桃山台站
 | 此條目需要擴充。 (2016年4月14日) |
桃山台站 | |||||||||||
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 站舍（2020年6月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 桃山台 – ももやまだい – Momoyama-dai | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府吹田市桃山台五丁目1番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°47′33.45″N 135°29′50.60″E / 34.7926250°N 135.4973889°E | ||||||||||
| 轉乘交通 | 起點站為江坂車站。 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 島式月台 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1970年2月24日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日20,017人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日38,907人次 2014年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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桃山台站（日語：桃山台駅／ももやまだいえき Momoyamadai eki */?）位於大阪府吹田市桃山台五丁目內，是北大阪急行電鐵南北線的車站，車站編號為M09。
34°47′33″N 135°29′51″E / 34.792625°N 135.497389°E
歷史
- 1970年（昭和45年）2月24日：北大阪急行江坂－千里中央（臨時）－萬國博中央口（1970年9月14日停駛）間開通營運。
- 2010年（平成22年）4月3日：北剪票口開始營運，同時設置了廁所。
- 2018年（平成30年）3月11日：啟用月台閘門。
車站結構
月台是平行於新御堂筋（國道423號）道路中央1面2線的島式月台。出入口分別為南出入口和北出入口2處。南出入口是最初營運開通的出口。跨站式車站站房座落於新御堂筋道路上。開業初期沒有電梯，2010年10月，剪票口下方設置了電梯。北出口也在同年的4月3日開通使用。廁所除了原先南出口的剪票口之外，也在北出口剪票口的電梯旁設置了。原先設置的太陽能花卉時鐘也在2010年被拆除了。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | □南北線 | 綠地公園、御堂筋線、中百舌鳥方向 |
| 2 | 箕面萱野方向 |
使用情況
2018年（平成30年）度特定日的1日上下車人次為39,246人（上車人次：20,135人，下車人次：19,111人）である[利用客數 1]。
近年特定日的1日上下、上車人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 來源 | ||
|---|---|---|---|---|
| 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | ||
| 1990年（平成2年） | 41,925 | 21,328 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | - | [* 2] | ||
| 1992年（平成4年） | 48,492 | 25,943 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 48,405 | 25,537 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 47,732 | 25,484 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 44,604 | 23,267 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 47,594 | 25,009 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 11月11日 | 47,594 | 25,009 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 39,222 | 19,655 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 11月9日 | 45,148 | 23,664 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 46,448 | 24,136 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 11月13日 | 41,635 | 22,185 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 11月12日 | 41,321 | 21,617 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 41,465 | 21,825 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 11月9日 | 39,894 | 20,779 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 38,926 | 20,194 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 11月7日 | 38,332 | 19,899 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 38,219 | 19,834 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 39,307 | 20,402 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 38,136 | 19,669 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 37,305 | 19,285 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 38,434 | 19,836 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 38,297 | 19,806 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 11月12日 | 39,317 | 20,342 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 38,907 | 20,017 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 37,706 | 19,755 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 38,312 | 19,538 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 39,115 | 20,196 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 39,246 | 20,135 | [* 29] |
車站周邊
在本站的西南方為北大阪急行電鐵南北線的車輛基地桃山台檢車場所在之處，車站附近有通到檢車場的單線隧道，並且沿着新御堂筋道路可以眺望檢車場內部。
相鄰車站
參考資料
使用情況
- 私鐵1日平均使用人數
- ^ 北大阪急行 乗降客数. [2020-05-23]. （原始內容存檔於2019-08-03）.
- 私鐵統計資料
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
外部連結
- 北大阪急行電鐵・桃山台站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
