瑪莎拉蒂Quattroporte
| Maserati Quattroporte | |
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 瑪莎拉蒂總裁於中國門店 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 瑪莎拉蒂 |
| 生產日期 | 1963年至今 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 大型豪華車 |
| 車體風格 | 4門轎車 |
瑪莎拉蒂Quattroporte（Maserati Quattroporte 意大利語發音：[ˌkwattroˈpɔrte]）是瑪莎拉蒂的一款四門豪華轎跑車，其名「Quattroporte」來自意大利語，意思是「四門」，這款汽車1963年面世，現在已經開發到第六代。
第一代（1963-1969）
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第一代是於1963年面世。
第一代是由意大利當時得令的汽車設計師Pietro Frua所打造。它採用了4.1公升V8引擎，並附有五速棍波或者三速自動波裝備。
第一代推出共六年，大約只生產了八百部左右。但當第一代於1969年停產後，又生產另兩部特別版，使用了4.9公升V8引擎。特別版只生產了兩部，其中一部交付給阿迦汗四世，另一部則是由西班牙王室所訂購。
第二代（1974-1978）
第二代是於1974年在巴黎舉行的汽車展覽中亮相。
第二代是與法國車廠雪鐵龍共用一個生產平台，採用了3.0公升V6引擎以及五速棍波。而與雪鐵龍共用一個生產平台，是建基於瑪莎拉蒂與雪鐵龍之間合作。只是兩者結盟為時並不長久，加上適值1973年石油危機，第二代面世四年，也只得產了12部，都是賣往中東地區和西班牙。
第三代（1979-1990）
第三代由意大利設計-喬治亞羅公司所操刀設計，採用了4.8公升V8發動機，以及五速棍波或者三速自動波裝備。其中棍波是采埃孚的產品，而自動波則是佳士拿的技術。
自推出至結束生產的十多年間，第三代共生產了達2200部。而大多數都是出口到北美洲，尤其是美國。
第四代（1994-2001）
1990年代起推出第四代系列，由馬塞羅·甘迪尼操刀設計。
第四代是於1994年於都靈汽車展覽中亮相，採用了雙渦輪引擎，且有六速棍波或者四速自動波裝備。而車身則傾向於緊湊型車系。其中棍波是採用德國格特拉克的技術；而自動波系統則是德國采埃孚之出品。汽油容積方面，但海外版本稍大，約有2.8公升；意大利本土版本則只有2公升。
自1994年推出到2001年結束生產，第四代共產出2400部。
第五代（2003-2012）
於2003年法蘭克福車展上正式亮相第五代。
第五代是由賓尼法利納負責設計。新車型最大賣點在於採用了法拉利引擎，同時全部自動波裝備，由采埃孚出品。
第五代的產量為總裁系列中最多，達25000輛。除了原本的北美市場之外，更加破天荒打入中國市場。
第六代（M156）
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第六代瑪莎拉蒂Quattroporte於2013年1月在北美美車展中登場，但2012年11月已經正式投產。
第六代瑪莎拉蒂Quattroporte軸距達3,171 mm（124.8英寸），是歷代總裁中最大的，採用3.0 L雙渦輪法拉利F160 V6引擎，以及3.8 L雙渦輪法拉利F154 A V8引擎。同時配備8速采埃孚8HP70自動波[1]。
所有第六代車型都是於都靈的工廠生產。
參考文獻
- ^ Specifications of new engines - Maserati Quattroporte. autoedizione.com. [16 November 2012]. （原始內容存檔於2018-08-12）.
- ^ Maserati Quattroporte （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） specs, fuel consumption, dimensions. Retrieved 23 March 2021.
外部連結
- Maserati Quattroporte （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），官方網站