高安山站
高安山 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高安山 – たかやすやま – Takayasuyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府八尾市郡川729番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 34°36′49.73″N 135°39′13.69″E / 34.6138139°N 135.6538028°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面1線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | タヤマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）12月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日34人次 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高安山站（日語：高安山駅／たかやすやまえき Takayasuyama eki */?）是位於大阪府八尾市郡川，近畿日本鐵道（近鐵）的西信貴鋼索線車站。車站編號為「Z15」。
歷史
- 1930年（昭和5年）12月15日 - 信貴山電鐵鋼索線（現時：近鐵西信貴鋼索線）與信貴山電鐵鐵道線（高安山 - 信貴山門）開通，此站啟用。
- 1931年（昭和6年）11月2日 - 信貴山電鐵改名為信貴山急行電鐵[1]。
- 1944年（昭和19年）
- 1957年（昭和32年）3月21日 - 鋼索線重開，同時改名為近鐵西信貴鋼索線，而鐵道線則廢止。
- 2015年（平成27年）8月1日 - 此站開始可以使用包括PiTaPa、ICOCA在內的全國互相使用服務IC卡，以及ICOCA定期券。
車站構造
車站是地面車站，設有2面1線的港灣式月台。通常北邊的月台會封閉，只使用南邊的月台。閘口外設元旱廁。
特徴
- 此站可轉乘近鐵巴士前往信貴山方向（前往信貴山門）。在戰前，此站可轉乘信貴山急行電鐵鐵路線前往該處。在戰後鋼索線重開之際，鐵道線則廢止，原址改裝為道路。在巴士站旁還有鐵道線月台遺址。而該道路成為了信貴生駒Skyline的一部分。
- 此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。車站沒有自動閘機，但是設有PiTaPa、ICOCA專用的簡易自動閘機。乘客不可使用Surutto KANSAI的預付卡在此站下車，但是「Surutto KANSAI 3day車票」的乘客可在閘口展示車票後進出車站。
巴士路線
- 50番 信貴山門（經高安山靈園）
- 51番 信貴山門（直通）
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
西信貴鋼索線
- 信貴山口（J14）－高安山（Z15）
曾經存在的路線
- 信貴山急行電鐵
- 鐵道線
- 高安山－信貴山門
注腳
相關條目
外部連結
- 高安山站 - 近畿日本鐵道
