列治文站 (倫敦)

列治文 Richmond
列治文站的月台
位置	泰晤士河畔列治文區 泰晤士河畔列治文區
地理座標	51.463°N 0.300°W / 51.463; -0.300（WGS84）
擁有者	鐵路路網公司
營運者	西南鐵路
車站構造
無障礙車站
月台	7
其他資訊
車站編號	RMD
重要事件
1846	列治文站（西部鐵路服務）開放
1849	西南鐵路服務開放
1870	大西部鐵路服務開放
1870	大西部鐵路服務關閉
1877	大都會區域鐵路服務開放
1906	大都會區域鐵路服務關閉
1923	鐵路國有化
服務
收費區	4
車站列表	DLR 地鐵 全城鐵路 電車連線
外部連結	到發 配置 設施 巴士
列治文站 (倫敦)  列治文站 (倫敦)在大倫敦的位置
位置

列治文站（英語：Richmond station）是一個位於倫敦西南部的列治文市的車站，是倫敦地鐵區域線列治文支線和倫敦地上鐵北倫敦線的起點。同時也是英國國鐵車站。部分國鐵列車來往於繁忙的嘉立咸交匯站。

列治文地鐵站

在地鐵方面，每小時有六班列車來往於上敏斯特。車站位於地面上，設有無障礙設施，可供輪椅使用。要轉往其他支線和地鐵路線需要在區域線的樞紐伯爵宮站轉乘。亦可以在特南綠地站轉乘伊靈支線。

地上鐵方面

在地上鐵方面，每小時有4班列車來往於史特拉福站。要轉往其他倫敦地上路線須在衛斯頓交匯站等站轉乘。

鐵路方面

列治文站的鐵路服務主要由西南鐵路公司支持。列治文站每天都會有8班分別來往窩打老站的列車。往窩打老站的列車會經過嘉立咸交匯站等站。來自窩打老站的列車開往雷丁車站或溫莎-伊頓河畔火車站，或經由豪士羅站或京士頓站回到窩打老站。

歷史

1846年7月27日，列治文站作為西部鐵路的列治文到嘉立咸交匯站的路線起點開放了 。車站的月台位於現在列治文站的多層停車場的位置。很快，列治文站開始提供西南鐵路公司來往溫莎的列車服務。

19世紀發展

在1869年1月，西南鐵路公司開放了一條從列治文站到愛迪生路站（現在倫敦地鐵區域線的肯辛頓）的路線。該路線經過漢默史密斯站。該路線關閉後，特南綠地車站連接上了北部&西南交匯鐵路。這些路線大多數都成為了現在的區域線的一部分。根拿斯貝利站以南的路線也由北倫敦鐵路負責營運，現在成為了倫敦地上鐵北倫敦線的一部分。

大西部鐵路在1870年1月1日到10月31日營運了從柏靈頓站到列治文站的漢默史密斯及城市鐵路（現在倫敦地鐵漢默史密斯及城市線的一部分）。

在1877年6月1日，大都會區域鐵路連接上了漢默史密斯站和西南鐵路，成為了現在的皮卡迪里線和區域線的一部分。

20世紀發展

大都會區域鐵路在1906年12月31日取消了他們的服務。在1923年重組之後，列治文站附近的西南鐵路服務成為了南部鐵路的一部分。而北倫敦鐵路成為了倫敦-米德蘭-蘇格蘭鐵路的一部分，兩者都被國有化成為了英國國家鐵路的一部分。

月台

列治文站共有7個月台。

• 月台3到月台7用作地鐵和地上鐵服務。
  • 地上鐵服務通常使用月台3和月台4，有時使用月台5，6，7。
  • 地鐵服務通常使用月台5，6，7，偶爾使用月台3，4。
• 月台1，2用作西南鐵路公司的列車服務。

列車服務

• 每小時8班列車往窩打老站。
  • 4班快車，僅經過部分車站。
  • 4班普通列車，經過所有車站。
• 每小時8班列車來自窩打老站。
  • 兩班往雷丁站。
  • 兩班往溫莎-伊頓河畔火車站。
  • 兩班經由豪士羅站回到窩打老站。
  • 兩班經由京士頓站回到窩打老站。
• 每小時6班區域線列車往上敏斯特站
• 每小時4班倫敦地上鐵列車往史特拉福站。