神南
| 神南 | |
|---|---|
| 町 | |
 | |
| 坐標：35°39′53″N 139°41′57″E / 35.664808°N 139.699183°E | |
| 國家 |  日本 |
| 都道府縣 |  東京都 |
| 特別區 |  澀谷區 |
| 人口（2013年（平成25年）9月30日） | |
| • 總計 | 543人 |
| 時區 | JST（UTC+9） |
| 郵遞區號 | 150-0041 |
神南（日語：神南／じんなん Jinnan */?）是東京都澀谷區的町名。現行行政地名為神南一丁目與神南二丁目。2013年9月30日為止的人口有543人[1]。郵遞區號為150-0041。
地理
分為神南一丁目與神南二丁目。是以澀谷站為中心的繁華街一部分，有許多商業設施與公共設施。
神南一丁目
神南一丁目是神南東南部的繁華街。東至東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線與埼京線等，此路廊東側為澀谷區神宮前。西至澀谷公園通，此道路西側為澀谷區宇田川町。南端為澀谷站前的行人保護時相。北接神南二丁目。東側澀谷消防署前的南北向道路，暱稱為火焰通（ファイヤー通り）。
地標
作為澀谷繁華街的一部分，此地有109-2與丸井CITY（マルイシティ）等大型百貨、各式各樣的時裝店與餐飲店、煙草與鹽的博物館（たばこと塩の博物館）與電力館等公共設施，各種辦公大樓林立，日夜人潮絡繹不絕。
- 公共設施、其他
最近車站
- 終點站「澀谷站」
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）「澀谷站」 ⇒ 山手線、埼京線、湘南新宿線、成田特快
- 東急電鐵（東急）「澀谷站」 ⇒ 東急東橫線（東橫線）、東急田園都市線
- 京王電鐵（京王）「澀谷站」 ⇒ 井之頭線
- 東京地下鐵（東京メトロ）「澀谷站」 ⇒ 銀座線、半藏門線、副都心線
神南二丁目
神南二丁目位於神南西北部。東至東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線與埼京線，此路廊東側為澀谷區神宮前。西至井之頭通，道路西側為富谷與神山町。南接澀谷區宇田川町與神南一丁目。北鄰澀谷區代代木神園町。過去此地有陸軍省代代木練兵場，太平洋戰爭（大東亞戰爭）日本敗戰後成為駐日美軍的宿舍區「華盛頓高地」（ワシントンハイツ）[2][3]；此地於1964年歸還日本政府後，建設了多座公共設施。
地標
不同於商業設施林立的神南一丁目，此地有許多佔地廣大、做為大規模體育及展演活動的公共設施。
- NHK放送中心 ⇒ 日本放送協會（NHK）本部與NHK會館等。放送業界以「神南」作為NHK放送中心的代稱。
- 國立代代木競技場 ⇒ 日本體育振興中心管理的複合體育設施。通稱「代代木體育館」。
- 代代木公園 ⇒ 東京都建設局所轄的公園，為東京市中心最大的公園。
- SHIBUYA-AX ⇒ 日本電視台與電通經營的音樂展演空間，2014年5月31日結束營業。
- SHIBUYA BOXX ⇒ 同上。與SHIBUYA-AX相比較小。
最近車站
- 澀谷站 ⇒ 請參照神南一丁目的最近車站。
- 原宿站 ⇒ 國立代代木競技場與SHIBUYA-AX等距離原宿站較近。
歷史
1928年（昭和3年），東京府澀谷町上澀谷前耕地、豐澤、宇田川、深町一部分合併成立，原先讀音為「かんなみ」，戰後改為「じんなん」[4]。1970年（昭和45年）實施住居表示與町名整編，為現在的神南一丁目與神南二丁目。
地名由來
道路暱稱
神南一丁目與西側宇田川町、道玄坂皆屬於以澀谷站為中心的繁華街。
1970年代至1980年代，大型時尚購物大樓（ファッションビル）與中小規模複合店（セレクトショップ）陸續開業，使得澀谷成為最尖端的時尚與青年文化的基地，也自然產生各道路的暱稱。[6]
澀谷公園通
小公園通
- 小公園通（プチ公園通り）位於神南一丁目中央，是一條由南往北的緩升坡。因與西側的澀谷公園通大致平行而得名。此外，小公園通周邊區域稱為公園大道（パークアベニュー）。
火焰通
- 神南一丁目東側的道路，是一條由南往北的道路。暱稱出現自1980年代，因澀谷消防署位於此地而得名。
手指大道
手指大道（フィンガーアベニュー）是東京都澀谷區神南一丁目的道路暱稱。是從東側澀穀神南郵便局前交差點，往西側勤勞福祉會館（PARCO澀谷店PART-1）前交差點的緩升坂道。
自然出現的道路暱稱，由來與時間已不可考。1980年代起，在口口相傳與時尚雜誌的介紹之下廣為人知。
短號通
短號通（コルネット通り）是東京都澀谷區神南一丁目的道路暱稱，也稱短號街（コルネットストリート）。以東側澀谷消防署南側為起點，經澀谷區高齡者關懷中心與澀谷社會保險事務所旁，至西側澀谷區役所前交差點的緩升坡。
自然出現的道路暱稱，由來與時間已不可考。1980年代起，在口口相傳與時尚雜誌的介紹之下廣為人知。
黃街
黃街（イエローストリート）是東京都澀谷區神南一丁目的道路暱稱，也稱黃通（イエロー通り），又稱法國坂（フランス坂）或巴士底通（バスティーユ通り）。以東側澀谷消防署北側為起點，經HelloWork澀谷旁，至西側澀谷區役所前交差點的緩升坡。
自然出現的道路暱稱，由來與時間已不可考。1980年代起，在口口相傳與時尚雜誌的介紹之下廣為人知。
備註
相關條目
外部連結
- 澀谷區役所官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 澀谷經濟新聞官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- NPO法人 澀谷站周邊地區社區營造協議會官方網站
- 澀谷公園通官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（澀谷公園通商店街振興組合）
