1938年海軍法案
此條目頁的主題是第二次文森法案。關於第三次文森法案，請見「兩洋海軍法案」。.svg) | |
| 其他簡稱 | 第二次文森法案 |
|---|---|
| 全名 | 一個確定美國海軍的組成，授權建造某些海軍艦艇，以及其他目的的法案。 |
| 俗稱 | Navy Construction Act of 1938 |
| 立法機構 | 第第75屆屆美國國會 |
| 生效日期 | 1938年5月17日 |
| 引用文獻 | |
| 公法 | 美國聯邦公法第75–528號 |
| 法律匯編 | 52 Stat. 401, Chap. 243 |
| 法典編纂 | |
| 修訂法編 | 美國法典第34卷:海軍 |
| 修訂章節 | 美國法典第34卷 §§ 498, 498a, 498c–k, 749b |
| 立法歷程 | |
| |
1938年海軍法案（Naval Act of 1938），即第二次文森法案（Second Vinson Act），是美國於1938年5月17日頒佈的法案，「要求美國海軍實力增加20%」。 [1]它代表了美國對日本入侵中國和德國吞併奧地利的反應。 [2]
該法案由來自佐治亞州的民主黨國會議員、眾議院海軍事務委員會主席卡爾·文森發起。它更新了1934年《文森-特拉梅爾法案》（即是「第一次文森法案」）和1936年海軍法案的條款，其中，基於1930年《倫敦海軍條約》的規定，「授權在17年內建造第一批美國戰艦」（根據 1934 年法案授權建造六艘戰艦）——BB-55至BB-60)。 [1][3] 1938 年法案特別授權建造 105,000 噸戰艦（首批三艘愛荷華級戰艦是在此授權下建造的）、40,000 噸航空母艦、68,754 噸巡洋艦、38,000 噸驅逐艦和 13,658 噸潛艇（8 艘是在此授權下建造的——SS-204至SS-211），以及各種小型船隻。隨後是1940年的《兩洋海軍法案》 。
1938年5月17日法案的摘錄
…除了那些在華盛頓、……和在倫敦…簽署的條約中所商定和確定的美國海軍噸位之外，……獲得授權的美國海軍未超齡的船隻的組成，特此增加以下噸位；
(a) 主力艦，10萬5千噸……條件是，如果總統確定……國防利益有此需要，則可以開始建造每艘噸位超過三萬五千噸的船隻，在這種情況下，特此授權增加美國海軍主力艦的組成……使獲授權的未超齡的總噸位達到66萬噸；
(b) 航空母艦，4萬噸，獲授權的未超齡的總噸位為17.5萬噸；
(c) 巡洋艦，68,754噸，獲授權的未超齡的總噸位為412,521噸；
(d) 驅逐艦，3.8萬噸，獲授權的未超齡的總噸位為22.8萬噸；
(e) 潛艇，13,658噸，獲授權的未超齡的總噸位為81,956 噸。[4]
參照
參考
- ^ 1.0 1.1 J. David Rogers, "Development of the World's Fastest Battleships", The Second Vinson Act (1938) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, accessed August 8, 2012
- ^ Elmer Belmont Potter, Nimitz (Naval Institute Press, 1976)), 169
- ^ Vinson-Trammell Act of 1934 – P.L. 73-135 (PDF). 48 Stat. 503 ~ House Bill 6604. Legis Works. March 27, 1934 [December 30, 2017]. （原始內容 (PDF)存檔於November 3, 2015）.
- ^ Pub.L. 75–528 (PDF), [2022-03-10], （原始內容存檔 (PDF)於2022-03-01）
來源
- United States Congress. Carl Vinson (id: V000105). Biographical Directory of the United States Congress.
 |