.2 °C（104.4 °F），創下全國歷史最高溫度記錄[5]。同日，極端高溫導致多名乘客生病，一輛歐洲之星列車不得不在里爾停駛以疏散旅客[6]。25日，最高溫度記錄再度被打破，該國弗拉芒-布拉班特省的貝海嫩代克錄得41.8 °C（107.2 °F）高溫[7]，打破該國2015年及2018年（英語：2018 European heat wave）所達到的38.8 °C（101.8 °F）的歷史最高溫度[8]。

法國

7月24-25日法國的高溫警報
  無需警惕
  警告
  需要警惕
  絕對警惕

2019年7月，法國在一個月內經歷兩波熱浪洗禮，若干大區及全國的氣象記錄均有所打破。6月份，加拉爾格勒蒙蒂厄南部錄得46.1 °C（115.0 °F）高溫，打破該國氣象記錄[9]。7月23日，法國氣象局向80省份發出熱浪橙色預警， 次日向20省份發出紅色預警[10][11]。24日， 法國氣象局在波爾多錄得41.2 °C（106.2 °F）高溫，打破該市在2003年創下的40.7 °C（105.3 °F）的高溫記錄[12]。25日，42.6 °C（108.7 °F）的高溫席捲巴黎，打破當地在1947年7月創下的歷史最高溫度[13][14]。法國西南部的兩座核電廠在超過氣溫閾值後被關閉[4]。

德國

7月25日，德國下薩克森州的林根錄得42.6 °C（108.7 °F）的高溫[15]，打破了前一日40.5 °C（104.9 °F）的高溫紀錄，成為德國有氣象記錄史以來的最高溫度[16]。25日，該國25個氣象站錄得40 °C（104 °F）及以上的高溫天氣[15]。本次熱浪以前的德國最高氣溫為40.3 °C（104.5 °F），於2015年在基青根錄得[17]。26日，熱浪將近尾聲時，巴登-符騰堡聯邦州的弗羅伊登施塔特縣、伯布林根縣、卡爾夫縣三縣發出最高級別的紫色預警[18]。

盧森堡

7月25日，盧森堡氣象局（英語：Meteolux）向全國發出極端高溫的紅色預警[19]。同日， 施泰因瑟爾錄得40.8 °C（105.4 °F）高溫，創下該國歷史最高溫度記錄[20]。此前的最高溫度是2003年歐洲熱浪時創下的37.9 °C（100.2 °F）高溫[21]。高溫和乾燥氣候導致了若干起火災。24日發生一起田地乾草火災。25日則發生一起灌木叢火災，一輛消防車在執勤時爆炸。[22][23]

荷蘭

荷蘭發佈了全國高溫橙色預警[1]。7月24日的39.3 °C（102.7 °F）高溫打破了該國瓦倫斯費爾德在1944年錄得的全國最高氣溫記錄[24]。翌日， 吉爾茲和萊仁更是錄得40.7 °C（105.3 °F）高溫[14][25][26]。27日，荷蘭皇家氣象研究所取消對南荷蘭省、澤蘭省、北布拉班特省和林堡省的橙色預警[27]。22日，ProRail（英語：ProRail）向鐵路管理者掛出紅色預警，以提醒防範因高溫導致的鐵道顛簸及其它問題[28][29]。25日， 荷蘭鐵路取消了阿姆斯特丹史基浦機場和鹿特丹的史基浦-鹿特丹高速鐵路（英語：Schiphol–Antwerp high-speed railway）服務。同樣，阿姆斯特丹—埃因霍溫和埃因霍溫—海爾倫的連接亦中斷。暴露於高溫下的火車需要更多的維護，部分列車因而退出運營。無空調或不能開窗的車廂也不允許運營。[30][31]翌日，阿姆斯特丹到阿爾克馬爾、海牙及德伊芬德雷赫特到萊利斯塔德、史基浦到奈梅亨間的列車也被加入停駛行列。[32]高溫導致許多農場的動物死亡，多是是因為通風系統故障。內爾（英語：Neer）的電力故障導致了4000隻雞死亡。[33]24日，數百隻雞在被運往波蘭途中因高溫死亡。[34]同日，因通風系統電力故障，米德爾哈尼斯有數百頭豬死亡[35]，馬爾赫吉（英語：Maarheeze）則有100頭豬 因豬圈內的40 °C（104 °F）高溫而死[36]。

英國

7月23日，英國公共衛生部（英語：Public Health England）再次發佈對英國全國的高溫警告，呼籲人們保持水分、尋找陰涼處、採取防曬措施[37]。當日夜間，英國全國經歷大範圍雷暴天氣，BBC天氣稱這一夜經歷了48,000次閃電[38]。

7月25日，氣象局報稱當日是英國氣象記錄史上最熱的7月天，劍橋大學植物園（英語：Cambridge University Botanic Garden）錄得38.1 °C（100.6 °F）的高溫。這一高溫打破了2015年36.7 °C（98.1 °F）的7月高溫記錄，英國也因此第二度經歷38 °C（100 °F）以上的高溫天氣[39]。翌日，氣象局稱劍橋大學植物園（英語：Cambridge University Botanic Garden）在前一日再錄得38.7 °C（101.7 °F）高溫，部分打破了 2008年8月在肯特郡法弗舍姆錄得的38.5 °C（101.3 °F）全國全時段最高氣溫[40]。

全國各地的城鎮錄得氣象記錄氣溫新高，其中愛丁堡氣溫達到31.6 °C（88.9 °F），謝菲爾德則達到35.1 °C（95.2 °F）[41][42]。

交通業影響

25日，英國鐵路網公司開始發佈限速令，以減少鐵軌扭曲。高溫下，鐵軌的溫度已經超過50 °C（122 °F）[43]。部分鐵路服務被取消。此外，鐵路部門還將一些鐵軌塗白，以降低鐵軌溫度。東米德蘭列車、東南鐵路、大盎格利亞等鐵路運營部門建議旅客只進行必要的旅行[44]。

高溫導致事故，引發英國鐵路系統，尤其是倫敦發出的城際列車的大規模阻塞。彼得伯勒、 漢茲沃思（英語：Handsworth, West Midlands）、康登鎮的高架線路的設備受到損害, 西漢普斯特德附近電纜斷裂引起鐵軌旁草地火災[45][46]。

26日，繼極端高溫和風暴導致嚴重的鐵路網和機場阻塞後，旅客被建議只進行必要的旅行。泰晤士連線服務減少，半數路線不運營。謝菲爾德、諾丁漢、德比和倫敦聖潘克拉斯車站間的東米德蘭列車因為前一天高溫導致的高架電線損害而阻塞，緊急運營時間表被使用[47]。往來巴黎和倫敦的全部的歐洲之星列車服務因電纜爆炸不限期延誤，往來布魯塞爾的列車則延誤至多一小時[48]。

希思羅機場、蓋特威克機場及倫敦城市機場的若干航班因為歐洲的極端高溫而取消或延誤。希思羅機場的一名發言人表示，因為極端高溫後的雷暴影響了航班的延誤和取消[49]。

參見

參考資料

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