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新世代航空母艦

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新世代航空母艦
Porte-avions de nouvelle génération
新世代航空母艦想像圖
概觀
艦種航空母艦
艦名出處未定
擁有國 法國國家海軍
艦級未定
前型戴高樂號
製造廠大西洋造船廠[1][2]
單艘造價預計45億歐元[3]
動工預計2025年[4]
下水預計2036年[1]
服役預計2038年[1]
技術數據
標準排水量70,000噸[5]
滿載排水量75,000噸[5]
全長300米[6]
全寬80米（甲板）[6]
40米（水線）[7]
動力2座K22型核反應堆
每座220百萬瓦特（300,000匹馬力）[5]
最高速度27節（時速50公里）[8]
續航距離無限
乘員約2,000名（含海軍航空兵）[9]
武器裝備阿斯特面對空導彈[10]
艦載機30架以上：[6][9]
新一代戰機
飆風M型戰鬥機
E-2D型空中預警機
無人機
其它Sea Fire相位陣列雷達[10]

新世代航空母艦（法語：Porte-avions de nouvelle génération，簡稱PANG[5][11]）是法國預計將於2025年建造、為繼2013年取消的「二號航空母艦（英語：French aircraft carrier PA2）」後、用於取代「戴高樂號」的新一代航空母艦，其預計服役時間為2038年，即「戴高樂號」的預定退役年。「新世代航空母艦」為核動力航空母艦（日語：原子力空母），並預計裝載電磁彈射器，建造完成後排水量將會超越英國皇家海軍「伊麗莎白女王級」航空母艦，成為歐洲史上最大的軍艦[12]。

研製背景與需求

自2000年將「福煦號」航空母艦賣給巴西海軍後，法國海軍長期便只有一艘「戴高樂號」航空母艦能維持現役。然而「戴高樂號」需定期於乾船塢進行一年半的維護、整修和更換核燃料等作業，在僅有一艘航空母艦的情況下，法國海軍將在其維修期間喪失大半力量投射能力，因此建造第二艘航空母艦作為備援、確保航空母艦戰鬥群隨時可運作，成了法國海軍的迫切需求[13]。2001年5月18日「戴高樂號」服役，而時至2003年，法國在英國新型「CVF級」航空母艦（即後來的「伊利沙伯女王級」）設計的基礎上發展了「二號航空母艦（英語：French aircraft carrier PA2）」方案，然而該計劃於2009年暫停[14]，最終於2012年取消[15]。

2018年，法國國防部長弗洛朗斯·帕爾麗於歐洲海軍展（法語：Euronaval）上宣佈啟動取代「戴高樂號」的第二方案，而《2019-2025年軍事計劃法（法語：Loi de programmation militaire 2019-2025）》則宣佈該計劃將花費4000萬歐元進行18個月的研究，以使總統得以在2020年做出決議[16]。2020年5月，國防部長視察聖納澤爾的大西洋造船廠，並在此確認了新一代航空母艦將於該廠建造，大西洋造船廠也是法國唯一能建造如此大噸位船艦的造船廠[2]。

法國原訂將於2020年7月的國防委員會（法語：Conseil de Défense et de Sécurité nationale）上決定新航母的推進方式、結構和建造數量[11]，然而7月6日法國政府重組（法語：Gouvernement Jean Castex）使國防委員會延遲決議。2020年12月8日，法國總統伊曼努爾·馬克龍訪問勒克勒佐核技術企業法馬通後，正式啟動起動了「新世代航空母艦」計劃（下均稱「PANG」），並確定為核動力推進[17][18]。

2021年3月19日，法國國防採購局（法語：Direction générale de l'armement）與大西洋造船廠、原子技術（法語：TechnicAtome）公司簽訂了PANG兩年的初步設計合約[19]。下一階段的「初期細部設計」研究工作則要長達三年時間，廠商將提交正式報價，準備開始建造。同時也將初步審查推進系統之安全性[8]。預計2025年，PANG開始建造[8]、2031年至2034年組裝船體[6]、2036年進行試航[8]、2038年服役[8]，同年「戴高樂號」也將退役[7]。

建造

PANG的研製將由海軍集團與大西洋造船廠於2021年3月29日新成立的合資企業負責[20][19]，法國原子能署與法國國防採購局進行專案管理[19]，總工程預計將提供2100個工作職缺，其中400人負責於聖納澤爾建造船體、1400人將為海軍集團及其合作廠商工作，另外300人則為核動力相關[4]。工程將分散於盧瓦爾河谷、布列塔尼和法國南部地區進行[4]。

設計

動力系統

起初國防部傾向PANG恢復常規動力，但帕爾麗最終選擇核動力方案，並於2021年2月獲得總統馬克龍的批准[5][21]。海軍參謀部支持核動力方案，原因是新艦噸位預計將比「戴高樂號」高出75％，也超過「福煦號」和同級艦「克萊蒙梭號」總和25％[22]，就連預計搭載的新式艦載機「新一代戰機」也比現役艦載機陣風式戰鬥機重5噸，必定需要更大的船體配合新機[23][5]。除了上述考量外，法國海軍繼續沿用核動力的另一項主因是培養新進、接替即將在2030年代退休（或過世）的上一代技術人員（開發K15的團隊），以延續國家海軍核推進技術[24][25]，維護國家戰略自主權[7]。

以「戴高樂號」來看，現有的兩座K15反應堆——「阿底頓（英語：Adyton）」與「齊娜」（Xena）各功率僅150MW[26]，有40％反應堆功率用於船艦推進與彈射以外，如艦載系統、生命維持系統等，然而由於「戴高樂號」推進系統過小，反應堆約15至20％功率未能利用[27]，而一旦新艦預期排水量超過60000噸，就必須放棄K15核反應堆，目前公佈的消息是採用兩座新設計的「K22型」核反應堆，每座可提供220百萬瓦特（300,000匹馬力），也將是法國至今設計與製造最強大的海軍核反應堆[28]。

PANG動力系統工程由法國原子能署管理[28]、原子技術公司負責設計新式核反應堆[29]、由法馬通在勒克勒佐生產[6]。

艦體設計

與近期的「伊利沙伯女王級」不同，PANG的艦島僅有一座，與美軍「福特級」相似設置於甲板後方[7]，斜向甲板共兩條飛行跑道，整體設計與以往相若[25]。根據有關報導，飛行甲板面積為3.9英畝（16,000平方米）[10]、機庫容量54,000平方呎（5,000平方米）[10]、甲板側面共兩台承重40公噸的升降梯[10]。

  • 側視與俯視圖
    側視與俯視圖
  • 甲板側升降機
    甲板側升降機
  • 互動式3D模型
    互動式3D模型

起降設備

儘管技術上可能仰賴美國，但PANG預計將裝載2條通用原子電磁彈射器彈射起飛艦載機，降落則以「先進攔阻系統（英語：Advanced Arresting Gear）」輔助其降落[註 1][24][6]，法國海軍航空史上也頭一次可能同時執行起飛與降落回收作業，效率遠較以往的「福煦級」和「戴高樂號」高[24]。 2021年12月21日，美國批准出售2條電磁飛機發射系統和先進阻攔系統給法國，價值13.21億美元。

艦載機與武器系統

更多資訊：未來空戰系統

PANG預計搭載30架以上艦載機，包括研製中的新一代戰機、飆風M型戰鬥機、E-2D型空中預警機、NH90直升機以及無人機等[6]，其儲備的彈藥亦能支持長達7天的高強度作戰[6]。現「戴高樂號」已裝備3架E-2C型預警機，而2020年11月帕爾麗同意採購三架E-2D型替換，預計將於2030年服役，之後再調至PANG[31]。

PANG戰鬥系統包括泰雷茲的SeaFire相位陣列雷達（原為中型通用巡防艦設計，因模組化得以改裝至大型艦上[24]）、阿斯特面對空導彈[10]，艦載垂直發射系統估計將自「戴高樂號」的32座提高至48座，此外也可能裝備泰雷茲與Nexter公司的RapidFire 40毫米近防艦炮[24]。

除了核動力外，PANG也同「戴高樂號」一樣，具有核打擊能力，後者現為由飆風M型戰鬥機組成的「核海軍航空兵（法語：Force aéronavale nucléaire）」，裝備ASMP-A導彈作為準戰略導彈，而到PANG服役後艦載機將裝備目前研發中的ASN4G（預計2035年入役）[31]。

列表

艦名 舷號 造船廠 簽約時間 龍骨安放時間 下水時間 服役時間 艦徽 母港 所屬艦隊 圖片 現況
大西洋造船廠 預計2025年 預計2036年 預計2038年 在2021年3月19日，法國軍備發展總局（DGA）與海軍集團簽署了PANG的初步設計合約，此階段為期兩年

相關條目

註解

  1. ^ 估計含美製預警機在內、電磁彈射器、助降設備採購共30億美金[30]。

資料來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Le porte-avions français de nouvelle génération sera mis à la mer en 2036. Les Echos. 2020-05-18 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2020-11-22） （法語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 magazine, Le Point. Un porte-avions nouvelle génération succédera au « Charles de Gaulle » en 2038. Le Point. 2020-05-18 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-04-30） （法語）. 
  3. ^ EN IMAGES. Voici le futur porte-avions français qui va remplacer le Charles-de-Gaulle en 2038. ladepeche.fr. 2020-12-08 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-02-25） （法語）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Centre media du ministère des Armées. Communiqué Porte-avions nouvelle génération (PANG). www.defense.gouv.fr. Ministère des Armées. 2020-12-08 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-01-27） （法語）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Cabirol, Michel. Le futur porte-avions de la marine sera doté d'une propulsion nucléaire. La Tribune. 2020-05-14 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-03-30） （法語）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), France. www.naval-technology.com. [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-10-16） （英語）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Porte Avion Nouvelle Generation [PANG]. www.globalsecurity.org. [2021-05-18]. （原始內容存檔於2020-12-04） （英語）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 La DGA lance les travaux d’avant-projet sommaire du porte-avions de nouvelle génération (PA-Ng). www.defense.gouv.fr. Ministère des Armées. 2021-04-15 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-05-18） （法語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Merchet, Jean-Dominique. Le successeur du porte-avions «Charles-de-Gaulle» prend forme... et il sera bien plus gros. L'Opinion. 2020-05-28 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-04-23） （法語）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 Vavasseur, Xavier. President Macron Announces Start of New French Nuclear Aircraft Carrier Program. USNI News. 2020-12-08 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2021-02-24） （英語）. 
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