沼館站
沼館站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
沼館 – ぬまだて – NUMADATE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() (現時:橫手市雄物川町沼館) | ||||||||||
地理坐標 | 39°17′37.7″N 140°25′53.0″E / 39.293806°N 140.431389°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1918年(大正7年)8月18日 | ||||||||||
關閉日期 | 1971年(昭和46年)7月20日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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沼館站(日語:沼館駅/ぬまだてえき Numadate eki */?)是位於秋田縣平鹿郡雄物川町沼館(現時:橫手市雄物川町沼館),羽後交通橫莊線的鐵路車站(廢站)。
關於日文站名,曾經出現「沼館」和「沼舘」兩種寫法,此條目的日文站名取自羽後交通橫莊線的研究書《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著作:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)所採用的寫法「沼館」。
歷史
- 1918年(大正7年)8月18日:橫莊鐵道橫手站至此站之間開通,此站啟用[1][2][3][4]。當時為一般車站[4]。
- 1919年(大正8年)7月15日:此站至館合站之間開通,此站成為中途站[1][2][3][5]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為橫莊線。使此站成為羽後鐵道橫莊線車站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通橫莊線車站[1][2][3][5]。
- 1969年(昭和44年)1月16日:此站至館合站之間廢除,此站變回終點站[1][2][3][5]。
- 1971年(昭和46年)7月20日:隨着橫莊線全線被廢除,此站也被廢除[1][2][3][5]。
車站構造
截至廢站前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。在此站至館合站之間廢除前,此站可進行列車交會[7]。靠近站舍的路軌(西邊)是下行線(老方方向),外邊的路軌(東邊)是上行線(橫手方向)[7]。此站還有1條側線(機走線),於下行線向西邊分岔。另外在機走線中還有一條分岔出來的側線,該側線延伸至站舍南邊為止[7]。此站與淺舞站的配線基本上是相同[7]。
此站是直營車站[4]。站舍是在站內西邊。站舍與月台北邊樓梯處之間設有站內平交道連接[7][8]。月台上設有候車室[7]。候車室旁邊,於出入口一方的月台上設有臂木式號誌機[7]。
關於列車交會的路籤,淺舞站至此站之間為「□」,此站至羽後大森站之間為「△」[7]。
關於此站的名稱,羽後交通的資料中出現了「沼館」和「沼舘」兩種寫法[7]。在站捨出入口上方的站牌則標記為「沼館站」[8]。
車站周邊
此站是舊・雄物川町(從以前名為沼館町)的中心車站[7]。
- 秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線 - 部分路軌遺址變成了此道路。
- 雄物川町公所 - 現時:橫手市政廳雄物川地域局[7]。
- 雄物川圖書館
- 雄物川郵局
- 秋田縣立雄物川高等學校
- 雄物川町立雄物川北小學 - 現時與橫手市立雄物川小學合併而關校[9]。
- 雄物川鄉土資料館 - 截至1999年(平成11年),該處後方展出了一些鐵路用品,在館內展出了一些關於此線的照片[10]。
- 沼柵跡 - 推測位置為現・藏光院的建築地點(還有另一種說法)[11]。為後三年之役的舞台和清原家衡據點之一[11]。
- 雄物川
現狀
截至1999年(平成11年),為了開通紀念而種植的櫻花樹還存在[10]。另外,火災瞭望塔也存在[10]。在2002年(平成14年)3月,雄物川町(當時)在車站遺址附近道路一角,建立了一塊白色紀念碑,碑上刻上了「橫莊線 沼館站跡」(日語:横荘線 沼舘駅跡)和此站的歷史[3][5]。在2007年(平成19年)5月[3][5]和2010年(平成22年)10月,紀念碑仍然存在[12]。
另外截至1996年(平成8年),淺舞站附近至此站附近的路軌遺址變成了農免道路[8]和縣道13號。在2007年(平成19年)5月[3][5]和2010年(平成22年)也是同樣[12]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介,新潮社,2008年6月發行)43頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)25-28,30-31頁。
- ^ 4.0 4.1 4.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)82-85頁。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽後交通橫荘線》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)16-17頁。
- ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 《RM LIBRARY 61 羽後交通橫荘線》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)6,10-11,19,25,30-31頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 《鉄道廃線跡を歩くII》(JTB出版,1996年9月發行)35頁。
- ^ 市報よこて No.223 (PDF). 橫手市. 2015-01-15 [2023-11-26] (日語).
- ^ 10.0 10.1 10.2 《とうほく廃線紀行》(無明捨出版,1999年12月發行)60頁。
- ^ 11.0 11.1 沼柵跡(推定地)(雄物川). 観光・文化 > 名所・舊跡. 橫手市. [2023-11-16]. (原始內容存檔於2023-07-16) (日語).
- ^ 12.0 12.1 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)203頁。