東大垣站
東大垣 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2005年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東大垣 – ひがしおおがき – Higashi-Ōgaki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣大垣市和合本町 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°22′30.62″N 136°38′45.85″E / 35.3751722°N 136.6460694°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1956年（昭和31年）3月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日630人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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東大垣站（日語：東大垣駅／ひがしおおがきえき Higashi-Ōgaki eki */?）是位於岐阜縣大垣市和合本町，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR02」。
歷史
- 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通，此站啟用[1]。當時設有旅客和貨物起卸業務。
- 1964年（昭和39年）8月20日 - 終止貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道，成為樽見鐵道車站。
- 1988年（昭和63年）11月11日 - 成為無人車站。
※ 車站大樓內有展板指出此站在平成元年2月23日成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。在車站啟用時已經設有列車交會設備，後來國鐵時代由於合理化而把交會設備廢止。在樽見鐵道接管後把設備復活。站內（轉轍器與轉轍器之間）的路軌較長，可容納5卡客車和1卡柴油機車，但是月台只可容納2卡。在多客時期會有包含機車之內6卡編成，當中月台只會2卡乘務員的車門會開放給上下車，乘客需要手動開關車門。後來行走於樽見線的列車為機車1卡+客車2卡，因此不需要再進行上述措施。
現時此站是無人車站。樽見線在引入電氣路籤（牌）閉塞前（1988年），此站設有職員當值。現時此站還設有砂漿製的車站大樓。車站大樓內保在了於樽見線全線使用的電氣路籤（牌）閉塞器。
利用狀況
根據「大垣市統計書」，以下為1日平均乘車人次[2]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 209 |
| 1997年 | 186 |
| 1998年 | 170 |
| 1999年 | 157 |
| 2000年 | 147 |
| 2001年 | 138 |
| 2002年 | 127 |
| 2003年 | 96 |
| 2004年 | 136 |
| 2005年 | 137 |
| 2006年 | 112 |
| 2007年 | 89 |
| 2008年 | 116 |
| 2009年 | 112 |
| 2010年 | 113 |
| 2011年 | 117 |
| 2012年 | 119 |
| 2013年 | 126 |
| 2014年 | 129 |
| 2015年 | 127 |
| 2016年 | 132 |
| 2017年 | 120 |
| 2018年 | 115 |
車站周邊
車站南邊為東海道本線路軌。在月台上看見於東海道本線行走的列車。車站西邊大垣一方的樽見鐵道路軌與東海道本線使用同一路基，在國鐵時代，東海道本線架空電纜柱位於樽見線北邊。
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