037II型導彈護衛艇
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037II型  | |
|---|---|
 037II型 772「南海」艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 護衛艦 |
| 擁有國 |  中華人民共和國 |
| 代號 | 北約代號：Houjian-class Corvette |
| 前型 | 037型反潛護衛艇 |
| 次型 | 056型導彈護衛艦 |
| 同型 | 6艘 |
| 製造廠 | 黃埔造船廠 |
| 現況 | 退役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 520噸 |
| 全長 | 65.5米 |
| 全寬 | 8.6米 |
| 吃水 | 1.7米 |
| 燃料 | 柴油 |
| 動力 | 3具SEMT-Pielstick 12PA6280柴油機 3軸推進 |
| 功率 | 3168馬力 |
| 最高速度 | 30節 |
| 續航距離 | 1,800 海里 |
| 乘員 | 75人 |
| 偵搜系統 | 水面雷達 |
| 武器裝備 | 三聯裝鷹擊-8A反艦導彈發射裝置x2 AK-176艦炮x1(僅廉江號至2006年前) H/PJ76A37毫米雙管艦炮x1 69式雙管30毫米艦炮x2 12.7毫米機槍x2 |
| 電子設備 | 348型水面搜索雷達 765型導航雷達 347G型火控雷達 |
037-II型導彈護衛艇（北約代號：Houjian-class Corvette），由廣州黃埔造船廠為中國人民解放軍海軍建造，共六艘。曾經全部配屬中國人民解放軍駐香港部隊，已部分被056A型飛彈護衛艦取代。
設計與部署
1980年代末期中國確定可在1997年如期回收香港，中國即開始研擬配發艦艇型號；當時是701所、708所兩間團隊競爭，雖然同樣是以037型反潛護衛艇為基礎設計，701所的方案較為保守，而708所概念較為複雜，但最後駐港軍艦的訂單由708所奪得，代號037-II。701所的保守改良方案則成為037-IG，同樣的也投入量產。但037-II是中國首次通過招標形式訂購的軍用艦艇。[1]
037-II首艦於1990年開工，作為一個技術演示以及概念實驗性船舶，並在1995年的演習中成功發射了一枚鷹擊81反艦導彈。在1997年之前又完成了3艘同級艦，但本級艦技術複雜，特別是在陝西柴油機廠許可生產的SEMT柴油發動機價格不菲，解放軍當時也不堪負荷，使得後續生產計劃被終止。第五艘船774號廉江艇，始建於2001年，再次對一些新技術進行了論證，例如新的SEMT發動機，新的渦輪增壓器和俄引進的AK-176艦炮。
該艇設計配備鷹擊8A反艦導彈，76A型雙管37管主炮和雙管30副炮，柴油發動機和多軸螺旋槳推進系統。
037-II出過的主要意外主角皆為廉江艦。第一次在2001年，在交艦測試前與一艘往返於香港 - 廣州航線的快速渡輪相撞；第二次是在2006年6月，它再次與一艘中國貨輪相撞，並立即沉沒。13名軍人在事故中失蹤。後來該船被打撈出水後轉移至船廠進行了修復工作，2008年恢復服役。
艦名列表
| 序號 | 舷號 | 艦名 | 造船廠 | 下水時間 | 服役時間 | 所屬艦隊 | 所屬支隊 |
| 1 | 770 | 陽江 | 黃埔造船 | 1990年 | 1991年 | 東部戰區海軍 | 護衛艦16支隊 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 771 | 順德 | 黃埔造船 | 1995年 | 1995年 | 南部戰區海軍 | 護衛艦17支隊駐港艦艇大隊(2021年10月15日退役) |
| 3 | 772 | 南海 | 江南 | 1995年 | 1995年 | 南部戰區海軍 | 護衛艦17支隊駐港艦艇大隊(2021年10月15日退役)[2][3][4] |
| 4 | 773 | 番禺 | 黃埔造船 | 1995年 | 1995年 | 東部戰區海軍 | 護衛艦16支隊 |
| 5 | 774→768 | 廉江 | 黃埔造船 | 1998年 | 1999年 | 南部戰區海軍 | 護衛艦19支隊 |
| 6 | 775→769 | 新會 | 江南 | 1998年 | 1999年 | 南部戰區海軍 | 護衛艦19支隊《海上先鋒艇》 |
參考資料
外部連結
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