希望丘高校前站
希望丘高校前* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
希望が丘高校前 – きぼうがおかこうこうまえ – Kibōgaoka-Kōkōmae | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
其他名稱 | 世界遺產遠賀川水源地泵站 | ||||||||||
位置 | 日本福岡縣中間市土手之內二丁目26番16號 | ||||||||||
地理座標 | 33°48′31.52″N 130°42′41.38″E / 33.8087556°N 130.7114944°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1958年(昭和33年)4月29日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日879人次 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 * 在2008年前,此站曾名為土手之內站。 |
希望丘高校前站(日語:希望が丘高校前駅/きぼうがおかこうこうまええき Kibōgaoka-Kōkōmae eki */?)是位於福岡縣中間市土手之內,屬於筑豐電氣鐵道筑豐電氣鐵道線的車站。車站編號為CK14。由於此站最接近聯合國教科文組織世界遺產「明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦」中的遠賀川水源地泵站,因此在2015年7月10日加設副站名世界遺產遠賀川水源地泵站[1]。
歷史
- 1958年(昭和33年)4月29日 - 土手之內站(日語:土手ノ内駅/どてのうちえき)啟用。
- 2008年(平成20年)10月1日 - 改名為希望丘高校前站[2]。
- 2013年(平成25年)5月1日 - 定期票、回數票售票處關閉。
- 2015年(平成27年)7月10日 - 加設副站名「世界遺產遠賀川水源地泵站」[1]。
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改名前的站名牌
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改名後的站名牌
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車站改名時的紀念頭牌
車站構造
月台
月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
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1 | ■筑豐電鐵線 | 楠橋、筑豐直方方向 | |
2 | 永犬丸、黑崎站前方向 |
※實際上沒有月台編號,上述的編號只用作列車運輸指令上使用。
使用狀況
在2019年度,1日平均上下車人次為879人[3]。以下為近年1日平均乘車人次列表[4]。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2008年(平成20年) | 1,230 |
2009年(平成21年) | 1,140 |
2010年(平成22年) | 1,063 |
2011年(平成23年) | 1,096 |
2012年(平成24年) | 982 |
2013年(平成25年) | 955 |
2014年(平成26年) | 893 |
2015年(平成27年) | 904 |
2016年(平成28年) | 904 |
2017年(平成29年) | 894 |
2018年(平成30年) | 912 |
2019年(令和元年) | 879 |
車站周邊
車站周邊設有小路前往住宅區。
- 希望丘高等學校(步行5分鐘)
- Hallo Day中尾店(步行約10分鐘)
- 土手之內郵局
- 八幡製鐵所遠賀川水源地泵站
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 祝!ユネスコ世界文化遺産登録決定! 筑豊電気鉄道ラッピング電車「世界遺産遠賀川水源地ポンプ室」号運行! 希望が丘高校前駅の副駅名を「世界遺産遠賀川水源地ポンプ室」駅に! (PDF) (新聞稿). 西日本鐵道. 2015-07-09 [2020-11-11]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-11) (日語).
- ^ 筑豊電気鉄道 「希望が丘高校前駅」駅名改称記念式典を開催! (PDF) (新聞稿). 築豊電気鉄道. 2008-09-26 [2020-11-11]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-11) (日語).
- ^ 鉄道事業|企業・グループ情報《西鉄について》 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) 令和元年度 駅別乗降人員
- ^ 統計なかま令和元年版 - 道路・交通・通信 (PDF). 中間市. [2020-05-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-04-16) (日語).