弗拉維奧·曼佐尼

Lancia Fulvia Coupé Concept (2003)

弗拉維奧·曼佐尼（Flavio Manzoni，1965年1月7日出生於意大利撒丁島努奧羅）是一名意大利建築師，同時也是一名超級跑車和民用汽車的設計師，曾就職於法拉利、藍旗亞、大眾和西亞特等各大公司。

曼佐尼在佛羅倫薩大學修讀建築學，專門研究工業設計。1993年他加入藍旗亞設計中心（Centro Stile Lancia），三年後他成為該品牌汽車內飾設計的負責人。他參加過各種各樣的項目，例如藍旗亞Dialogos概念車和瑪莎拉蒂3200GT跑車。1999年他搬到了巴塞隆拿，成為西亞特汽車內飾設計總監，從事量產車西亞特Altea和西亞特León以及概念車西亞特Salsa和西亞特Tango的內飾設計工作。

2001年曼佐尼又回到了藍旗亞，並被任命為設計總監。他負責藍旗亞Granturismo、Granturismo Stilnovo以及Fulvia Coupè Concept一序列概念車的設計，並在2003年法蘭克福的車展上大獲成功，他負責的量產車藍旗亞Ypsilon和藍旗亞Musa獲得了2003年的「歐洲汽車設計獎」。

2004年他被任命為菲亞特、藍旗亞和菲亞特LCV品牌的設計總監，開始菲亞特Grande Punto、新款菲亞特500以及菲亞特Fiorino/Qubo車型的設計工作。

2006年曼佐尼重返大眾集團，被任命為大眾創意設計總監。他在此設計了大眾高爾夫6，並開創了斯柯達、布加迪和賓列一序列品牌的新前景。弗拉維奧·曼佐尼還締造了大眾Up、Space Up!Blue、e-Up!和BlueSport敞蓬車的概念車型。他和瓦爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)一起設計了大眾最近一代的量產車。

曼佐尼領導設計的LaFerrari

2010年1月曼佐尼被任命為法拉利設計部門的高級副總裁，負責打造意大利汽車品牌。作為設計總監，他領導造型設計中心團隊開發了法拉利FF和LaFerrari的概念車型，之後他在巴黎車展上亮相了敞蓬車法拉利SA Aperta，並於2012年在日內瓦車展上秀出法拉利F12 Berlinetta新車。曼佐尼在2011年的時候已經被收錄到位於意大利都靈國家汽車博物館的汽車設計名人堂當中。

2014年5月他因設計了法拉利F12 Berlinetta而獲得了金羅盤（Compasso d'Oro （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））這一最悠久、最知名的工業設計獎項。2014年12月FXXK成為阿布扎比亞斯瑪瑞娜賽道上最強勁的法拉利車型。雖然該車部分基於在馬拉內羅生產的LaFerrari第一批混合動力車型，但是實際上FXXK是一款全新的賽車。

緣於曼佐尼對法拉利造型設計中心領導，2015年3月法拉利的三款汽車——FXXK、California T和LaFerrari——榮獲了世界知名設計競賽大獎——紅點獎。

2016年他的Ferrari 488車型獲得了紅點產品設計最佳獎。