巴基斯坦國際航空688號班機空難
 一架巴基斯坦國際航空福克F27型客機 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2006年7月10日 |
| 摘要 | 引擎故障導致的操作失誤 |
| 地點 | 巴基斯坦木爾坦 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 福克F27 |
| 營運者 |  巴基斯坦國際航空 |
| 註冊編號 | AP-BAL |
| 起飛地 | 木爾坦國際機場 |
| 目的地 | 阿拉馬·伊克巴勒國際機場 |
| 乘客 | 41 |
| 機組人員 | 4 |
| 死亡 | 45 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
巴基斯坦國際航空688號班機（註冊編號：AP-BAL，IATA代碼：PK688；ICAO代碼：PIA688）於2006年7月10日起飛不久後，在12時05分（UTC+5）因發動機故障失事，墜落在田地中。機上41名乘客和4名機組人員全部罹難。[1][2][3][4]這是巴基斯坦在2010年藍色航空202號班機空難發生之前死亡人數最多的空難。
事故原因
根據巴基斯坦民用航空總局的調查，失事客機的其中一部發動機已服役48年，在飛機起飛時發生故障，此外飛行員的操作失誤，這些因素一同導致了事故的發生。[5]該航機在木爾坦機場的跑道上加速時，右側發動機就發生故障，但機組成員決定繼續起飛。起飛後，飛機在低空飛行，後轉向右側。之後，航機失速，並刮蹭附近的樹木，碰撞了電線，側着栽進麥田。[1][4]飛機上的人員全部罹難。[2]一些罹難者的遺體被燒到無法辨認。[1]
航機
本次失事的航機為福克F27型32座客機，1964年2月出廠，1979年1月24日被列入巴基斯坦國際航空機隊，航機總計飛行時間73,591小時46分。其發動機由羅爾斯·羅伊斯於1958年製造。航機的其他參數都符合標準。[5]
機上人員
遇難者中有乘務員、醫生、巴基斯坦軍隊官員、拉合爾高級法院的法官以及大學校長。[6]其中一名乘務員在被救出時仍有生命跡象，但不久後死亡。[6]
調查
巴基斯坦國際航空組建了一個特別調查組，並聲明他們會在事故發生後一周內整理出調查報告。[7]同時，巴基斯坦國際航空工會指控該公司應為事故負責，這些指控包括班機上機組人員過少、提拔資歷不足的官員、飛機檢修不合標準等。[8]
調查報告說明，事故發生後在跑道右側發現了飛機渦輪葉片的金屬碎片。地面上的軌跡表明飛機離開跑道約4,000英尺（1,200米）後向右傾轉，這條軌跡大約與跑道的邊緣平行。[5]進一步調查的結果是右側發動機未經良好維護，機油是骯髒的廢油。[5]
這份調查報告給出了11條關於維護程序、維護質量的確保以及常態化監督的安全建議。[5][9]在機組人員方面，執飛人員不能正確應對故障，尤其是未能及時收回起落架，最終導致事故發生。航空公司對飛行員的訓練不夠是導致事故的主要原因。[10][11]
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Dawn – Multan Plane Crash. Dawn. 2006-07-10 [2006-07-15]. （原始內容存檔於2006-07-15）.
- ^ 2.0 2.1 All 45 on Pakistani plane killed in crash. 2006-07-10 [2006-07-12]. （原始內容存檔於2006-07-12）.
- ^ Pakistan police: Crash kills 45. CNN. 2006-07-10 [2006-07-21]. （原始內容存檔於2006-07-21）.
- ^ 4.0 4.1 No survivors in Pakistani crash. BBC. 2006-07-10 [2018-12-15]. （原始內容存檔於2018-12-15） （英語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 CAA. INVESTIGATION REPORT INTO THE CRASH OF F-27 FOKKER FRIENDSHIP-200 REG NO. AP-BAL AT MULTAN ON 10 July 2006 (PDF). CAA. （原始內容 (PDF)存檔於2014-10-05） （英語）.
- ^ 6.0 6.1 All 45 die in Pak. plane crash, sabotage ruled out. The Hindu. 2006-07-10 [2007-09-30]. （原始內容存檔於2007-09-30）.
- ^ Probe report into tragic Fokker plane crash within a week: Investigation team. Online News. 2006-07-11 [2007-09-28]. （原始內容存檔於2007-09-28）.
- ^ PIA administration 'held' responsible for crash. Online News. （原始內容存檔於2007-09-28）.
- ^ Syed, Baqir Sajjad. Combination of errors cited for Fokker crash. DAWN.COM. 2007-02-17 [2019-03-31]. （原始內容存檔於2016-11-24） （英語）.
- ^ Crash: PIA Fokker 27 near Multan on July 10th 2006, lost height on takeoff and hit wires. avherald.com. [2019-03-31]. （原始內容存檔於2017-05-10）.
- ^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 200 AP-BAL Multan Airport (MUX). aviation-safety.net. [2019-03-31]. （原始內容存檔於2018-08-02）.