多爾金迪普登站
多爾金迪普登 Dorking Deepdene  | |||||
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 駛入站台的前往雷丁的166型DMU列車 | |||||
| 位置 | 莫萊山谷 多爾金 | ||||
| 地理座標 | 51°14′20″N 0°19′30″W / 51.23889°N 0.32500°W | ||||
| 擁有者 | 第一大西部鐵路 | ||||
| 月台 | 2 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | DPD | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1851年2月1日 | 以「博克斯山與萊瑟希德路」之名開業 | ||||
| 1851年3月 | 重命名為「博克斯山」 | ||||
| 1917年1月1日 | 暫時關閉 | ||||
| 1919年1月1日 | 重新營業 | ||||
| 1923年7月9日 | 重命名為「迪普登」 | ||||
| 1987年5月11日 | 重命名為「多爾金(迪普登)」 | ||||
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多爾金迪普登站（英語：Dorking Deepdene railway station）是英國英格蘭薩里郡多爾金的一座車站，距離倫敦查令十字車站48千米。該車站有兩個站台，設計簡單無人看管，所以自動售票機設施位於較近的多爾金站，搭乘列車需要先前往多爾金站購買車票，隨後折返至多爾金迪普登候車。進入車站只得通過樓梯，並未提供殘疾人便利設施。
多爾金迪普登站在北唐斯線上，經過該站的所有列車都由第一大西部鐵路運行(縮寫為GWR)運營。
歷史
1846年，「雷丁、吉爾福德和賴蓋特鐵路」開始建設並且分階段通車，第一階段通車的是雷德希爾至多爾金區間[1] ；1849年7月4日，終點站為多爾金西站。
此鐵路位於多爾金的第二站，在1851年2月1日開業，命名為博克斯山與萊瑟希德路站，同年3月簡化為博克斯山站。很快這條鐵路被英國東南鐵路(縮寫為SER)收購。
博克斯山站1917年1月1日暫時關閉，1919年1月1日重新開業。[2]根據1921年鐵道法，東南鐵路一部分重組為新的英國南方鐵路，那一年車站更名為迪普登站，以避免和博克斯與西漢姆伯站混淆。[2]
1987年3月11日，英國鐵路公司將車站重命名為多爾金(迪普登)。
現在車站一般寫作多爾金迪普登(英語：Dorking Deepdene)，例如線路圖、時刻表。
站台
多爾金迪普登站有兩個對向式站台，可以令四節編組的列車停靠。
班次
- 每小時2班前往雷丁站，快車行車時間54分鐘，各停行車時間68分鐘。
- 每小時2班前往雷德希爾，快車行車時間分鐘，各停行車時間15分鐘。其中1班繼續行駛至蓋特威克機場站，快車行車時間24分鐘，無各停班次。
毗鄰車站
- 第一大西部鐵路北唐斯線：(每小時前往蓋特威克機場的快車)吉爾福德 - 多爾金迪普登 - 賴蓋特
- 第一大西部鐵路北唐斯線：(每兩小時)多爾金西 - 多爾金迪普登 - 比治沃斯
- 第一大西部鐵路北唐斯線：(每兩小時)果姆雪爾站 - 多爾金迪普登 - 賴蓋特
