銅旬高速公路

銅川至旬邑高速公路
銅旬高速
道路資訊
啟用時間	2016年2月3日（最近通車）
設施	行車線數量：4 服務區：1
主要連接道路
起點端	銅川市耀州區關莊鎮
	3個出口
終點端	咸陽市旬邑縣土橋鎮
規劃數據
總長	50.338公里（31.279英里）
公路系統
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網

銅川至旬邑高速公路，簡稱：銅旬高速，是中國國家高速公路網菏寶高速公路（G35₁₁）在陝西省境內的重要路段，也是陝西省「2367」高速公路網七條橫向線之一「合鳳線」的組成部分。起於銅川市耀州區關莊鎮，設關莊樞紐立交與延西高速公路銅川至黃陵段相接，向西經中呂村、讓義堡、台爾村、照金鎮、石門村、新庄子至旬邑縣上橋鎮西，通過上橋樞紐立交與咸陽至旬邑高速公路相接，再與咸旬高速公路向西北共線至赤道鄉，與旬邑至鳳翔高速公路相接。路線全長50.338公里，其中銅川市境內31.1公里，咸陽市境內19.2公里。項目總投資約46億元人民幣，於2013年11月6日開工建設，計劃建設工期2年，於2016年2月3日正式通車運營。

工程規模

全線採用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全線橋涵設計汽車荷載採用公路－Ⅰ級。大橋10663米/46座，其中連續剛構橋5座，最大跨徑120米，最大墩高120米；中小橋3座；隧道6553米/7座，其中最長隧道尖坪隧道2.8公里，橋隧比例約34.5%；全線設關莊（樞紐）、呂村、照金、石門、土橋（樞紐）互通式立交5座，匝道收費站3處，服務區1處，全線佔地約5151畝。互通式立交連接線約3公里，按二級公路標準建設。

重點工程

• 台爾隧道：位於耀州區照金鎮台爾村，由中鐵電氣化局西鐵工程公司施工。洞口型式均為端牆式，左線長550米，右線長545米，左線最大埋深約84.8米，右線最大埋深約93.1米。
• 尖坪隧道：為全線最長隧道，位於銅川市照金鎮尖坪村二組村西，按左右線分離式設計，左洞全長2667.08米，最大埋深240米，於2015年4月7日貫通；右洞全長2687.109米，最大埋深240米。
• 黑溝特大橋：由中鐵七局集團路橋工程公司承建，全長658米。

建設歷程

• 2013年，銅旬高速進入國家高速公路網規劃。
• 2013年10月，銅旬高速獲得陝西省發展和改革委員會正式批覆立項。
• 2013年11月6日，銅旬高速正式開工建設。
• 2016年1月25日，銅旬高速通過交工驗收，工程質量得分95.15分，質量等級評定為合格。
• 2016年2月3日，陝西省交通運輸廳舉行新聞發佈會，宣佈銅川至旬邑高速公路正式通車運營。

車輛通行費

客車

類別	車型及規格	費率標準（元/車·公里）
1類	≤7座	0.60
2類	8-19座	1.06
3類	20-39座	1.36
4類	≥40	1.63

沿線設施列表

地區	里程	類型	名稱	連接	備註
銅川市 耀州區			關莊樞紐	延西高速
			呂村	樓耀路
			照金	旬耀路
			照金服務區
咸陽市 旬邑縣			石門	306縣道
	886/501		土橋	咸旬高速	與 銀百高速共線段起點
	901/486		赤道樞紐 旬邑	咸旬高速 342國道	與 銀百高速共線段終點
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     並行路段 •     已關閉／取消 •     限制進入 •     未開放