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蘇克雷航空

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蘇克雷航空
IATA ICAO 呼號
6C KRE AEROSUCRE
創立於1969
樞紐機場波哥大
機隊數量6[1]
通航城市9
總部哥倫比亞波哥大
重要人物喬治.索萊諾.雷克托
網站aerosucre.com.co

蘇克雷航空是總部位於哥倫比亞首都波哥大的貨運航空公司，成立於1969年，經營哥倫比亞國內及國際（主要為拉丁美洲以及加勒比海地區）的貨運航班。[2]蘇克雷航空的樞紐機場是埃爾多拉多國際機場。

歷史

蘇克雷航空公司由Juan Carlos Salano Recio 在1969年成立，在1970年春天開始，以一架派珀PA-28切諾基飛機經營包機業務。到1975年春天，蘇克雷航空以貨運為主，但仍被允許在班機上搭載最多五名乘客。最初經營的航班，國內線飛往聖安德烈斯島，國際線則飛往阿魯巴與古拉索。

1981年蘇克雷航空從英國空運（ British Air Ferries）購入兩架亨德里·佩奇Herald型機，並在1982年八月從西班牙的泛歐航空（Transeuropa）購入第一架噴射飛機。

1996年3月5日，在蘇克雷航空的班機中發現藏在21公噸的漁產中的150公斤可卡因。

2020年，由於2019冠狀病毒疫情在哥倫比亞爆發，蘇克雷航空協助哥倫比亞政府運輸醫療物資。[3]

航點

一架蘇克雷航空的波音737-200貨機，攝於2009年。

蘇克雷航空航點如下：[4]

國家 城市 機場 備註
阿魯巴 奧拉涅斯塔德 貝婭特麗克絲女王國際機場 重點機場
哥倫比亞 巴蘭幾亞 埃內斯托·科爾蒂索斯國際機場 重點機場
哥倫比亞 波哥大 埃爾多拉多國際機場 樞紐
哥倫比亞 卡利 阿方索·博尼利亞·阿拉貢國際機場 重點機場
哥倫比亞 卡塔赫納 拉斐爾·努涅斯國際機場
哥倫比亞 萊蒂西亞 阿爾弗雷多·巴斯克斯·科博國際機場
哥倫比亞 麥德林 何塞瑪麗亞科爾多瓦國際機場 重點機場
哥倫比亞 米圖 法比奧·阿爾貝托·萊昂·本特利機場
哥倫比亞 卡雷尼奧港 日耳曼·奧拉諾機場
哥倫比亞 伊尼里達港 塞薩爾·加維裏亞·特魯希略機場
哥倫比亞 聖安德烈斯 古斯塔沃·羅哈斯·皮尼利亞國際機場 重點機場
哥倫比亞 約帕爾 埃爾阿爾卡拉萬機場 重點機場
哥斯達黎加 聖荷西 胡安聖瑪麗亞國際機場 重點機場
古拉索 威廉斯塔德 庫拉索國際機場
多明尼加 聖多明哥 亞美利加國際機場
厄瓜多爾 基多 蘇克雷元帥國際機場
薩爾瓦多 聖薩爾瓦多 薩爾瓦多國際機場
危地馬拉 危地馬拉市 拉奧羅拉國際機場
巴拿馬 巴拿馬城 托庫門國際機場
祕魯 利馬 豪爾赫·查韋斯國際機場 重點機場
委內瑞拉 加拉加斯 西蒙玻利瓦爾國際機場
委內瑞拉 馬拉開波 拉奇尼塔國際機場


機隊

蘇克雷航空的一架波音727-200貨機。

現役機隊

至2023年10月，蘇克雷航空機隊如下：[5][6][7]

Aerosucre fleet
機型 現役 下訂 附註
波音727-200F 2 — HK-5216、 HK-5239； HK-4504 封存中
波音 737-200C 0 — HK-5192,封存中
波音737-200F 1 — HK-5026
波音

737-300BDSF

1 — HK5370
波音737-3M8 1 — HK-5439
波音737-400 1 — HK-5434
總計 5 —

已退役機隊

蘇克雷航空曾經運行以下飛機：[8]

飛行安全問題

由於事故以及在網絡上流傳的影片顯示飛行員行為魯莽，蘇克雷航空的飛安文化遭受航空界分析家質疑。[9][10][11] 1995年哥倫比亞政府因蘇克雷航空飛機起飛重量超重進行處罰，而2005年稽查員發現有兩架飛機超載達四噸。[9] 2016年的蘇克雷航空157號班機空難，超載即為原因之一。[12]蘇克雷航空也曾違反哥倫比亞政府規定而搭載乘客。1991年6月20日的一次事故中有兩人死亡，當時乘客報稱由於飛機沒有座位，他們被迫躺在飛機的地板下方。[9]

事故

  • 1976年9月14日，一架C-46運輸機（註冊編號HK-1282）[9] 連同兩名機組員，執行由巴蘭幾亞飛往奧拉涅斯塔德的貨運班機時失蹤。
  • 1984年3月13日，一架C-46運輸機（註冊編號HK-1322P）因為顯然違法飛行而被空中管制命令返回巴蘭幾亞，在降落時墜毀，機上6人有4人遇難。[9]
  • 1986年11月27日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-2850）在哥倫比亞的阿勞卡由於操縱問題放棄起飛，飛機衝出跑道機上無人傷亡但飛機報廢。[9]
  • 1989年4月26日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-3325X）由巴蘭幾亞起飛時墜入住宅區，機上5人全部死亡，地面亦有兩人遇難。原因為貨物固定不當，起飛時貨物移動導致飛機失速所致。 [9][13]
  • 1989年11月5日，一架亨德里·佩奇Herald401型機 （註冊編號 HK-2702）由波哥大飛往卡利途中，因氣候惡劣，在托利馬省的龍塞斯瓦耶斯（Roncesvalles）附近山區墜毀，機上六人全部罹難。[9]
  • 1991年3月20日，一架道格拉斯 DC-6B（註冊編號 HK-3511X）在巴蘭幾亞嘗試再次降落時墜毀，機上25名乘客中2人死亡，20人受傷。[9]
  • 1991年9月29日，一架南方飛機公司卡拉維爾式機（註冊編號HK-3288X) 起飛時起落架故障導致衝出跑道，機組員與乘客都存活。[14]
  • 1995年5月1日，一架波音 727-200F（註冊編號 HK-1717) 在巴西塔瓜廷那機場（Taguatinga Airport）降落時操作失當，飛機差點衝出跑道，在跑道末端前6公尺停住。[15]
  • 1995年6月27日，同飛機（ HK-1717）在波哥大埃爾多拉多國際機場31跑道起飛時，放棄起飛後衝出跑道，乘員未受傷，但飛機報廢。[16]
  • 2006年8月17日，一架波音 727-200F （註冊編號 HK-3985） 在埃爾多拉多國際機場地面滑行時起落架故障導致左翼受損，該機之後報廢拆毀。[17]
  • 2006年11月18日，一架波音727-200F （註冊編號HK-3667X）貨機，由波哥大飛往萊蒂西亞，在降落撞到一座高達46公尺的電視天線而墜毀，機上三位飛行員與兩位乘客遇難。[18][19]
  • 2011年2月12日，一架波音727-200F 貨機由約帕爾飛往米圖，途經波哥大時發生液壓系統失效，改降落於埃爾多拉多國際機場，無人受傷。[20]
  • 2016年12月20日，一架波音727-200F（註冊編號HK-4544）飛行蘇克雷航空157號班機，在卡雷尼奧港的Germán Olano 機場起飛時衝出跑道，撞擊籬笆，雖然離地起飛，但在打算折返進行緊急途中墜毀，機組員5人死亡，1人重傷。[21][22]
  • 2019年4月26日，一架波音737-200F （註冊編號 HK-5026）於惡劣天氣中在波哥大降落時衝出跑道，不過機組員仍能將飛機開回跑道。[23]
  • 2021年8月21日，一架波音737-200 （註冊編號 HK-5026）由米圖起飛後貨艙門開啟，飛機緊急折返米圖。[24][25]


參考資料

  1. ^ Aerosucre Fleet Details and History. Planespotters.net. [May 29, 2022]. （原始內容存檔於2022-09-12）. 
  2. ^ Directory: World Airlines. Flight International. March 27, 2007: 50. 
  3. ^ El Diario. Air cargo transport, essential to fight the Coronavirus. April 4, 2020 [2021-03-07]. （原始內容存檔於2022-09-12）. 
  4. ^ Rutas. Aerosucre.com. [March 7, 2021]. （原始內容存檔於2023-02-01）. 
  5. ^ Nuestra flota. Aerosucre.com. [March 7, 2021]. （原始內容存檔於2021-11-11）. 
  6. ^ Global Airline Guide 2019 (Part One). Airliner World: 12. 
  7. ^ Aerosucre Fleet Details and History. Planespotters.net. [August 28, 2021]. （原始內容存檔於2022-04-08）. 
  8. ^ Aerosucre S.A.. Rzjets.net. [2022-09-12]. （原始內容存檔於2022-08-25）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 Hernández Godoy, Andrés. Aerosucre: accidentes, coca y sobrecupos en el historial de la aerolínea [Aerosucre: accidents, cocaine and overloading throughout the airline's history]. Las2orillas. December 21, 2016 [May 25, 2021]. （原始內容存檔於2021-10-03） （西班牙語）. 
  10. ^ Ferreira, Carlos. Avião da Aerosucre, que esteve no Brasil, sofre novo incidente na Colômbia [An Aerosucre plane, which had been in Brazil, suffers a new incident in Colombia]. Aeroin. May 16, 2021 [May 24, 2021]. （原始內容存檔於2022-08-20） （葡萄牙語）. 
  11. ^ Quevedo Hernández, Norbey. La carta premonitoria por Aerosucre [A Warning Letter for Aerosucre]. El Espectador. December 27, 2016 [May 24, 2021]. （原始內容存檔於2021-10-02） （西班牙語）. 
  12. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  13. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  14. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  15. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  16. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  17. ^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Boeing 727-224F HK-3985 Bogotá-Eldorado Airport (BOG). aviation-safety.net. [2022-08-30]. （原始內容存檔於2024-01-03）. 
  18. ^ Aerosucre Colombia Boeing 727-23F plane crash Leticia, Colombia 18th November, 2006. 1001crash.com. [21 December 2016]. （原始內容存檔於2021-04-15）. 
  19. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  20. ^ Incident: Aerosucre B722 near Bogota on Feb 12th 2011, hydraulic failure. The Aviation Herald. 13 February 2011 [21 December 2011]. （原始內容存檔於2023-10-02）. 
  21. ^ Crash: Aerosucre B722 at Puerto Carreno on Dec 20th 2016, overran runway on takeoff. Avherald.com. 21 December 2016 [21 December 2016]. （原始內容存檔於2022-09-02）. 
  22. ^ Vídeo: el momento en el que el avión de Aerosucre se estrella. [2022-09-12]. （原始內容存檔於2021-10-03）. 
  23. ^ Hradecky, Simon. Incident: Aerosucre B737 at Bogota on Apr 26th 2019, temporary runway excursion. The Aviation Herald. September 6, 2019 [May 25, 2021]. （原始內容存檔於2023-10-02）. 
  24. ^ Ranter, Harro. Incident Boeing 737-230 (F) Adv. HK-5026, 21 Aug 2021. aviation-safety.net. [2022-08-30]. （原始內容存檔於2022-08-30）. 
  25. ^ Aerosucre 737-200F makes emergency landing after cargo door opens mid-flight, [2022-08-30], （原始內容存檔於2022-08-30） （英語） 
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