托尼·馬丁 (單車運動員)
個人資料 | |
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出生 | 科特布斯,東德 | 1985年4月23日
身高 | 1.85米(6英尺1英寸)[3] |
體重 | 75公斤(165磅;11st11磅)[3] |
車隊資料 | |
目前效力車隊 | 已退役 |
環境 | 公路賽 |
類型 | 計時賽車手 副將[1] 全能車手 |
職業車隊經歷 | |
2008–2011 | HTC-Highroad |
2012–2016 | 奧米加快步車隊[2] |
2017–2018 | 喀秋莎-歐倍青車隊 |
2019–2021 | 珍寶-維斯瑪 |
托尼·馬丁(德語:Tony Martin,1985年4月23日—)是一名已退役的德國職業公路單車運動員。托尼·馬丁是德國頂尖的個人計時賽高手,2012年夏季奧運會公路計時賽銀牌得主。
早年
他出生於東德的科特布斯,他和家人在柏林圍牆被推倒前不久逃離東德,不過之後他曾回到德國東部愛爾福特的一所體育學校讀書。[4]
職業生涯
馬丁起先效力於Highroad車隊。車隊於2011年解散後,他加盟快步車隊。他幫助快步車隊分別在2012、2013、2016年三次獲得世界公路單車錦標賽團隊計時賽冠軍。同階段,他代表德國奪得了2011年、2012年、2013年和2016年世界公路單車錦標賽計時賽金牌。
他在2012年環法單車賽上摔車致使手舟骨骨折退賽。在尚未完全恢復的情況下參加了2012年夏季奧運會公路計時賽獲得銀牌。[5]
到2014年,托尼·馬丁一共贏下五個大環賽個人計時賽賽段冠軍 —— 環法三個(2011、2013、2014年)、環西兩個(2011、2014年)。他還拿過數個多日賽總成績冠軍,包括2010年的艾奈可環賽、2011年的巴黎-尼斯多日賽、2011年以及2012年的環北京單車賽。
托尼·馬丁於2017年簽約喀秋莎-歐倍青車隊兩年,於2018年環法中摔車致使椎骨骨折退賽[6]。2019年,他加盟荷蘭車隊珍寶-維斯瑪。在2019年環法中,他和英國車手盧克·羅維在騎行中發生爭執被雙雙驅逐出賽。[7]
托尼·馬丁在2021年環法上遭遇嚴重摔車,滾到了路邊的溝里,被抬上救護車結束比賽。[8]兩個月後,遭遇多次摔車事故的他表達了對單車運動安全性的擔憂並宣佈退役[9]。
參考資料
- ^ Super-domestiques: Five unsung heroes of the Tour de France. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2016-10-11).
- ^ Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team (OPQ) – BEL. UCI World Tour. Union Cycliste Internationale. [9 January 2013]. (原始內容存檔於2014-01-04).
- ^ 3.0 3.1 存档副本. [2019-03-19]. (原始內容存檔於2020-12-01).
- ^ Radsportler Tony Martin - Grenzgänger und "Stehaufmännchen". Thüringische Landeszeitung (Thüringische Landeszeitung Verlag OHG). 2015-07-13 [27 December 2016] (德語).[失效連結]
- ^ Tony Martin: "Silber ist wie ein Sieg". radsport. 2012-08-01 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin muss die Tour mit Wirbelbruch aufgeben. radsport-news. 2018-07-14 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Light shoves leads to heavy punishment for two cyclists at Tour de France. yahoo sports. 2019-07-24 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin crashes out during Tour de France Ventoux stage. AP News. 2021-07-07 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin beendet nach der Straßen-WM seine Karriere. radsports. 2021-09-19 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).