瀾石站
瀾石 Lanshi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 廣東省佛山市禪城區石灣鎮街道 汾江南路瀾石一路口以南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°59′22″N 113°6′9″E / 22.98944°N 113.10250°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 佛山市軌道交通發展有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運一中心 車站服務一部新城東中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 廣佛地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 地下站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 棕色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 正常營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | GF04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2016年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:03-23:54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
頭班車 | 廣佛線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | 廣佛線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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瀾石站是廣佛地鐵的車站,位於中國廣東省佛山市禪城區汾江南路瀾石一路口以南的地底。於2016年12月28日啟用。
車站結構
車站樓層
本站共有兩層。地面為汾江南路、瀾石一路以及其它建築,地下一層為站廳;地下二層為廣佛地鐵月台。
地下一層 | 車站大堂 | 售票機、 |
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地下二層 | 2 月台 | █廣佛線 新城東方向(下站:世紀蓮) | ||
島式月台(洗手間) | ||||
1 月台 | █廣佛線 瀝滘方向(下站:魁奇路) |
站廳
瀾石站車站大堂東側被劃分為收費區。收費區內設有一台專用升降機、一條樓梯和三條扶手升降機供乘客前往車站月台。
本站目前沒有設置車站商店,僅有自動售賣機以及自動售卡/充值機。
月台
本站設有一個島式月台,位於汾江南路地底。本站的洗手間間設於月台北端。
另外,本站以南設有一組雙存車線。該組存車線用於折返短線(小交路)列車。短線班次列車在2號月台清客完成後,便會進入該存車線,折返到1號月台上客。
出入口
瀾石站共設有3個出入口供乘客進出。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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A | 汾江南路 | 瀾石地鐵站巴士站(北行) | ||
B | 汾江南路 | 瀾石一路 | ||
C | |
汾江南路 | 瀾石一路、佛山市消費者委員會、銀苑市場巴士站、瀾石地鐵站巴士站(南行) | |
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有扶手電梯 |
接駁交通
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
本站自2012年10月1日開工,但車站所在地塊的汾江路銀苑商住城拆遷一直受阻[1]。當局稱個別被拆遷戶提出眾無理補償要求,將通過法律途徑解決[2]。2013年5月6日,當局拆遷銀苑商住城8號樓時,大樓突然倒塌,砸到相鄰的10號樓,所幸未造成人員傷亡。被拆的8號樓業主稱未與當局達成協議,質疑樓房遭強拆[3]。
由於征拆受阻,加上管線遷改及臨近屈龍角涌改移滯後,本站被迫分為三階段施工。車站一期主體結構於2014年8月4日封頂[4];而本站至魁奇路盾構區間的主體結構於2015年5月13日封頂,標誌着三期施工全部完成[5]。
為展現傳統文化,當局曾計劃將本站更名為石灣站[6],但最終未落實。2016年12月28日中午12時,本站隨廣佛地鐵二期開通而正式啟用[7]。而石灣站的名字已由2號線位於石灣公園附近的車站使用。
未來發展
未來廣佛地鐵三期將從本站起往南延伸,最終抵達樂從城際站。而屆時新城東—世紀蓮一段將拆離廣佛地鐵,並向兩端延伸形成佛山地鐵6號線獨立運營[8]。廣佛地鐵二期建設時亦已在本站以南區間作出相應的土建預留[9]。
註釋
參考資料
- ^ 單雲仙. 广佛地铁南延线今动工 澜石站拆迁受阻. 南方都市報. 2012-09-29 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2021-07-24) –透過汽車之家.
- ^ 廖武智. 广佛地铁南延线这次动工是真的. 南方都市報. 2012-09-21 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22) –透過新浪新聞.
- ^ 馮雷亮. 澜石拆迁惊魂追踪:防钩机被人开走 拆迁户整夜守候. 南方都市報. 2013-05-08 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22) –透過新浪新聞.
- ^ 广佛线二期澜石站一期主体结构顺利封顶. 佛山地鐵. 2014-08-14 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22).
- ^ 历尽天华成此景,人间万事出艰辛——广佛线二期工程澜石站三期攻坚记. 佛山地鐵. 2015-05-29 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22).
- ^ 區輝成. 地铁澜石站拟改石湾站 澜石"旧改"变城市中心. 珠江時報. 2013-08-09 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22) –透過房天下.
- ^ 高綺樺. 广佛线二期本月28日通车 佛山将有10条地铁通广州. 南方日報. 2016-12-07 [2021-07-23]. (原始內容存檔於2021-07-23).
- ^ 童思娜. 广佛地铁二期拟一拆为二 分出佛山六号线. 南方都市報. 2011-06-06 [2023-05-22]. (原始內容存檔於2023-05-22) –透過新浪新聞.
- ^ 陳建邦. 广佛线三期工程及佛山地铁6号线拆解工程信号系统控制方案探讨. 佛山科學技術學院學報(自然科學版). 2014, (4): 77-79 [2023-05-22]. doi:10.3969/j.issn.1008-0171.2014.04.019.