芬蘭通勤航空
芬蘭通勤航空 Finncomm Airlines | |||||||
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創立於 | 1993年 | ||||||
終止運營 | 2011年 | ||||||
樞紐機場 | 赫爾辛基-萬塔機場 | ||||||
機隊數量 | 10 | ||||||
通航城市 | 19 | ||||||
總部 | 芬蘭塞伊奈約基 | ||||||
重要人物 | 尤哈尼·帕卡里(CEO) | ||||||
網站 | http://www.fc.fi/ |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Visit-suomi-2009-05-by-RalfR-050.jpg/220px-Visit-suomi-2009-05-by-RalfR-050.jpg)
芬蘭通勤航空(Finnish Commuter Airlines Oy,或Finncomm Airlines),曾是芬蘭的一家區域性航空公司,總部設在西芬蘭省的塞伊奈約基。該公司以赫爾辛基-萬塔機場為樞紐,主要經營芬蘭國內航線,也開通了至愛沙尼亞、瑞典和德國的航線。芬蘭通勤航空是芬蘭國內旅客運輸量最大的航空公司。[1]
歷史及現狀
1993年,尤哈寧·帕卡里與其父親創辦了芬蘭通勤航空,以輕型飛機經營商務包機業務。1999年,為了開通定期航班,芬蘭通勤航空與瑞典金色航空合作經營,直到2003年9月取得自己的航空經營許可。[1]
取得航空經營許可後,芬蘭通勤航空從瑞士國際航空租借了一架ERJ 145,獨立經營定期航班。首飛航線為赫爾辛基-斯圖加特。2005年4月,又從瑞士國際航空租借了第二架ERJ 145,開通了赫爾辛基-杜塞爾多夫和赫爾辛基-奧斯陸航線。[1]
2005年巴黎國際航空航天展上,芬蘭通勤航空宣佈以250萬美元的價格引進8架ATR 42-500。這批飛機於同年11月開始到位。而原來從金色航空繼承過來的薩博系列飛機則逐漸退役。2006年范恩伯勒國際航展上,芬蘭通勤航空簽署了將原訂的ATR 42-500當中的4架改為ATR 72的合同,後又增補訂購了3架。2008年初,公司簽署了一份新的合同,將在2009年至2011年引進5架ATR-72。[1]
自1998年起,芬蘭通勤航空與芬蘭航空進行合作,主要為芬蘭航空的國際航線提供中轉服務。[2]
2008年,芬蘭通勤航空有僱員250多人。該年度總計運送旅客87萬人次,比2007年增長45%;實現利潤940萬歐元,比2007年增長9.8%。公司預計2009年將運送超過100萬人次的旅客。[1]
目的地
截至2009年9月19日,芬蘭通勤航空有如下19個通航目的地。[3]
芬蘭通勤航空通航目的地 | ||||
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國家 | 城市 | 機場 | 機場代碼 | 備註 |
![]() |
塔林 | 塔林倫納特·梅里機場 | TLL | 見註釋1 |
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埃農泰基厄 | 埃農泰基厄機場 | ENF | 冬季 |
赫爾辛基 | 赫爾辛基-萬塔機場 | HEL | 樞紐 | |
約恩蘇 | 約恩蘇機場 | JOE | ||
于韋斯屈萊 | 于韋斯屈萊機場 | JYV | ||
凱米、托爾尼奧 | 凱米-托爾尼奧機場 | KEM | ||
基蒂萊 | 基蒂萊機場 | KTT | 冬季 | |
科科拉、雅各布斯塔德、克魯努比 | 克魯努比機場 | KOK | ||
庫奧皮奧 | 庫奧皮奧機場 | KUO | ||
庫薩莫 | 庫薩莫機場 | KAO | 夏季 | |
波里 | 波里機場 | POR | ||
薩翁林納 | 薩翁林納機場 | SVL | ||
塞伊奈約基 | 塞伊奈約基機場 | SJY | ||
坦佩雷 | 坦佩雷-皮爾卡拉機場 | TMP | ||
圖爾庫 | 圖爾庫機場 | TKU | 見註釋1 | |
瓦薩 | 瓦薩機場 | VAA | ||
瓦爾考斯 | 瓦爾考斯機場 | VRK | ||
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斯圖加特 | 斯圖加特機場 | STR | 見註釋1 |
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北雪平 | 北雪平機場 | NRK |
^ 註解1:航班飛行任務由芬蘭通勤航空實際執行,但市場(票務)由芬蘭航空經營。
機隊
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Finncomm_ERJ-145.jpg/200px-Finncomm_ERJ-145.jpg)
截至2009年9月,芬蘭通勤航空的機隊擁有以下飛機[4]:
機型 | 總數 | 備註 |
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ATR 42-500 | 4 | OH-ATA、OH-ATB、OH-ATC、OH-ATD[5] |
ATR 72-212A | 4 | OH-ATE、OH-ATF、OH-ATG、OH-ATH[5] |
ERJ 145LU | 2 | OH-EBE、OH-EBF[6] |
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 (英文)Finncomm Airlines. Airliner World. 2009年7月.
- ^ Info. 芬蘭通勤航空. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年7月28日) (英語).
- ^ Destinations. 芬蘭通勤航空. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年7月14日) (英語).
- ^ Finncomm Airlines Fleet. airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年6月30日) (英語).
- ^ 5.0 5.1 Finncomm Airlines Fleet of ATR (Active). airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2010年9月12日) (英語).
- ^ Finncomm Airlines Fleet of E145 (Active). airfleets.net. [2009年9月19日] (英語).
外部連結
- (芬蘭文)(英文)(瑞典文)芬蘭通勤航空官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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