鬼怒川溫泉站
鬼怒川溫泉站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
鬼怒川温泉 – きぬがわおんせん – Kinugawa-onsen | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本栃木縣日光市鬼怒川溫泉大原1390 | ||||||||||
地理座標 | 36°49′21.72″N 139°42′58.68″E / 36.8227000°N 139.7163000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キヌ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1919年(大正8年)3月17日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,731人次 2019年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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鬼怒川溫泉站(日語:鬼怒川温泉駅/きぬがわおんせんえき Kinugawa-onsen eki */?)是位於日本栃木縣日光市鬼怒川溫泉,屬於東武鐵道鬼怒川線的鐵路車站。車站編號是TN 56。此站是淺草方向開出的特急「鬼怒」、新宿方向開出的特急「(SPACIA)鬼怒川」與會津若松方向開出的快速「會津山嶽特快」等的起始點和終點用主要車站。本站周邊則是廣闊的鬼怒川溫泉街。
歷史
- 1919年(大正8年)3月17日 - 下野軌道下瀧車站開業。
- 1921年(大正10年)6月6日 - 下野軌道改名下野電氣鐵道、成為下野電氣軌道車站。
- 1922年(大正11年)3月19日 - 移轉、改名大瀧車站。
- 1927年(昭和2年)2月19日 - 改名鬼怒川溫泉站。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 東武鐵道收購下野電氣鐵道。成為東武鐵道車站。
- 1964年(昭和39年)10月8日 - 車站從原址(舊藤原町役場附近)往下今市站方向移動1.2公里(現址),本日開始營業[1]。
- 1991年(平成3年) - 1、2號線上行列車導入發出音樂[2]。
- 2006年(平成18年)3月18日 - JR線直通列車「(SPACIA)鬼怒川」開始運行。站舎、車站前改修。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 導入車站編號為TN 55。
- 2014年(平成26年)3月16日 - 發車提醒音樂改為《東武世界廣場主題曲》[3]。
- 2017年(平成29年)
車站構造
本站為島式月台2面4線的地上車站,站房位於線路西側,站內則設有自動剪票機。站房側的1號線月台為終端式月台,僅能往返下今市方向。1號線止衝擋前方是連接站房及1號與2號線月台的斜坡,另有天橋通往3號與4號線月台。
「SL大樹」會在本站折返,因此在1號線旁(靠站前廣場)設有SL轉車台。鬼怒立岩信號場與本站之間為複線配置。而直通野岩鐵道會津鬼怒川線、會津鉄道會津線的「AIZU Mount Express」與特急列車,原則上會在同月台進行對面接續。
站內設有票務窗口、遊客中心(發售巴士乘車券與日光、鬼怒川區域船車券等)、候車室、商店、地方業者營運的咖啡店。並有自動售票機(發售特急券)、自動驗票閘門等車站設備。
1991年左右,1、2號線的上行特急列車導入發車音樂。使用與東武日光站一樣的「Crystal Clear River」但採用不同編曲(雖與東武野田線大宮站1號線相同但曲末加上淡出特效)[7]。2014年3月16日起改用東武世界廣場主題曲的改編版[8]。
本站為東武日光站管區旗下的站長配置站,管理鬼怒川線各站(下今市站除外)。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 鬼怒川線 | 上行 | 下今市、 東武晴空塔線 春日部、北千住、 東京晴空塔、淺草、■湘南新宿線新宿方向 |
只限此站始發 |
2 | 上行 | 下今市、 東武晴空塔線 春日部、北千住、 東京晴空塔、淺草方向 |
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下行 | 新藤原、■會津鬼怒川線 會津高原尾瀨口、 ■會津線 會津田島方向 |
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3 | 下行 | 新藤原、■會津鬼怒川線 會津高原尾瀨口、 ■會津線 會津田島方向 |
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4 | 上行 | 下今市、 東武晴空塔線 春日部、北千住、 東京晴空塔、淺草方向 |
使用情況
2019年度1日平均上下車人次為2,731人[9]。為鬼怒川線車站第1位。2011年度受東日本大震災的影響,上下車人次大幅減少,2012年度以後逐漸回到震前水準。
近年1日平均上下車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均上下車人次 |
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2001年(平成13年) | 3,684 |
2002年(平成14年) | 3,471 |
2003年(平成15年) | 3,257 |
2004年(平成16年) | 3,122 |
2005年(平成17年) | 2,890 |
2006年(平成18年) | 3,318 |
2007年(平成19年) | 3,220 |
2008年(平成20年) | 3,172 |
2009年(平成21年) | 3,018 |
2010年(平成22年) | 2,972 |
2011年(平成23年) | 2,633 |
2012年(平成24年) | 3,048 |
2013年(平成25年) | 2,990 |
2014年(平成26年) | 3,115 |
2015年(平成27年) | 3,009 |
2016年(平成28年) | 2,991 |
2017年(平成29年) | 3,062 |
2018年(平成30年) | 3,031 |
2019年(令和元年) | 2,731 |
車站周邊
- 鬼怒川
- 鬼怒川線下行乘船場
- 鬼怒川溫泉街
- 鬼怒川溫泉站前足湯(鬼怒太之湯)
- 日光市役所藤原總合分所(舊藤原町役場)
- 藤原消防署
- 鬼怒川溫泉郵便局
- 日光市藤原總合文化會館
- 日光市立藤原圖書館
- 鬼怒川、川治溫泉観光資訊中心
- 鬼怒楯岩大吊橋
- 古釜瀑布、末廣池
- 楯岩
- 國道121號
- 東武世界廣場 - 巴士5分。
路線巴士
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 | 備註 |
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1 | 鬼怒川溫泉女夫淵線 | 藤原綜合支所前、鬼怒川公園站、川治溫泉站、川俁溫泉 | 女夫淵 | 日光市營巴士 | |
2 | 湯西川線 | 藤原綜合支所前、鬼怒川公園站、川治溫泉站、湯西川溫泉站 | 湯西川溫泉 | 日光交通 | |
仲町線 | 仲町 | 鬼怒川公園站 | |||
3 | 日光江戶村線 | 東武世界廣場園內、小佐越站 | 日光江戶村 | 日光交通 | |
東武世界廣場園內、小佐越站、新高德站、猴子學校 | 日光江戶村 | ||||
4 | 鬼怒川線 | 東武世界廣場園內、小佐越站、新高德站、JR今市站 | 下今市站 | 日光交通 | |
5 | Dial Bus | 鬼怒川溫泉旅館巡迴 | 日光交通 | ||
10 | 日光鬼怒川線 / SL系統 | 小百、東武日光站 | 日光世界遺產區域 | 東武巴士日光 | SL大樹運行日 |
日光、鬼怒川Express[10] | 東武日光站 | 西參道 | 日光交通 | 預約制/定額制 | |
日光定期觀光巴士 / S系統 | 東武巴士日光 | 預約制/定額制 | |||
高速巴士 日光、鬼怒川溫泉號 | (東北自動車道、首都高速道路) | 東京站日本橋口 | 東北急行巴士 | 預約制/定額制 | |
高速巴士 橫濱站、羽田機場~日光、鬼怒川溫泉線 | 羽田機場 | 橫濱站東口 | 京濱急行巴士、東武巴士日光 | 預約制/定額制 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション23「東武鉄道 1950~60」より。
- ^ 曲名為「夜のストレンジャー」(Strangers in the Night)。
- ^ 東武鉄道、鬼怒川溫泉の発車メロディ変更 - セレモニーに尾崎真実さん登場 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - マイナビニュース 2014年3月3日
- ^ SL転車台、ディーゼル車載せて「デモ回転」 鬼怒川溫泉駅 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 下野新聞 2017年4月11日
- ^ 東武鬼怒川線 新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました! (PDF). 東武鉄道. 2017-02-28 [2017-02-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-02-28).PDF
- ^ 【平成29年8月10日】 SL大樹出発式典に石井大臣が出席 - 国土交通省. [2019-04-26]. (原始內容存檔於2017-09-03).
- ^ 東武日光站在2018年3月更新廣播裝置,變更為過去本站使用的「Crystal Clear River」高音版。
- ^ 鬼怒川溫泉駅の発車案內メロディが「東武ワールドスクウェアテーマソング」をアレンジした曲に変わります♪ (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 2014年3月10日 東武鉄道株式會社、東武ワールドスクウェア株式會社
- ^ 駅情報(乗降人員) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 東武鉄道
- ^ 日光、鬼怒川Express是東武車站服務株式會社主辦、利用東武巴士日光株式會社巴士的會員制巴士,非路線巴士。
延伸閱讀
- (日語) アクセス|鬼怒川、川治溫泉観光協會
參見
外部連結
- 鬼怒川溫泉站(車站資訊) - 東武鐵道