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須崎站

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須崎站
改裝成英國車站風格的須崎站站房(2023年3月)
改裝成英國車站風格的須崎站站房(2023年3月)
日語名稱
須崎 – すさき – Susaki
車站概覽
位置高知縣須崎市原町一丁目
地理座標33°23′49″N 133°17′50″E / 33.39694°N 133.29722°E / 33.39694; 133.29722
擁有者四國旅客鐵道(JR四國)
途經路線
  • 土讚線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
車站編號
  • K19
電報碼スキ
歷史
啟用日期1924年3月30日
服務
◄K18 大間
(1.7公里)
土佐新莊 K20►
(1.9公里)
位置
地圖
備註
直營站,有站員配置,設有綠窗口
改裝前的須崎站站房。(2011年1月)

須崎站(日語:須崎駅すさきえき Susaki eki */?)是一位於日本高知縣須崎市原町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為K19,是須崎市的中心車站,所有等級的列車均停靠,而由高知站開出的下行普通區間列車,大部份皆以此為終站。再往南行的普通列車班次則大幅減少至全日4班;而上行的19個普通列車班次,有12班以高知站為總站,另外7班則延至土佐山田站

由於土佐電氣鐵道伊野線的路面電車只能到達伊野站前站(即JR 的伊野站)。因此JR列車成為了須崎市往來高知市的重要交通工具。

車站構造

本站為單層水泥建築。左側為2009年遷入站內的郵局,中央為候車大堂,過往放置了數張標準國鐵式木長櫈,改裝後,改為放置了四方形木枱及獨立式的座椅;右側為站務室及旅遊中心[1]。站外放置了「高知縣鐵道發祥地」的牌匱、「高知線之歌」的歌碑以及以路軌及軸輪所組成的紀念物。

2021年,站房進行了翻新及改建,把外貌由原來標準的國鐵車站模樣,改成為富英國風格的模樣。其中,屋頂部份加裝了以木建成的三角屋頂,並以加設玄關及作為車站外牆,車站名亦改稱為「海之町須崎站」(海のまち須崎駅)。至於原面向街道的旅遊中心玻璃窗,則改成為展示海洋和旅行相關的裝飾展示櫥窗。並在出入口旁加設了以船錨、繩索及磚所砌成的擺設。

月台配置

從往高知方向的1號月台眺望對面的2,3號島式月台。
未改裝前站舍內的綠窗口及改札口。

本站設有側式月台島式月台各1個,共提供2面3線的月台配置,有效長度為6輛。其中靠近站舍的1號月台,屬長而闊的側式月台,而2、3號月台闊度則非常窄。月台和站舍過往靠平交道連接,現時已改用行人天橋連接。3號月台外另設有停泊區間車用側線3條;1號月台頭端向大間站方向則保留2條舊有貨物列車用軌道。

月台 路線 方向 目的地 備註
1 土讚線 上行 高知土佐山田方向 上行特急列車、6班上行普通列車
2 下行 中村宿毛方向 下行特急列車專用
3 上行 高知、土佐山田方向 大部份普通列車始發及終點站
下行 窪川方向 全部普通列車起訖站

歷史

  • 1924年3月30日:隨高知線(土讚線的前身)而開業。
  • 1955年:第二代站舍完成,沿用至今。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2009年11月30日:須崎站前郵政局轉移至站內,改稱為「須崎站內郵政局」。
  • 2021年:
  • 10月:增設可發售特急指定席車票的輕觸式售票機[2]
  • 12月:站房改裝,改為英國風格的外貌[3]

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
土讚線
大部份特急「足摺」、「四萬十」1號
佐川(K13) - 須崎(K19) - 土佐久禮(K22)
特急「足摺」(下行下午4班、上行上午2班)
多之鄉(K17) - 須崎(K19) - 土佐久禮(K22)
普通
大間(K18)-須崎(K19)土佐新莊(K20)

外部連結

註釋

  1. ^ 存档副本. [2011-09-16]. (原始內容存檔於2010-01-02). 
  2. ^ 「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2021-07-26 [2021-08-01]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-07-29) (日語). \u003C/ref>
  3. ^ JR須崎駅が三角屋根にリニューアル、英国レトロで「海のまち」PR 高知県須崎市. 高知新聞. 2021-12-17 [2021-12-17]. (原始內容存檔於2023-02-12). 
  4. ^ 日本放送協會. JR宇和島駅「みどりの窓口」今日の営業で廃止|NHK 愛媛のニュース. NHK NEWS WEB. 2022-01-31 [2022-02-05]. (原始內容存檔於2022-02-02).