雅士頓·馬田AMR21
 施巴斯坦·華迪爾在2021年英國大獎賽期間駕駛 AMR21 | |||||||||||
| 類別 | 一級方程式賽車 | ||||||||||
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| 製造商 | 雅士頓·馬田車隊 | ||||||||||
| 設計師 | 安德魯·葛林(技術總監) Akio Haga (總設計師) Ian Hall (總設計師) Bruce Eddington (複合材料總工程師) Dan Carpenter (總工程師-機械設計) Andrew Brown ( 研發主管) Craig Gardiner (車輛性能主管) Jonathan Marshall (賽車科學負責人) Simon Phillips (空氣動力學主管) Guru Johl (首席空氣動力學家) | ||||||||||
| 前任 | 賽點RP20 (以賽點車隊身份參賽) | ||||||||||
| 後繼 | 雅士頓·馬田AMR22 | ||||||||||
| 技術參數[1] | |||||||||||
| 底盤 | F1 W12 E Power+ | ||||||||||
| 長度 | 5600毫米 | ||||||||||
| 寬度 | 2000毫米 | ||||||||||
| 高度 | 1500毫米 | ||||||||||
| 引擎 | 梅斯特斯-AMG高性能引擎F1 M12 E 1.6 公升 V6中置後驅 | ||||||||||
| 摩打 | 混合動力電動增壓單渦輪增壓器 + E-Booster 電動機連接到曲軸 | ||||||||||
| 變速器 | 8個檔 + 1個倒向檔 | ||||||||||
| 動力 | 780 kW（1,050 hp）[2] | ||||||||||
| 重量 | 752公斤 | ||||||||||
| 燃料 | 馬石油 | ||||||||||
| 輪胎 | 派拉利 P Zero (乾地) 派拉利 Cinturato (濕地) | ||||||||||
| 參賽歷史 | |||||||||||
| 著名的 參賽車隊 | 雅士頓·馬田高知特F1車隊 | ||||||||||
| 著名的 參賽車手 | 5.  施巴斯坦·華迪爾18.  蘭斯·史杜爾 | ||||||||||
| 首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
| 最後參賽 | 2021年阿布扎比大獎賽 | ||||||||||
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| 製造商 世界冠軍 | 0 | ||||||||||
| 車手 世界冠軍 | 0 | ||||||||||
雅士頓·馬田AMR21是2021年世界一級方程式錦標賽雅士頓·馬田車隊的比賽用車。由雅士頓·馬田車隊在安德魯·葛林指導下設計和製造的一級方程式賽車。這是回歸的阿斯頓馬丁車隊回歸一級方程式的第一輛車。[3]由施巴斯坦·華迪爾和蘭斯·史杜爾駕駛。[4]華迪爾，自從他在紅牛二隊的時候就養成了給他的賽車命名的習慣，將他的賽車命名為「Honey Ryder」，名字來於烏爾蘇拉·安德烈斯在1962年詹姆斯邦德電影鐵金剛勇破神秘島中的角色。[5]
設計和開發
該車是RP20的進化版，RP20由雅士頓·馬田的前身車隊賽點車隊在2020年賽季期間使用。[6]
賽季總結
賽季開幕戰巴林大獎賽，史杜爾排在第十名。華迪爾最初排在第18位，但在比賽開始前，他因在排位賽期間未能遵守雙黃旗規則而被罰退5位，使他跌至最後一名。[7][8]史杜爾以第十名完賽，而華迪爾在第4圈因與奧康的碰撞而受到10秒的處罰之前，他從起始位置上升了6個位置到第14位，但他最終以第15位完賽。[9][10]在2021年愛美利亞-羅曼尼亞大獎賽排位賽上，史杜爾獲得第十名，華迪爾獲得第十三名。[11]儘管排位賽排在第13位，但由於剎車問題，華迪爾要從從維修區起步。[12]由於波箱問題，他最終在第61圈退賽。[13][14]Stroll 最初以第七名完賽，但他在賽後因切斷 Tamburello彎道被罰 5 秒，跌至第八位。[15][14] 在2021年阿塞拜疆大獎賽上，華迪爾以第二名的成績奪得阿斯頓馬丁在一級方程式賽車中的第一個領獎台。
在2021年阿布扎比大獎賽之後測試2022輪胎化合物時使用了改進版的AMR21。[16]
參賽成績
(賽果底色示意列表)
粗體－桿位 斜體－最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
| 年份 | 車隊 | 動力單元Power unit | 輪胎 | 車號 | 車手 | 大獎賽 | 積分 | 名次 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
| 2021年 | 雅士頓·馬田車隊 | 梅斯特斯F1 M12 EQ Performance 1.6V6t |
P | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 施巴斯坦·華迪爾
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15 | 15† | 13 | 13 | 5 | 2 | 9 | 12 | 17† | Ret | DSQ | 5 | 13 | 12 | 12 | 18 | 10 | 7 | 11 | 10 | Ret | 11 | 7th | 77 | |||||
| 18 | 蘭斯·史杜爾
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10 | 8 | 14 | 11 | 8 | Ret | 10 | 8 | 13 | 8 | Ret | 18 | 12 | 7 | 11 | 9 | 12 | 14 | Ret | 6 | 11 | 13 | |||||||
| 來源:[17] | ||||||||||||||||||||||||||||||
參考資料
- ^ Aston Martin F1 Team - AMR21. [14 March 2021]. （原始內容存檔於3 March 2021）.
- ^ MERCEDES NEW ENGINE IN 2021 WITH MORE 25 HORSEPOWER – "PARTY MODE WHOLE RACE"!. F1Lead.com. 2021-01-05 [2021-05-27]. （原始內容存檔於16 December 2021） （美國英語）.
- ^ Sam Shead. Aston Martin launches first F1 car in over 60 years. CNBC. 3 March 2021 [14 March 2021]. （原始內容存檔於10 March 2021）.
- ^ Mike Duff. Aston Martin F1 Team's Launch of AMR21 Builds on Momentum of Big 2020 Season. Autoweek. 3 March 2021 [14 March 2021]. （原始內容存檔於9 March 2021）.
- ^ Reuters Staff. The name's Ryder, Honey Ryder for Vettel's Aston Martin F1 car. Reuters. 26 March 2021. （原始內容存檔於25 March 2021）.
- ^ Rosario Giuliana. Technical Insight: AMR21 – a mix of W11 and evolved RP20. Motorsport Week. 5 March 2021 [14 March 2021]. （原始內容存檔於10 March 2021）.
- ^ Lewis Larkam. F1 2021 Bahrain Grand Prix - Full Qualifying Results. Crash. 27 March 2021 [30 March 2021]. （原始內容存檔於29 March 2021）.
- ^ Haydn Cobb. Vettel receives grid penalty for Bahrain yellow flag infringement. Motorsports.com. 28 March 2021 [30 March 2021]. （原始內容存檔於30 March 2021）.
- ^ Vettel says he ‘couldn’t avoid’ Ocon as he apologises for hitting Frenchman. Formula 1. 28 March 2021 [30 March 2021]. （原始內容存檔於28 March 2021） （韓語）.
- ^ 2021 Bahrain Grand Prix - Championship Points (PDF). FIA. 28 March 2021 [30 March 2021]. （原始內容存檔 (PDF)於29 March 2021）.
- ^ Lewis Larkam. F1 2021 Emilia Romagna Grand Prix - Qualifying Results. Crash. 17 April 2021 [21 April 2021]. （原始內容存檔於18 April 2021）.
- ^ Pablo Elizalde; Adam Cooper. Vettel: FIA "not very professional" in dealing with Imola penalty. Autosport. 19 April 2021 [21 April 2021]. （原始內容存檔於19 April 2021）.
- ^ Aston Martin still ‘investigating root cause’ of Vettel and Stroll’s pre-race brake issues at Imola. Formula 1. 20 April 2021 [21 April 2021]. （原始內容存檔於21 April 2021）.
- ^ 14.0 14.1 2021 Emilia Romagna Grand Prix - Championship Points (PDF). FIA. 18 April 2021 [2 May 2021]. （原始內容存檔 (PDF)於2 May 2021）.
- ^ Tom Howard. Stroll drops to eighth place with post-race F1 penalty at Emilia Romagna GP. Autosport. 19 April 2021 [21 April 2021]. （原始內容存檔於20 April 2021）.
- ^ Somerfield, Matthew. The technology on show in Abu Dhabi F1 testing ahead of new-look 2022. Motorsport.com. Motorsport Network. 2021-12-15 [2021-12-16]. （原始內容存檔於15 December 2021） （英語）.
- ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-06-06）.
外部鏈接
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