搭乘A號列車

《搭乘A號列車》（Take the 'A' Train）是由比利·史崔洪創作的爵士標準曲，曾作為艾靈頓公爵樂團的標誌名曲。在艾靈頓和史崔洪合作的眾多曲目中，該曲可以說是最著名的作品。

背景

美國作曲家、作家和發行商協會（ASCAP）於1940年頒佈的新版權政策，迫使艾靈頓公爵樂團不得不使用史崔洪的樂曲作為其標誌曲目。

歷史

從1930年代開始，電台播放現場音樂成為了音樂娛樂的主要形式。音樂電台一般會從美國作曲家、作家和發行商協會購買音樂版權，以授權播放音樂家的曲目。當美國作曲家、作家和發行商協會大幅提升電台版權費用後，絕大部分的美國電台都表示不再購買1941年的新版權，並放棄播放該協會的音樂，這使得包括艾靈頓在內的許多ASCAP成員，都無法通過電台播放自己的音樂。另一方面，由於美國作曲家、作家和發行商協會的競爭對手廣播音樂公司（BMI）則提供更低廉的版權費用，許多電台開始購買廣播音樂公司的音樂版權。於是，為了奪回播放音樂的權利，艾靈頓轉而求助於史崔洪和默瑟·艾靈頓（艾靈頓公爵之子），他們都是廣播音樂公司旗下的簽約音樂人。

「（艾靈頓公爵）想為整個樂團寫下全新的篇章。」墨瑟回憶道。

《Take the 'A' Train》便是史崔洪創作的眾多曲目之一，它取代《Sepia Panorama》成為樂團的標誌曲目。墨瑟稱他最早是在垃圾桶中找到了史崔洪扔掉的樂曲初稿，只因為史崔洪認為它聽起來太像弗萊徹·亨德森的曲目。該曲最早錄製於1941年1月15日，並作為爵士標準曲被播放。而它第一個商業（也是最著名的）版本則錄製於1941年的2月5日。

該曲創作於 1939 年，其靈感來自於艾靈頓和史崔洪之間的軼事。當時，艾靈頓公爵剛提供給史崔洪一份工作，並資助了他從匹茲堡前往紐約的費用。為指明方向，艾靈頓給史崔洪寫下了到他家的地鐵路線。而路線的開始，便是「 搭乘A號列車（Take the 'A' Train）。'A' Train 具體指的是紐約 A 號地鐵線。在當時，該線路由1936年開通的弗爾頓街道線開始，穿過東布魯克林，並由 1932 年開通的第八大道線，直通達哈林和北曼哈頓。眾所周知，這條線路成為了樂曲的主題，並被後人津津樂道。

另外，史崔洪是弗萊徹·亨德森的狂熱愛好者。關於樂曲的創作，他在斯坦利·丹斯的書籍《艾靈頓公爵的世界（The World Of Duke Ellington)》中這樣回憶道：「有一天，我正在思考他的音樂風格，以及他創作的音樂中小號、長號和薩克斯的演奏方式。然後，我覺得我也應該試試。」

儘管史崔洪聲稱他為《Take the 'A' Train》撰寫了歌詞，但是歌詞的最早版本被公認由Delta Rhythm Boys創作。而艾靈頓樂團最終採用的歌詞版本則由時年二十歲的霍亞·謝里爾（1944）所撰寫。其創作過程簡單直接：她在底特律的家中，邊聽收音機邊寫下了歌詞。為此，他的父親，一位著名的底特律黑人運動家，專程會見艾靈頓並告知此事。艾靈頓對霍亞所作歌詞表示欣賞。鑑於霍亞出眾的氣質和非凡的唱功，以及她對於該曲的情有獨鍾，艾靈頓正式聘請她為樂團的歌手，並同時採納她的歌詞作為《Take the 'A' Train》的最終版本。

另外，作為與艾靈頓樂隊演奏該曲最多的聲樂家，小號手雷·南希用眾多擬聲合唱增強了歌曲力度。同時，他也負責樂曲41年版本中的小號獨奏。該版本中，他的小號演奏是如此天衣無縫，以至後人爭相模仿。

艾拉·費茲潔拉從1957年開始，多次演奏並錄製該歌曲。其現場版本，收錄於她1961年 Verve 發行的《Ella in Hollywood》。另外，該樂曲41年版本也被收錄於遊戲《俠盜獵車手IV》中的 JNR 爵士電台。

外部連結

• "Take the 'A' Train" at jazzstandards.com（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Joya Sherrill at the PBS Jazz history page（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• "How Ellington Took 'The A Train'", audio feature at npr.org（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• "Duke Ellington Plates, PBS History Detectives