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日本電子工業

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日本電子產品
JVC製造的晶片

日本電子產品工業為日本經濟強項製造業之一，1960年代開始以影像處理相關家電開始崛起，例如VHS影帶系統的播放器、錄製器、攝影機等，之後主要財閥開始進入相關領域大力發展投資，產生了一批國際級企業，如松下、富士通、東芝、日立、索尼、先鋒、夏普、尼康、任天堂、日本電氣等。[1]並成為日本國力和品質的象徵，在世界佔有極大份額。

21世紀後新興國家開始崛起，台韓的競爭夾擊和日本生產成本較貴，創新較少、獨特化規格的不利因素[2]，使得日本電子產品經營開始惡化，許多公司也移往海外生產不在日本製造，例如索尼在國際市場全領域都遭到三星電子的競爭而出現連年虧損[3]，夏普也瀕臨經營困境。金融海嘯後國際產能過剩，日本高成本製造的企業只好加速外移尋求生路，有成有敗，之後日本政府透過日元貶值希望讓企業取得競爭優勢。

主要電子工業企業

為了方便起見，將各家公司按照產品類別分類如下。

如果業務領域跨越多個類別，則將其分類為高利潤領域。除非另有說明，否則銷售數字為截至2013年3月的會計年度（合併）。

日本電子公司按照年度銷售額排序，前十位分別是：日立、索尼、松下、三菱電機、富士通、佳能、東芝、NEC、夏普、理光 [4]。

綜合性電子公司

除了家用電器等家用產品外，以下公司還以生產社會基礎設施的電氣產品為特色，例如電力設備、運輸設備和工業設備。

  • 日立製作所（銷售額：94,806億日元）-電力設備，運輸設備，工業設備，醫療設備，家用電器，IT服務
  • 三菱電機（銷售額：45,199億日元）-電力設備，運輸設備，工業設備，房屋設備，車載設備，家用電器，人造衛星
  • 東芝（銷售額：36,935億日元）-電力設備，運輸設備，半導體製造設備

消費電子製造商

與台灣和韓國公司的競爭非常激烈，三星，LG，其他公司的競爭也很激烈。目前夏普已屬於台灣鴻海集團。

  • 松下（淨銷售額：80,027億日元）-一般家用電器，工業設備，住房設備，車載設備，航空電子設備
  • 夏普（銷售額：24,000億日元）-一般家用電器，計算器，智能手機，個人計算機

信息和通信設備製造商

  • 富士通（銷售額：45,096億日元）-通訊設備/伺服器/ 超級計算機 / IT服務
  • NEC（銷售額：26,650億日元）-通訊設備，伺服器，超級計算機，人造衛星，IT服務
  • 沖電氣工業（銷售額：4,516億日元）-通訊設備

視聽設備製造商

  • 索尼（銷售額：76,032億日元）-人壽保險，遊戲設備，音頻/視頻設備，數碼相機，內容
  • 先鋒（銷售額：3,866億日元）-汽車音響
  • JVC建伍
  • 船井電機
  • 安橋

光學/精密設備製造商

經營光學設備（包括鏡頭和鏡子的數碼相機，掃描儀，複印機，半導體曝光設備等）或精密設備（手錶，相機，打印機，醫療設備等）的業務。

  • 佳能（銷售額：34,014億日元）-數碼相機，打印機，多功能設備，半導體光刻設備，醫療設備
  • 富士集團（銷售額：24,916億日元）
  • 理光（銷售額：20,288億日元）-數碼相機，打印機和多功能設備
  • 京瓷（銷售額：14,227億日元）-智能手機，打印機，多功能設備，太陽能電池，電子組件
  • 精工愛普生（銷售額：10,863億日元）-打印機，掃描儀，投影儀，手錶和電子零件
  • 柯尼卡美能達（銷售額：9,625億日元）
  • 尼康（銷售額：7,488億日元）
  • 奧林巴斯（銷售額：7,480億日元）
  • 兄弟工業（銷售額：6,411億日元）
  • 豪雅（銷售額：4,789億日元）
  • 卡西歐（銷售：3,522億日元）-手錶，計算器，電子詞典，電子樂器

重型電氣製造商/電力設備製造商

照明設備製造商

空調設備製造商

遊戲設備製造商

以下公司是製造遊戲機（無論是家用還是商用）的製造商。這些與計算機遊戲市場的發展有關，並且主要從事遊戲機從街機遊戲市場到消費者遊戲市場的開發，生產和銷售。另一方面，由於這些產品也是玩具，因此許多公司最初都是由玩具製造商開發的。在街機遊戲中，一直在開發和建設遊樂園設施的公司也進入了該市場。

重工業製造商

儘管通常不稱為電器製造商，但它還包括重型電器產品以及人造衛星和火車，因此，本節中也包含了該產品。儘管它不是電氣設備，但它也涉及火箭、飛機和船舶，建築設備和包括許多電子設備的各種工廠以及國防工業。

  • 三菱重工（在航空航天等業務中與三菱電機技術合作。在空調等多個業務中與三菱電機競爭））アコン（銷售額：3.91萬億日元）日元）
  • 速霸陸（原富士重工）（銷售額：33,259億日元）
  • 川崎重工（銷售額：15,188億日元）
  • IHI（原石川島播磨重工業）（銷售額：14,863億日元）
  • 三井造船

汽車製造商

儘管通常不稱為電器製造商，但它們還包括汽車音頻產品，混合動力車輛和電動車輛，因此它們包含在本節中。但是，汽車音頻確實合併了松下和先鋒等供應商的產品。在下面，僅列出了銷售電動汽車的公司。

機電一體化製造商

最初是機械產品的製造商，機械產品的複雜運動和高性能導致大量傳統機械零件（連杆機構，齒輪，凸輪等）的組合。存在諸如設備本身的尺寸和複雜性增加，價格增加以及耐用性之類的問題。因此，通過將所有控制部件轉換為電子電路並將它們與感應器和執行器組合，其功能可以輕鬆實現複雜的操作，而不能僅通過組合機械元件來實現。有可能做到這一點。如今，使用微處理器進行控制已實現了更加豐富和方便的功能，例如自動化和自適應控制。

電子零件製造商

在許多情況下，功能性組件由電氣設備製造商自己生產，但是在許多情況下，由於技術的複雜性，業務已轉移到專業的零部件製造商。許多製造商專門研究無源元件和模塊零件，並經常向電氣設備製造商提供產品（零件）。

其他

交通相關設備製造商

參考文獻

  1. ^ Japanese electronics giants post $17b losses. [2013-06-22]. （原始內容存檔於2010-04-18）. 
  2. ^ 日本電子業態勢. [2013-06-22]. （原始內容存檔於2020-08-01）. 
  3. ^ 新力虧損擴大逾倍. [2013-06-22]. （原始內容存檔於2013-06-24）. 
  4. ^ Ullet. [2020-01-24]. （原始內容存檔於2020-02-01）. 
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