金光隧道
| 金光隧道 | |
|---|---|
 大學城一側入口 | |
| 概覽 | |
| 地點 |  中國廣東省廣州市番禺區 |
| 狀況 | 使用中 |
| 道路 | 金光東大道 |
| 起點 | 大學城外環路 |
| 終點 | 南大幹線 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2017年10月13日 |
| 啟用於 | 2024年9月1日 |
| 收費 | 否 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 左線：2,430米（1.51英里） 右線：2,710米（1.68英里） |
| 行車線數量 | 雙向4車道 |
| 營運速度 | 30公里每小時（19英里每小時） |
金光隧道（前稱「金光東隧道」、「新造隧道」）是中國廣東省廣州市的一條南北向過江隧道，北起於廣州大學城外環路，下穿珠江新造水道，南接濱河路與南大幹線。規劃左線全長2430米，右線全長2710米，雙向四車道，設計行車速度30公里每小時；[1]於2024年9月1日通車。[2]
隧道總投資約22.48億元，於2017年10月13日開工建設[3]，2024年8月完工。[4]是番禺區當地第一條自行組織建設的水下隧道，亦是中國內地採用移動乾塢施工規模最大的沉管法隧道。[2]建成後有望實現縮短「廣州大學城、廣州國際生物島、廣州國際創新城（廣州大學城二期南岸校區）等地的行車距離」。[5]
歷史
2017年10月13日，金光東隧道項目動工建設。[3]
2019年5月5日，首節沉管（E6管節）成功浮運。
2020年4月3日，首節沉管（E6管節）水中沉放及下水對接安裝完成，項目正式進入沉管安裝階段。
2022年5月16日，最後一節管節（E4管節）浮運至新造寄放區。
2023年1月3日，第三個管節(E1管節）成功對接安裝。
2023年11月25日，最後一節管節（E4管節）成功沉放對接。
2024年1月30日，接頭澆築完成，隧道貫通
2024年9月1日，金光隧道通車營運。
未來發展
金光隧道將會延長至興業大道。
參考資料
- ^ 一个国内最大，一项国内首创！金光隧道多项发明技术应用，攻克水下建设难题. 大洋網（羊城晚報）. 2024-09-02.
- ^ 2.0 2.1 金光隧道正式通车 广州更好形成“黄金岛链”_央广网. news.cnr.cn. [2024-09-04].
- ^ 3.0 3.1 番禺区发展和改革局承办广州国际科技创新城金光东隧道工程动工活动. 廣州市番禺區人民政府. 2017-10-16 [2024-11-19].
- ^ 肖桂來. 一隧通两岸阔！番禺金光隧道通车，广州大学城两岸“比翼齐飞”. huacheng.gz-cmc.com. 2024-09-01 [2024-09-04] （英語）.
- ^ 強化廣州大學城與國際創新城互聯互通 金光隧道助力大灣區創新高地建設-香港商报. hkcd.com. [2024-09-04].
- ^ 金光璀璨，隧通珠江——广州金光隧道正式通车！. 微信公眾平台. [2024-11-19].