高雄捷運路線圖抄襲事件
高雄捷運路線圖抄襲事件為2016年12月，台灣高雄捷運公司所涉入的抄襲（盜圖）爭議。
事件
2016年12月22日，以繪製地鐵路線圖聞名的網絡藝術家「零號出口」於個人臉書粉絲專頁發文，質疑高雄捷運公司近日推出的《高捷少女》系列城市行銷圖，涉嫌抄襲他於2015年發佈的高雄捷運路線圖[1]；後文章經轉載至PTT後引發熱議。對此，零號出口批評：「作品就這樣被人不費吹灰之力且明目張膽拿去使用，這口氣我真的吞不下去」[2][3]。因高雄捷運公司使用的路線圖與零號出口所創作路線圖的位置、顏色甚至弧度都十分相近，只是將大圖切割成多張小圖而已；因此多數網友仍覺得這涉及「盜用」、「侵犯著作權」，並支持零號出口提告。而除了圖樣相似外，高雄站的英文站名，零號出口原圖為了閃過台鐵路線而右偏，高捷使用路線圖沒有台鐵路線、但英文站名同樣右偏；橋頭站的英文站名，零號出口原圖誤植為Ciatou（正確應為Ciaotou），高捷使用路線圖恰巧有同一錯誤。諸多巧合，說明了抄襲的可能性極高[4][5]。
對此，高雄捷運公司回應，該路線圖是委託設計師規劃，經詢問設計師後，對方解釋這是參考東京地鐵以線條、大站、方位等要素，同時配合現有車站所發表的作品[6]。受高捷公司委託畫圖的劉姓設計師稱自己是參考東京地鐵，「只要參考東京地鐵都是長這樣」，回嗆零號出口的創作才是抄襲東京地鐵圖，還稱「我疊起來也可以跟林志玲一模一樣」[7]；辯解雙方創意都只是想把高捷路線東京化。對此，高雄捷運公司表示，高捷公司只是出錢委外繪製，將協調雙方設計師共同釐清。
抄襲者
涉嫌抄襲（盜圖）的劉姓設計師，臉書帳號為「Midoli Liu」，曾以筆名「米多力」出版《四國．瀨戶內海 跳島旅行中》（2015年，華成圖書）、《日本北陸鐵道假期：搭新幹線拜訪最美的富山‧金澤》（2016年，創意市集文化出版）等書。
後續
2016年12月28日，高雄捷運公司發表聲明，向零號出口致歉，並不再使用侵權路線圖[8]。
參見
參考資料
- ^ 路線圖抄襲？高捷：參考東京地鐵設計畫法. 自由時報電子報. 2016-12-24 [2016-12-25]. （原始內容存檔於2016-12-25）.
- ^ 高捷路線圖驚傳抄襲？ 原作怒「這口氣吞不下去」. 自由時報電子報. 2016-12-24 [2016-12-25]. （原始內容存檔於2016-12-25）.
- ^ 政府又抄襲？他指控高捷盜用作品做「城市行銷」. 中時電子報. 2016-12-24 [2017-04-28]. （原始內容存檔於2019-02-09）.
- ^ 線條、轉彎角度雷同！ 高捷少女路線圖挨轟抄襲. TVBS新聞網. 2016-12-25 [2016-12-25]. （原始內容存檔於2016-12-25）.
- ^ 連錯字也抄！高捷行銷否認盜圖 網友狠打臉. match生活網. 2016-12-25 [2016-12-25]. （原始內容存檔於2016-12-25）.
- ^ 高捷遭爆抄襲設計 「零號出口」抗議：跟我作品有87%像. 三立新聞網. 2016-12-24 [2016-12-25]. （原始內容存檔於2016-12-25）.
- ^ 城市行銷圖涉抄襲 高捷認了 撤圖道歉. 自由時報電子報. 2016-12-29 [2017-02-10]. （原始內容存檔於2017-02-11）.
- ^ 【聲明啟事】有關美麗島站虛擬明星商店特區路網圖設計爭議事宜. 高雄捷運. 2016-12-28 [2016-12-28]. （原始內容存檔於2016-12-28）.