泰德航空
泰德航空 Ted Airlines | |||||||
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創立於 | 2003年 | ||||||
終止運營 | 2009年1月6日(併入聯合航空) | ||||||
樞紐機場 | 丹佛國際機場 | ||||||
重點機場 | 芝加哥奧黑爾國際機場 華盛頓杜勒斯國際機場 三藩市國際機場 | ||||||
飛行常客 獎勵計劃 | Mileage Plus | ||||||
貴賓休息室 | 紅地氈俱樂部 | ||||||
航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
機隊數量 | 57 | ||||||
通航城市 | 20 | ||||||
母公司 | UAL有限公司 | ||||||
總部 | 美國伊利諾州埃爾克格羅夫 | ||||||
重要人物 | Glenn Tilton (行政總裁) Jake Brace (財務總監) |
泰德(Ted)曾是美國聯合航空使用的行銷品牌,用在全經濟座位航班上。名稱的由來則是聯合航空中聯合(United)的後三個字母。此一品牌在2009年停用。
歷史
聯合航空於2003年11月12日宣佈將於2004年2月12日開始泰德全經濟艙服務。泰德由丹佛首航,主要與邊疆航空(Frontier Airlines)競爭。 57架空中巴士A320飛機配置在泰德下,座位為156個全經濟艙座位。這服務被創立的主要原因是為了與廉價航空競爭,如西南航空(Southwest)和邊疆航空等。
聯合航空於2008年6月4日宣佈將把泰德的全經濟客機改裝為頭等與經濟艙兩艙等,並回歸聯合航空的機隊,以彌補聯合航空將所有737客機除役後所留下的運能空缺。在2009年1月6日,泰德所有客機回歸聯合航空,正式停止營運。
運作
全部的泰德航班都由聯合航空機組人員在聯合航空執照下飛行,因為泰德本身並不是一家有執照的航空公司,而是聯合航空在全經濟艙服務上使用的品牌。不過泰德的空服人員穿着與聯合航空不同、代表泰德的制服。有時候泰德塗裝的飛機也代飛聯合航空的航班。泰德飛機的塗裝是聯合航空2004年至2010年塗裝的衍生,主要為在聯合航空的藍色外加入黃色,以及「Ted」標誌。
航點
機隊
2008年1月,聯合航空有 57 架被分到泰德航空旗下:[1]
飛機 | 數量 | 乘客 | 線路 | 備註 |
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空中巴士 A320-200 | 57 | 156 | 全部 | 提供Ecomney Plus和經濟艙 |
直到2008年1月,泰德航空機隊平均年齡為8.2年。[2]