自動變速箱油

自動變速箱油（Automatic Transmission Fluid）是負責自動變速箱潤滑和液壓功能的油品。與手動變速箱油不同的是，大部分自動變速箱油必須負責液壓傳動，所以不可以以普通的齒輪油甚至是機油等代替。

1970年代之前，變速箱油多以抹香鯨油製作。為保護野生動物，各國政府禁止濫殺鯨類。變速箱油逐漸由動物油向礦物油轉化。變速箱油與機油的理化性質不同，顏色一般為紅色。一般而言，變速箱油比機油價格也貴很多。

行星齒輪變速箱油

汽車工業界，目前絕大多數自動變速箱仍然是傳統的行星齒輪變速箱。所以一般的自動變速箱油往往就是針對這一類變速箱設計的。與發動機潤滑油不同的是，自動變速箱油缺乏統一的國際標準，所以每一個變速箱廠商都有自己的一套標準，而變速箱油生產廠家根據這些標準製造油品。常用的標準有：

Mercon 此標準用於1997年之前的福特無銅摩擦片設計自動變速箱。1998年該標準作廢。

Mercon V 此標準用於1998年之後的自動變速箱，並可以兼容1997年之前的早期變速箱。由於僅僅改進了低溫流動性能，而高溫粘度沒有變化，所以該變速箱油可以視為Mercon的升級版。

Mercon SP 和 Mercon LV 此標準在2005年之後逐漸普及，且粘度指數有所升級，無法與早期變速箱兼容。

通用有Dexron III和Dexron VI兩個標準的變速箱油，其中 VI標準可以兼容舊變速箱。Dexron II 已經被淘汰。

此標準製造的變速箱有最高檔位鎖止功能，故3309變速箱油在理化性質上與其他油品不同。

其他標準還有：寶馬公司、奔馳公司、豐田公司、本田公司以及韓國現代公司等標準。不同公司的變速箱油粘度及工作特性不同，一般不能混用，甚至同一公司不同車款也可能有各自專用的自動變速箱油。

其他的的變速箱油有CVT無極變速箱油和DSG雙離合變速箱油。這兩種變速箱油與常見的ATF有一定區別，不能混用。DSG變速箱是由手動變速箱結構為基礎打造而成，因此原理上DSG變速箱油與手動變速箱的齒輪油工作條件大致相同，但尚無直接資料證明兩者可以互換通用。

變速箱油若長期在高溫下運作，則容易老化失效。目前許多汽車廠商宣稱變速箱可以終身免維護，但仍然備有泄油螺栓。變速箱油的更換周期並無統一規定，一般以油品顏色來確定。通常情況下變速箱油為紅色，若顏色變深或者變黑，即是失效前兆。

通常情況下，變速箱油底殼的油僅占變速箱整體油量的三分之一，因大部分變速箱油仍然在其他部位無法排出。故無特殊儀器之下，僅靠泄油螺栓無法全部排出潤滑油。有些汽車保養廠會以機械做循環式換油，雖可換得較徹底，但因需耗用較多變速箱油，且有傷害變速箱內機件的風險。