厄頓主線車站
位置 | 伊靈區 厄頓 | ||||
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地理座標 | 51°31′2″N 0°16′0″W / 51.51722°N 0.26667°W | ||||
營運者 | 倫敦運輸局[1] | ||||
車站構造 | |||||
無障礙車站 | [2] | ||||
月台 | 3 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | AML | ||||
歷史 | |||||
原先管轄機構 | 大西部鐵路 | ||||
合併前所屬機構 | 大西部鐵路 | ||||
合併後所屬機構 | 大西部鐵路 | ||||
營運資訊 | |||||
國家鐵路各年度乘客量 | |||||
2016年-17年 | ▼ 0.239 百萬[3] | ||||
2017年-18年 | ▲ 0.264 百萬[3] | ||||
2018年-19年 | ▲ 0.311 百萬[3] | ||||
2019年-20年 | ▲ 0.351 百萬[3] | ||||
2020年-21年 | ▼ 0.126 百萬[3] | ||||
重要事件 | |||||
1868年2月1日 | 厄頓車站開業 | ||||
1949年9月26日 | 更名為厄頓主線 | ||||
服務 | |||||
收費區 | 3 | ||||
車站列表 | |||||
外部連結 | |||||
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厄頓主線車站(英語:Acton Main Line railway station)是位於西倫敦厄頓,大西部主線上的伊利沙伯線鐵路站。它坐落於倫敦柏靈頓和伊靈大道站車站之間,距離柏靈頓6.9公里。倫敦運輸局負責服務和管理該車站。作為橫貫鐵路工程的一部分,車站增設了無障礙設施,並得以重建。本站屬於倫敦軌道運輸第3收費區。
自2022年11月6日起,橫貫鐵路新建路段與東西兩側既有鐵路的聯絡線完工通車,伊利沙伯線列車服務變更為雷丁 / 希斯路機場 — 修道院森林,以及柏靈頓 — 仙菲爾德。伊利沙伯線亦同時開始全日服務,並於星期日提供服務。因此本站亦於同日起每日提供來往希斯路機場和修道院森林的伊利沙伯線列車服務。
來往雷丁 / 美登赫 和修道院森林的伊利沙伯線列車、大西部鐵路公司的國鐵列車均過站不停。
歷史
大西部鐵路於1838年開通了由倫敦到碧仙桃的大西部主線,並經過厄頓區。然而鐵路公司最初只專注於長途交通。[4]1868年2月1 日,大西部鐵路開設了本車站[5],並命名為厄頓。英國鐵路在1948年國有化以後,車站屬於英國鐵路西部地區。1949年9月26日,車站更名為厄頓主線。[5] 1982年英國鐵路分拆為不同部門時,車站由網絡東南管理,直至1994年英國鐵路被私有化為止。
連同西厄頓和北厄頓地鐵站,厄頓主綫車站服務着大西部鐵路的花園城市。這個花園城市是大西部鐵路在1920年代為僱員,特別是附近車廠的駕駛員而建的。[6]
直至1947年,車站有四個月台,全部設有部分的木製簷篷,1號月台旁更有一條側線。[7][8] 1號月台及其側線在1960年代末被拆除,而宏偉的維多利亞式車站大樓則在1974年被拆除,取而代之是一個小型售票處。[9][10] 2,3和4號月台的簷篷也被拆除。1號月台的路軌仍然完好無缺,並用作不停站列車的直通線。大西部幹線的所有列車均通過本站。
1960年代,列車班次進一步減少至只於上下午高峰時段提供服務。[11]到了1990 年代,作為希斯路機場快線項目的一部分,大西部幹線實現電氣化。[12]1996年初,新的車站大樓竣工; 霍恩巷附近的橋樑也進行了大規模翻新。 2004 年, 第一大西部連線將班次縮短成每小時 2 班,並受到當地居民的批評。他們要求橫貫鐵路服務本車站。[13] [14]2008年,乘客可以使用蠔卡出入。 [15]
橫貫鐵路
1990年代,橫貫鐵路項目首次加入厄頓主綫車站。[16]2003年,首次公眾諮詢建議橫貫鐵路不停靠本站。[17]2004年,項目委員會曾提議在車站提供每天服務,但沒有計劃改善車站。由於列車將會更長和更頻繁,從車站到倫敦市中心的載客量將增加一倍。[18]2005年,在受到批評後,[19]項目委員會宣佈將建造一座新的車站大樓和無障礙通道,作為該項目的一部分。[20]
2011年5月, 英國鐵路網公司宣佈將進行車站改善和改建工程,以使車站為橫貫鐵路做好準備。[21] 2016年,新車站大樓的設計完成,並提交伊靈市議會審批。[22]這項工作將包括由貝內特協會[23]設計的新車站大樓,在霍恩巷設置入口、擴展月台、興建新的月台簷篷和通往所有月台的無障礙通道。[24] [25]在車站外,由倫敦運輸局和伊靈自治市議會資助的公共領域改善工程將包括一個帶有斑馬線的迴旋處路口、加寬的行人路、行道樹和有蓋的單車停車場。[26] [27]
2013年年中,2號和3號月台設置了一條完整的欄柵,以避免乘客進入直通線。2017年6月,項目公司宣佈新車站大樓延至2019年竣工。[28]2017年12月,港鐵營運的橫貫鐵路公司從大西部鐵路公司接管本站的管理工作,而倫敦運輸局鐵路服務則從2018年5月開始營運,為伊利沙伯線的全面通車做好準備。[29]2019年,項目公司批出新車站大樓的建造合約。[30]
自2019年5月起,本站提供星期天服務。[31]
2019年時本站的列車班次(每小時)為:
- 2班 往倫敦柏靈頓
- 2班 往希斯路機場4號客運大樓 (經海司及哈靈頓)
2019新冠疫情大流行導致工程延誤後,[32]翻新後的車站終於在2021年3月18日開放,所有月台皆擁有無障礙通道。[33]
列車服務
至2022年11月6日起,伊利沙伯線開始全日服務,並於星期日提供服務。
- 2班 西行 往希斯路機場4號客運大樓
- 2班 西行 往希斯路機場5號客運大樓
- 4班 東行 往修道院森林
交通接駁
倫敦巴士路線260、266和440服務本站。
參考
- ^ Station facilities for Acton Main Line. [2022-02-18]. (原始內容存檔於2022-05-23).
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. (原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意:各年度之間的統計方法可能不盡相同。
- ^ Bolton, Diane; Hicks, M A; Croot, Patricia E C; Baker. Elrington, C R , 編. A History of the County of Middlesex: Volume 7, Acton, Chiswick, Ealing and Brentford, West Twyford, Willesden. Victoria County History. 1982: 2–7 [2022-02-18]. (原始內容存檔於2015-01-03).
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只需其一 (幫助) - ^ 5.0 5.1 Quick, Michael. Railway passenger stations in Great Britain : a chronology (PDF) Fifth edition, version 5.02. Oxford: Railway and Canal Historical Society. 2020: 43 [2022-02-18]. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077. (原始內容 (PDF)存檔於2021-07-04).
- ^ See section "The Railway Expansion" at Acton History (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).
- ^ "Wall's Ice Cream and Sausage Factory and environs, Acton, from the west, 1947" (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).
- ^ "Acton Main Line Railway Station, the Wall's Ice Cream and Sausage Factory and environs, Acton, 1947.. [2022-02-18]. (原始內容存檔於2022-02-18).
- ^ Lane, Kevin (July 2017).
- ^ "Acton Main Line station, 1960 & 2012" (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) on Flickr.
- ^ Oral Answers to Questions — Railways – in the House of Commons - Acton Main Line Station. TheyWorkForYou. 12 June 1968 [2021-09-08]. (原始內容存檔於8 September 2021) (英語).
- ^ Heathrow Express. Railway Technology. [30 June 2020]. (原始內容存檔於15 August 2018) (英國英語).
- ^ Clements, James. Train franchise could hit buffers. Ealing Times. 3 November 2004 [2021-09-08]. (原始內容存檔於8 September 2021) (英語).
- ^ Acton Mainline train station not safe yet. Acton W3. August 2004 [2021-09-08]. (原始內容存檔於8 September 2021).
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- ^ Round 1 Consultation Information Panels (PDF). Crossrail. September 2003 [8 September 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於8 September 2021).
It is not proposed that Crossrail services would stop at Acton Main Line, West Ealing, Hanwell & Elthorne or Southall stations. They would continue to be served by train services to/from Paddington.
- ^ Round 2 Consultation Information Panels (PDF). Crossrail: 46. August 2004 [7 September 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於7 September 2021).
- ^ Public Awareness and Public Consultation Round 1: Results and Crossrail's Response (PDF). Crossrail. August 2004 [8 September 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於8 September 2021).
Why are there no stopping services at some stations on the Great Western, particularly at West Ealing, Acton Main Line or Southall?
- ^ Pre-Bill Information Round Panels (PDF). Crossrail: 40–41. February 2005 [8 September 2021]. (原始內容 (PDF)存檔於8 September 2021).
- ^ Crossrail Station Design Contract Awarded. Crossrail. 17 May 2011 [26 June 2012]. (原始內容存檔於2012-10-25).
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- ^ McDougall, Hamish. Crossrail exhibits design proposals for areas around stations. Crossrail. 3 June 2014 [2021-09-07]. (原始內容存檔於6 June 2014) (英語).
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- ^ Heathrow Connect out as TfL Rail comes in. Railway Gazette International. 21 May 2018 [2021-09-08]. (原始內容存檔於2 July 2020) (英語).
- ^ O』Connor, Rob. Network Rail announces new contracts for Crossrail project. Infrastructure Intelligence. 8 May 2019 [2021-09-07]. (原始內容存檔於27 September 2020) (英語).
- ^ Paddington to Heathrow Airport (TfL Rail) (PDF). Transport for London. [27 May 2019]. (原始內容 (PDF)存檔於27 May 2019).
- ^ Horgan, Rob. 'Substantial progress' made at late running Crossrail stations. New Civil Engineer. 2020-10-22 [2021-09-07]. (原始內容存檔於2022-02-18) (英語).
- ^ "Acton Main Line station latest in the TfL network to be made step-free as upgrade works complete" (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).