福士新甲蟲車
| 福士新甲蟲 Volkswagen New Beetle | |
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| 概覽 | |
| 製造商 |  福士汽車 |
| 生產日期 | 1997年至2010年 2010年-（CKD生產） |
| 裝配地 |  德國狼堡（1997-1999） 墨西哥普埃布拉（1999-2011） 越南海防市（CKD，2010-） |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型汽車 |
| 動力佈局 | 前置前驅/前置四驅 |
| 平台 | 福士集團A平台 |
| 相關車型 | 奧迪A3 西亞特萊昂 西亞特托萊多 Škoda Octavia 福士Golf 福士Jetta |
| 年表 | |
| 前身車型 | 福士甲蟲車 |
| 後繼車型 | 福士甲蟲車（A5） |
福士新甲蟲（英語：Volkswagen New Beetle）是福士集團旗下福士汽車於1998年至2011年推出的一款緊湊型汽車。與第一代甲蟲車後置引擎後輪驅動不同，本車採用前置引擎前輪驅動，引擎也由氣冷式改為水冷式。底盤機械採用1997年福士Golf的平台，前輪為麥花臣懸吊，後輪為扭力樑懸吊，驅動方式為前輪驅動或四輪驅動，有多種引擎可選擇，包括少見的V型五氣缸VR5引擎。車身外型設計源自福士在美國加州的設計室所推出的甲蟲車概念車，量產版外型幾乎和概念車完全相同。本車的1.8升渦輪增壓引擎版在後擋風玻璃上方有一可電動升起的擾流版，增加車輛在高速行駛的穩定性。2003年的車型可配備六前速自排變速箱，是全球第一輛配備六前速自排的前輪驅動車[1]，車身風阻系數為0.38，比第一代甲蟲車的0.48優異許多。
新甲蟲早年暢銷不俗，1999年在美國銷售超過8萬輛，但近年銷情欠佳。
召回
2013年11月14日，中國國家質量監督檢驗檢疫總局發佈公告，由於變速器存在安全隱患，從當年11月25日起對於福士汽車（中國）銷售有限公司進口的2009年1月28日至2013年7月4日生產的部分甲蟲車 1.4T/1.2T車型實行召回。[2]
參考資料
- ^ 參考《Car and driver》汽車雜誌，2003年2月號。
- ^ 大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分进口和国产大众汽车、部分进口奥迪汽车、部分国产斯柯达汽车. 新聞動態. 2013-11-14 [2013-11-16]. （原始內容存檔於2013-11-17）.
