宜昌軌道交通
| 宜昌軌道交通 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 地區 |  中國湖北省宜昌市 |
| 交通類型 | 公共交通 |
| 路線 | 3[1] |
| 車站 | 11[1] |
| 技術 | |
| 系統長度 | 28.3 km[1] |
| 軌距 | 跨座式單軌[1] |
宜昌軌道交通，為中華人民共和國湖北省宜昌市境內的軌道交通，近期規劃業主單位為宜昌市鐵路建設辦公室，近期規劃為2號線，擬採用跨座式單軌交通制式，線路自夷陵廣場向東穿東山，沿城東大道經宜昌東站至終點站機場站，線路全長28.3km，設車站11座，工程投資估算109.55億元。[1][2]2020年，國家發改委長江幹線過江通道佈局印發，宜昌軌道交通3號線過江通道列入該規劃，規劃年限為2035年。[3]
線路
近期規劃確定的有宜昌軌道交通2號線，制式為跨坐式單軌，已經進行了可行性研究及相關專題報告招標。[1][2]
2號線
線路自夷陵廣場向東穿東山，沿城東大道經宜昌東站至終點站機場站，線路全長28.3km，設車站11座，工程投資估算109.55億元。[1][2]2020年，機場站勘察設計招標發佈。[4]
3號線
2020年，長江幹線過江通道印發，計劃2035年之前建成宜昌軌道交通3號線過江通道。[3]
市域市郊鐵路R1號線
宜昌市市域（郊）鐵路R1線起於宜昌市伍家崗區宜昌東站，途經猇亭區、三峽機場，止於枝江市馬家店街道，線路全長約63km.
市域市郊鐵路R5號線
宜昌市市域（郊）鐵路R5線起於宜昌市伍家崗區宜昌東站，途經夷陵區，止於當陽市，線路全長約58km.
參考資料
| 地鐵 （GJ21） |
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| 輕軌（GJ22） 及有軌電車（GJ24） |
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| 單軌系統 （GJ23） |
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| 磁浮系統 （GJ25） |
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| 自動導向軌道系統 （GJ26） |
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| 市域快速軌道系統 （GJ27） |
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以上列出運營以及建設城市軌道交通中的城市，不包含未實際統治地區的城市。 | |||||||||||||||||||
